Закрыть
Заказать звонок
[contact-form-7 id="32" title="Заказать звонок"]
Наш адрес
Одесса, Преображенская, 66
vibertelegram

Строение роликовых коньков

Вячеслав 1 декабря, 2016
Роликовые коньки
Роликовые коньки

Во все времена находились люди, которые не представляют своей жизни без активного отдыха. Роликовые коньки — один из вариантов такого вида отдыха. И он подходит для любых возрастных категорий. Производители роликовых коньков придумывают всё больше различных моделей и видов роликовых коньков. Среди такого множества моделей роликовов трудно правильно подобрать спортивный атрибут. С такой проблемой сталкиваются все потребители, которые решили купить ролики. В подобной ситуации рекомендовано сотрудничать с теми производителями, которые на протяжении долгого периода времени зарекомендовали себя с хорошей стороны. Одна из таких фирм — это Rollerblade. Чтобы купить роликовые коньки Rollerblade, можно перейти по данной ссылке. Правильно подойдя к выбору роликов, Вы сможете подобрать оптимальный для себя вариант, который будет удобным и надежным. И тогда удовольствие от езды на коньках гарантировано.

Однако все мы прекрасно понимаем, что ничего не бывает вечным. А значит и роликовые коньки нуждаются в уходе и ремонте. Чтобы знать как правильно ухаживать и что в них ремонтировать, важно ознакомиться со строением этого спортивного атрибута.

Строение роликов

Ботинки

Главный элемент, поскольку в нем находится нога спортсмена. Строение всех роликов на колесах аналогичное, разница только в материале и технологии изготовления. Например, Rollerblade использует в своих ботинках мембрану «Thinsulate», которая выводит влагу.

Может показаться, что ничего особенного в строении роликов нет — ботинок, колеса, рама, шнуровка. Но на самом деле каждая деталь важна и выполняет свою функцию. Не менее важно и качество этих деталей.

Ботинки бывают нескольких видов — мягкими, жесткими и полужесткими. Какие выбирать зависит от целей Вашего катания. Для выполнения сложных трюков оптимальными будут жестикие ботинки. Такие боты держат ногу прочно и надежно, но в то же время спортсмен чувствует себя в них комфортно.

Колеса и подшипники

Скорость и маневренность зависят именно от этих деталей данного спортивного атрибута. Колесо и подшипник — это съемные детали. Колеса для роликовых коньков представляют собой конструкцию из ступицы и внешнего полиуретанового слоя. Ступицы производят из композитного углепластика или легкого металла.

Главными критериями для этой детали являются диаметр и жесткость. Диаметр колеса влияет на скорость ролика и его маневренность. Если на коньках маленькие колеса, то не ждите от них большой скорости, однако это позволяет выполнять различные трюки. Жесткость влияет на сцепление с дорогой. Выше жесткость — меньше сцепление. Меньше жесткость, то есть более мягкие колеса — идеально для спокойного катания.

Подшипники для роликов также подвергается изнашиванию. Особенно из попадания в него влаги и песка. Как вариант, можно разобрать и почистить подшипник, или же можно его поменять. При замене важно обратить внимание, чтобы на детали была надпись ABEC. Это означает, что подшипник прошел проверку по американской системе классификации подшипников и является надежной деталью.

Рама

Рамы для роликовых коньков служат для закрепления колес. Они изготавливаются из разных материалов и разной длины. Эти параметры зависят от потребностей спортсмена (его стиля катания). Рамы делаются из пластика, алюминия, композитных материалов, карбоновых сплавов и из магнезиума. К примеру, для катания слалом подойдут короткие рамы, а для хоккеистов наиболее оптимальным будет средний размер рамы.

Фиксаторы

Чтобы нога прочно и надежно зафиксировалась в коньке, используют элементы фиксации: бакля, шнуровка и боа. При покупке на них стоит обратить внимание. Перед приобретением необходимо померить ролики — насколько удобно чувствует себя нога в них, насколько надежно она закреплена. Также в коньках имеется твердый элемент (каф), который удерживает голеностоп и защищает его от травм.

Тормоз

Отдельный съемный элемент, который устанавливается по желанию спортсмена. Опытные роллеры чаще всего не используют тормоз. А вот для новичков эта деталь очень даже рекомендована.

Авторизация
*
*
Генерация пароля