Велосипедом на Говерлу зимой

Content 15 февраля, 2022

Сегодня поговорим о Романе Шутка, который является ярым поклонником эндуро и кросс-кантрийного катания. За плечами у спортсмена много лет плодотворных тренировок, работа инструктором и путешествия по горам, как Украины, так и Европы. В 2021 году Роман поставил перед собой несколько целей, среди которых были поездки по зимним Карпатам, а именно на самую высокую гору – Говерлу. Как оказалось, поднятие на нее в зимнее время является не самым безопасным мероприятием. По этой причине и подготовка была соответствующей. Особое внимание уделялось каждой мелочи. Спортсмен укомплектовал должным образом велосипед, подобрал правильную одежду, в которой тепло и комфортно, и изучил погодные условия. К тому же в рюкзаке у Романа было все необходимое на случай возникновения форс-мажорных обстоятельств. 

Острые ощущения и спортивные достижения с учетом безопасности

Итак, именно об опыте спортсмена мы и будем говорить далее. Он рассказал, как можно безопасно подняться на Говерлу зимой на велосипеде, и при этом получить максимум удовольствия и положительных эмоций от спуска.

Маршрут

Стартом маршрута считается село Лазещина, после чего соответственно велосипедист запланировал добраться до г. Говерлы и вернуться обратно. Изначально стоит отметить, что это вполне классический маршрут для туристов с желтой маркировкой. Поездка была спланирована таким образом, чтоб у спортсмена было побольше времени на протяжение светового дня. Это особенно важно на случай возникновения непредвиденных обстоятельств или других сложностей. По этой причине на старте Роман был уже в 6 утра в полном обмундировании и заряженный положительными эмоциями.

Особенности подготовки

Подходящую для поездки погоду пришлось ждать более двух недель. Для того, чтоб избежать неприятных сюрпризов, он изучал информацию о лавинах и лавиноопасных участках пути. К тому же Роман детально ознакомился с правилами поведения в зимних горах, общался со спасателями, которые ему дали полезные советы относительно актуального состояния маршрутов для туристов. Во время подъема велосипедист был готов вернуться обратно в любой момент, если бы покрытие вызывало бы подозрения и оказалось бы опасным – образование льда, слишком глубокий снег. На первом месте стояли вопросы безопасности. К стати, наглядным примером является несостоявшаяся поездка, которую Роман планировал несколькими днями ранее. Причина возврата заключалась в ухудшении погодных условий и наличии предупреждений про 3 уровень лавинной опасности.

Погода

Комфортное передвижение было обеспечено благодаря тому, что ночью на улице наблюдалось -7 градусов мороза, а днем — +3 градуса тепла. На солнце местами было и 15 градусов тепла. Надеты на Романе были виндстоперы велосипедные штаны, термобелье и велосипедное джерси. Только при подъезде к вершине все-таки пришлось надеть куртку с виндстопером. Днем снег начал немного таять, из-за чего поездка стала менее комфортной, нежели на начале. Поэтому пришлось больше внимания уделять состоянию протоптанных тропинок.

Подготовка байка

Для подъема был отобран Marin Rift Zone 3. Для подобных вылазок это идеальное решение. Стоковые покрышки Роман заменил на более профессиональные, обеспечивающие лучшее сцепление. Благодаря двухподвесу катание было более безопасным. Подъем занял в общем 5 часов. Это с учетом множественных остановок для фотографий и видео. Для спуска потребовалось 1 час 40 минут, включая также остановки для съемки. На вершине Говерлы Роман пробыл около одного часа, который был отведен на обед и фотографии. Также удалось и пообщаться со спасателями, крайне удивленными, увидев велосипедиста на горе зимой. Далее был спуск, который больше всего ждал Роман. От проезда этой дистанции парень получил колоссальные впечатления. Однако стоит указать, что для подобных поездок нужны навыки и опыт, так как в противном случае можно получить множественные травмы.

Итоги

В качестве резюме стоит отметить несколько немаловажных нюансов. Во-первых, не лучшим решением будет планировать поездку самостоятельно. Если уже так случилось, то нужно максимально подготовиться к возможным форс-мажорным ситуациям. Во-вторых, важно иметь при себе контактные номера спасателей. Также неплохо бы зарегистрироваться у спасателей, указав свои контактные данные и информацию о близких. Если к запланированному времени вы не вернетесь, спасатели будут понимать, что что-то пошло не по плану. После того, как вы успешно вернетесь в точку финиша, не забудьте отметиться у спасателей.