Велосипед 28" Pride ROCX 8.1 рама - M restock 2025 оранжевый

ROCX 8.1 – это самый продаваемый и доступный гравийник в линейке украинского бренда Pride Bikes. Оставаясь таким же крепким и выносливым как предыдущие поколения, байк обзавелся рестайлинговой рамой с идеально гладкими швами и внутренней проводкой, а также получил втулки на промышленных подшипниках.     Ему по силам городская езда в потоке автомобилей, прогулки по лесным тропам и туристические заезды на большие расстояния, как в современном стиле байкпакинг, так и в классическом стиле с багажниками и сумками-брюками. Полированные швы и внутренняя проводка не только делают внешний вид привлекательнее, но и упрощают чистку рамы после езды в непогоду. На раме и вилке большое количество бонок, позволяющее установить передний и задний багажники, несколько фляго держателей и множество всевозможных аксессуаров. Можно установить полноразмерные крылья, которые сделают езду в ненастную погоду более комфортной. Фреймсет поддерживает установку широких покрышек, вплоть до 700х47С.     Прочная и выносливая рама с комфортной посадкой – это именно то, за что семейство ROCX полюбилось райдерам. Геометрия велосипеда балансирует между комфортом туринга и скоростью шоссейника, делая Pride ROCX отлично подходящим как для быстрой езды по гладкому асфальту и грунтовкам, так и для длительных путешествий. Рама и вилка сделаны из сплава алюминия 6061Т, он имеет высокую жесткость, за счет чего велосипед ощущается очень динамичным и резким при ускорениях и на подъемах. Трубы рамы сделаны с применением технологий баттинга. Трубы утончаются там, где рама не испытывает перегрузок, таким образом, снижается вес, не теряя в прочности. Гидроформинг труб придает им специальный профиль для достижения максимальной торсионной жесткости и прочности, при этом сохраняя низкий вес.     Производитель подобрал комплектующие, полностью оправдывающие звание универсального велосипеда. Они позволяют свернуть с ровного асфальта на извилистую лесную тропу и даже не сбавить скорость. Прочные двойные алюминиевые обода шириной 19 мм дополнительно усилены пистонированием отверстий для спиц. Алюминиевые втулки на промподшипниках. Они гораздо лучше защищены от пыли и влаги, чем втулки на насыпных подшипниках. Универсальные покрышки Innova 700х38С с мелким шипованным протектором хорошо держат на асфальте и утоптанном грунте. Механические дисковые тормоза Tektro MD-C400 безотказно работают и в сухих условиях жаркого лета, и под холодным осенним дождем, а также очень просты в обслуживании. Трансмиссия 2х8 представлена сочетанием компонентов из шоссейных и МТБ групп. Передний переключатель и манетки Shimano Claris, а задний переключатель Shimano Altus с технологией Shadow. Такое решение позволяет более легко и четко переключаться под нагрузкой, а также уменьшается вероятность убывания цепи. Система шатунов имеет 2 звезды на 34/46 зубов, а кассета 8 с расчетом 12-32 зуба. Такие передаточные числа позволяют без труда подобрать нужную передачу для любого типа рельефа и скоростного режима.