Лежи горные комплект K2 DISRUPTION 78C+M3 11 COMPACT QKCLK 163см Orange/black (10E0007.242.1+10E1012.142.2)

Лежи K2 DISRUPTION 78C – это мужская линейка универсальных трассовых кроватей от K2. DISRUPTION 78С обладает новой технологией демпфирования Dark Matter для непревзойденных скоростных характеристик в различных состояниях снежного покрытия. Лежи построены с использованием самого легкого сердечника из осины, продолжительно усилены направляющими из углеродного волокна по всей площади лыжи. Конструкция боковых стенок PowerWall с утолщением в центральной части придает мощности при перекантовке. Интегрированная система креплений Marker M3 11 Compact обладает сверхмалым весом и обеспечивает точную передачу энергии для максимального контроля. Трехосная система передней головки Triple Pivot Comfort применяется для уменьшения возможности ошибочных срабатываний и точной передачи энергии. Надежная Однорычажная конструкция пяти COMPACT обеспечивает снижение усилия застегивания и надежного срабатывания. Крепеж совместим с технологией GRIP WALK.

Характеристики:

- Конструкция: Composite wood

- крепление (в комплекте): M3 10 COMPACT QKCLK

- Скользящая поверхность: Torsion Box

- Рокер: Free Rocker

- Сердечник / Материалы: Wood+Composite

- ширина талии, мм: 78

Технологии:

- Геометрия – одна из основных характеристик постели является ее геометрия. Основные размеры лыжи – это ширина носа, талии и хвоста. Глубина бокового выреза – это разница между шириной талии и шириной носа/хвоста лыжи. Чем больше эта разница, тем глубже боковой вырез. Глубина бокового выреза не меняется в зависимости от роста лыжи. С другой стороны радиус бокового выреза – это радиус дуги, по которой лыжа будет идти в «идеальном» повороте. Чем меньше радиус, тем резче поворот, и наоборот. Радиус бокового выреза определяется размерами лыжи. Чем глубже боковой вырез, тем меньше его радиус. В одной и той же модели лыж с одними и теми же размерами радиус бокового выреза будет зависеть от ростовки – чем короче лыжа, тем меньше радиус, и наоборот

- Эволюция прогиба ROCKER лыж K2 – когда-то считались пригодными только для пухлых фрирайдных лыж, K2 стали пионерами в использовании прогиба Rocker в олмаунтине и трассовых лыжах, вскоре подтянули за собой всю лыжную индустрию. Сегодня вся лыжная линейка K2 спроектирована с использованием комбинации традиционного кембера и рокера с учетом оптимизации длины и высоты этих прогибов для каждой отдельной модели для достижения максимальных рабочих характеристик и удовольствия от катания.

- прогиб CATCH FREE ROCKER - прогиб кембер посередине и плавная длина рокера на носу и пяти лыж. Поднятые нос и пятая лыжи гарантируют легкий вход в поворот на маленьких и средних скоростях, стабильность в повороте и легкость перекантовки, добавляя уверенности и контроля лыжникам в период совершенствования техники.

– Виды сердечников горных лыж – это одна из последних деталей в современном спортивном оборудовании, которую до сих пор делают из «старого доброго дерева». Большинство лыжных производителей сегодня используют сочетания разных сортов древесины для достижения идеального баланса веса, крепости и жесткости. Когда ваша лыжа касается снега, именно материал сердечника дает то уникальное ощущение, которое будет доходить до вас через ботинки. В сердечниках лыж чаще всего используют клен, осина, пихта (ель) и тополя. Древесина клена и осины считается жесткой и выносливой, и именно из этих сортов дерева производят лыжи биг-маунтин, которые выдерживают большие нагрузки. Древесина из осины или тополя гораздо легче и используется в производстве парковых и универсальных лыж. В лыжах для скитуринга и фрирайда обычно применяют очень легкие сорта древесины, например, павловное (Адамово Дерево) или его сочетание с кленом или пихтой.

- боковые стенки POWERWALL – более эффективная передача усилия за счет утолщенных боковых стенок из АБС-пластика, ламинированных и погруженных в деревянный сердечник в центральной части лыжи.

- Усиление CARBON I-BEAM – продольные направляющие из углеродного волокна расположены от носка к задней части, обеспечивая точную передачу энергии по всей длине лыжи.

- Амортизация DARK MATTER – демпфирующая конструкция «Темная материя» (Dark Matter Damping) – это полимерные вставки между двумя листами высокомолекулярного углеродного волокна (High Modulus Carbon). Этот амортизирующий сэндвич расположен по краям в районе кантов в носовой и задней части лыж, в результате обеспечивая улучшенное сцепление и стабильность при ведении канта, тем самым позволяя мощнее загружать лыжи на высокой скорости.