Закрыть
Заказать звонок
[contact-form-7 id="32" title="Заказать звонок"]
Наш адрес
Одесса, Преображенская, 66
vibertelegram

Как маунтинбайки по-новому открывают заброшенные города

Вячеслав 8 декабря, 2022
Велоблог_rus

Крейг Тэнсли рассказывает о двух падших австралийских городах, которые получили новую жизнь благодаря горным велосипедам.

Некоторые города не выглядят совсем заброшенными они просто старые. Как будто из них исчезло все живое и теперь они могут спокойно перевести дыхание. Время от времени, когда ты попадаешь к ним, удивляешься почему вообще там кто-то остался? Людей держит верность, воспоминания о лучших временах или вера в будущее?

Один из таких городов австралийский Форрест. Он расположен в глубинке Большой океанской дороги штата Виктория. Веками местные выживали, вырубая гигантские деревья вокруг города. Когда-то здесь было четыре лесопильных и не было ни одного человека, который бы на них не работал. Впоследствии, в 2003-м, последняя лесопилка закрыла свои двери. Земля вокруг Форреста стала государственным лесом, и теперь там нельзя ничего вырубать.

Большинство жителей уехали в поисках работы, оставив Форрест превращаться в руины. Прошло много лет, и сегодня вряд ли кто-нибудь из них узнал бы этот город.

Форрест наполнен энергией. Её можно почувствовать даже через закрытые окна автомобилей. Я спускаюсь вниз по запутанным улочкам и залитым солнцем дорожкам, проезжая фруктовые сады и местные клумбы. Домам здесь не нужна краска, они просто не подчиняются времени. Газоны возле них подстрижены, а каждый следующий сад лучше предыдущего.

Спасение для города с помощью велосипедов

Прошло около 10 лет, а Форрест воскресили. Этот австралийский город спасли горные велосипеды. Если бы не люди, гоняющие между кустами на своих дорогих кусках титана или углерода, Форрест был бы сегодня городом-призраком. Его бы наполняло множество воспоминаний, однако людей бы совсем не было.

Когда закрыли последнюю лесопильную, местные начали активно работать с властями штата, чтобы придумать, как им спасти город. Решили за государственные средства построить несколько трасс для маунтинбайков, которые должны стать лучшими в Австралии.

«Мы достаточно скептически к этому отнеслись, говорит нынешний местный туроператор для маунтинбайкеров Брюс Джексон. Раньше я много катался на велосипеде, но даже я не предполагал, что из этого что-то выйдет. Не говоря уже о других жителях. Мы думали: ну кто вообще приедет кататься на горных велосипедах вокруг Форреста?

Сначала они были правы. Никто не приезжал и Форрест был на грани экономического исчезновения. Предприятия закрыты, а местные один за другим покидают город.

«Тогда мы заметили, что сюда начали ехать велосипедисты, говорит Брюс Джексон. Потом они привозили своих друзей. Потом к нам ехали даже из Мельбурна. Теперь я зарабатываю тем, что сдаю людям в аренду велосипеды», Брюс Джексон.

Шаг к развитию в каждом новом дне

Более 65 км трасс мирового уровня возникли среди высоких эвкалиптовых лесов. Джексон выруливает, возвращает и подпрыгивает на своем велосипеде, он ведет меня вниз по треку, где любое неправильное движение может превратить тебя в жевательную резинку. Как только мы спускаемся, мне очень хочется повторить все сначала.

Теперь перед нами открывается широкая пологая дорога через лес с видом на реку Барвон. Багровые попугаи летают над головами, а вокруг болот мирно прыгают местные звери.

Ужинаем в главной точке Форреста — местной пивоварне. Ее совладелица Шэрон Брэдшоу переехала сюда из Мельбурна вместе с братом Мэттом, чтобы начать свой бизнес. Они возродили пивоварню с нуля, сделали здесь магазин, гараж и превратили это место в одно из самых известных заведений региона.

«Государственные инвестиции в велотреки стали настоящим катализатором нашего бизнеса. Мы начали тогда, когда о велосипедах здесь все еще только говорили. Но мы знали, что велосипеды и пиво это вещи, которые очень хорошо сочетаются, рассказывает Шэрон. Это то, для чего я и приехала в Форрест. Я хочу улучшать город и получать от этого удовольствие. Главную улицу сегодня просто не узнать, а в выходные там куча машин, людей и, конечно, велосипедов».

Но Форрест далеко не единственный город, который спасли горные велосипеды. Старые жители Дерби в Тасмании точно скажут: без новых путей для заработка этот город был бы уже мертвым. Хотя с 1874 года именно здесь было крупнейшее в стране месторождение олова.

От трагедии к спортивному величию

Когда-то здесь жили 3 тысячи жителей. Впрочем, смертельная авария на шахте в 1929 изменила буквально все. Да, потом шахту снова открыли, но ситуация уже никогда не была такой, как раньше. Предприятие закрыли навсегда в 1948 году. С тех пор население города сократилось до 173 человек. Преимущественно это были старые шахтеры, тихонько доживавшие на пенсии.

Тихонько, пока сюда не пришли маунтинбайкеры. В почвах, где раньше было олово, они обнаружили золотую жилу для горных велосипедов. В 2015-м здесь построили трассы для велосипедистов, одни из самых лучших на планете. Их назвали Blue Derby Trails. За концепцию велотреков отвечал один из самых известных в мире создателей трасс для маунтинбайков Глен Якобс.

«Я никогда не видел, чтобы места менялись так, как Дерби, говорит он. Изменения были просто невероятными. Как только мы увидели эту удивительную местность и то, как правительство готово помогать сразу поняли, что есть все необходимые ингредиенты, чтобы создать огромный центр для горных велосипедов. Мы знали, что в нем точно есть нечто особенное».

Якобс признается, что сегодня к нему обращаются из других городов Австралии с просьбой возродить их так, как Дерби.

Вокруг города теперь более 80 км велосипедных трасс. Местные компании делают бизнес на том, что поднимают велосипедистов вверх, откуда они могут удобно спуститься по тропическому лесу и субальпийским рельефам, преодолеть гранитные плиты, реки и водопады и полюбоваться удивительной природой Тасмании.

Вокруг трасс построили инновационные предприятия, такие как Blue Derby Pods Ride — это удобные спальные капсулы в лесу, где велосипедисты могут отдыхать.

«Я помню, как ехала по первой трассе, когда ее еще только строили. Рядом со мной был глава местного совета и тогда мы были в самом начале пути, говорит совладелица Blue Derby Pods Ride Тара Хауэлл. Мы тогда умоляли, чтобы весь мир влюбился в это место так же, как мы».

В апреле 2017-го на этих трассах проходил один из раундов Мирового первенства по эндуро. Тогда его вообще в первый раз проводили в Австралии. После этого трассу признали «Треком года», и соревнования вернулись сюда во второй раз уже в 2019-м.

Безусловно, эти два австралийских города могут стать достойными примерами того, как могут менять окружение горные велосипеды. Впрочем, они не единственные, кто может благодарить маунтинбайки.

Велосипедный рай для каждого

Благодаря новым велосипедным трекам, города к западу от Кернса и до Канберры получили значительную экономическую прибыль. Кресвик, также в штате Виктория, теперь готов потратить 3 миллиона долларов на построение трасс, чтобы привлекать велосипедистов. Кроме того, новые треки появятся в Голд-Косте и Саншайн-Косте, штат Квинсленд.

Поскольку COVID-19 продолжает препятствовать туризму в регионах Австралии, именно такие особенности как трассы для маунтинбайков мирового уровня могут помочь городам преодолеть трудности пандемии. Горные велосипедисты очень страстные люди, которые без проблем готовы объездить всю Австралию, прихватив с собой кошелек и кредитные карты.

«Люди даже не знали, где тот Форрест, говорит Шэрон Брэдшоу. Теперь они едут отовсюду, чтобы прокатиться на наших трассах. Город изменился до неузнаваемости. Даже странно, что действительно может сделать обычный горный велосипед».

Авторизация
*
*
Генерация пароля