Закрыть
Заказать звонок
[contact-form-7 id="32" title="Заказать звонок"]
Наш адрес
Одесса, Ришельевская, 41
vibertelegram

Роккеринг на роликах: плюсы, минусы, разница

Вячеслав19 июля, 2022

Чаще всего, когда мы решаем купить ролики в интернет-магазине, итогом имеем конструкцию, расположенную на базе рамы “flat” с  плоской постановкой колёс. Все колёса в такой конструкции имеют один диаметр (к примеру 80 мм), во время катания плотно соприкасаются с поверхностью пола. Однозначно, в такой постановке классического типа немало плюсов. И один из них – устойчивость. Раму типа Flat нередко используют для больших скоростей так называемого спидскейтинга. А бывает, что и фигуристы пользуются в слайдах, чтобы обеспечить лучшие показатели баланса. Получается красиво и плавно! Из минусов стоит отметить слабую манёвренность. Если долго и активно кататься используя “flat-постановку” в слалом-стиле, который предполагает большое количество манёвров, спустя пару месяцев гарантированно станет необходим роликовый роккеринг. А это значит, что нужно стирать 1-ое и 4-ое колеса, приводя их в соответствие с Вашим стилем катания. Зачем так делать, спросите Вы, если можно отрегулировать сразу?

Ответ на этот вопрос постараемся раскрыть в нашей статье.

Роккеринг: по видам

Роккерингом – принято называть регулировку по высоте колёс в роликах. Делается это, чтобы достичь того или иного эффекта при катании в конкретном стиле.

Обратив внимание на происхождение, опытные райдеры выделяют роккеринг:

  • Естественного вида – тут колёса никто специально не стачивает, это происходит само по себе в процессе езды. Процедуру принято считать долгой и малоприятной, что не даст Вам быстрого эффекта маневрирования под стиль катания.
  • Выставленного вида – достигается несколькими способами: необходимо подобрать и установить колёса разных диаметров; можно отрегулировать колёса по нужной высоте с помощью эксцентриков или эксцентричных осей; идеально, если роккерованной оказывается сама рама. 

Роккеринг: по стилям

Стилей существует великое множество и из их названия понятно направление катания, но среди опытных райдеров привычно выделяют такие:

  • по типу “высоко-низко” или Hi-Lo – один из самых стабильных на скорости;
  • по типу  “приподнято переднее” – нечасто используемый тип;
  • по типу “банан” – считается полным и наиболее распространённым типом среди всех любителей покататься на роликах в стиле артистик слалом;
  • по типу “Hi-Lo” полная версия – один из самых редко встречающихся типов.

Роккеринг: 4 простых шага для регулировки

Во-первых – не забывайте об использовании дополнительного комплекта колёс. Колёса нужны разного диаметра. Чаще всего, разница между главными (2-3) колёсами и роккеринговыми около 4-х мм. Увеличивая диаметр (6, 8мм) мы получаем улучшенную манёвренность при ухудшении стабильности.

Во-вторых – используйте эксцентрики, которые встроены в раму. Встречаются редко, т.к. чаще всего рама уже имеет маркировку, сообщающую райдеру о уже имеющемся роккеринге. Но если маркировки нет – то, повернув на 180° эксцентрик, можно отрегулировать по высоте колёса.     

В-третьих – используйте оси эксцентриков, которые нередко ставят на современные модели. Максимально легко для начинающего.

В-четвёртых – используйте раму уже роккерованную. Но стоит отметить, что стоимость таких рам очень и очень крутая, а сама рама лучше подойдёт для профессиональных райдеров. Хотя надёжность того однозначно на самом высшем уровне.

Выводы о роккеринге

Роккеринг сильно разнится в зависимости от того, какой Вы избираете стиль катания. Тот, кто решил купить ролики (рекомендуем не забывать купить защитное снаряжение в комплект), сам знает как ему лучше выставить колёса под оптимальный стиль езды. Случается так, что одну пару роликовых коньков мы безжалостно тестируем в разных стилях. Но, ведь недаром существуют ролики для разных целей. Иметь несколько разных пар – это идеально, но сильно оттягивает карман. Поэтому и был придуман нехитрый лайфхак в виде роккеринга, чтобы одна пара роликов могла удовлетворить разные потребности райдера.