Блог
UARU

Автор: Алексей Таченко

  • Электросамокат IconBIT Smart Carbon Scooter

    Электросамокат IconBIT Smart Carbon Scooter

    Маневренность, легкое движение и мощный мотор, простое управление – все это iconBIT SMART carbon SCOOTER, который идеально подходит для передвижения по городским улицам и на небольшие расстояния. При решении купить самокат для трюков и ежедневных поездок эта будет лучшим выбором. Экономная, простая в управлении и очень удобная даже на самых тесных улицах, эта модель решает проблему транспорта в городе, позволяя быстро добраться до станции метро или магазина.

    Особенности конструкции

    Конструкция iconBIT SMART складная, такой самокат можно быстро собрать и хранить дома в углу или за шкафом, перевозить в багажнике. При сборке руль ложится вдоль платформы, для крепления используется надежный механизм. Это позволяет переносить самокат в общественном транспорте, легко поднимать его на требуемый этаж.

    Конструкция весит не больше 7 кг (6,8 к), для изготовления платформы использован прочный и легкий карбон, который в ненагруженном состоянии выгибается, а при нагрузке становится горизонтально по отношению к земле, обеспечивая амортизационные свойства. Доступна версия с корпусом из алюминия, что увеличивает вес примерно на 1,3 кг. На транспортабельности это не сказывается, но запас хода немного уменьшает.

    Мощный мотор и улучшенная тормозная система

    Электросамокат переднеприводной, его мотор располагается в переднем колесе, заднее является маневренным, а аккумуляторные батареи помещены по рулевой стойке. Мощность двигателя составляет 350 Вт, что является отличным показателем для компактного электротранспорта. Технические особенности двигателя позволяют с легкостью вытянуть самокат даже на горку, что идеально подходит для сложного городского рельефа.

    Колеса для самокатов iconBIT SMART диаметром 5″ справляются с небольшими препятствиями, обеспечивают сцепление с дорожным покрытием при сухой погоде. Тормозная система улучшенная, она состоит из двух систем: самокатной классической в виде дуги, прижимающейся к заднему колесу, и электрической с функцией рекуперации, активируемый рычажком на руле. На затяжных спусках лучше всего использовать электронный тормоз, в остальных условиях подходит классический.

    Особенности зарядки и батарея

    Для самоката доступны три скоростных режима – 8, 16, 25 км/час. Выставить режим можно при помощи бортового компьютера. На небольшом дисплее, закрепленном около руля, отображается вся информация, касающаяся выбранного режима, скорости и заряда. Емкость установленного аккумулятора составляет 8,8 Ач, что достаточно для 25 км хода на среднем скоростном режиме для человека с весом до 100 кг. Время для полной зарядки от сети составляет 3 часа.

    Особенность конструкции тормозной системы позволяет использовать энергию при торможении для подзарядки аккумулятора, но зарядить батарею таким образом не получится. При активированной функции рекуперации потребуется 1,5 запаса хода, чтобы аккумулятор мог зарядиться, точных данных работы этой системы производитель не дает.

    Для активации двигателя надо оттолкнуться ногой от земли и нажать на рычажок, располагающийся справа на руле, именно он отвечает за ускорение. На рулевой колонке также находится простой в управлении бортовой компьютер с небольшим экраном для вывода служебной информации.

    iconBIT SMART – оптимальный выбор для городских улиц

    iconBIT SMART маневренный, диаметр колеса в 5″ обеспечивает устойчивость и хорошее поведение на сложной дороге при многочисленных ухабах и ямках. Электросамокат сохраняет устойчивость при движении, его можно использовать для асфальтовых дорог, передвижения по велодорожкам и в парках. С точки зрения надежности и комфорта – это оптимальное решение для езды на небольшие расстояния, причем для теплого климата такой самокат можно использовать круглый год.

  • Особенности роликов Seba FRX 80 2017

    Особенности роликов Seba FRX 80 2017

    Seba – именитый французский производитель роликовых коньков порадовал  почитателей продукции очередным рестайлингом популярной среди начинающих конькобежцев модели FRX 80. Ролики Seba модификации Seba FRX 80 2017 взяли в себя готовые решения  для предыдущей модели и обогатились новыми доработками, направленными на устранение имевших место недостатков.

    Для кого разработаны роликовые коньки Seba FRX 80 2017?

    Эта модель предназначена для любителей, ценящих удобство, надежность и безопасность. Учитывая выгодное по сравнению с конкурентами соотношение качества и цены, это оптимальный выбор для людей начинающих осваивать искусство катания на роликовых коньках.

    При проектировании ботинка производитель сделал упор на эргономику. Особенностью рассматриваемой модели отмечают адаптацию под высокий подъем ступни, чего недостает другим моделям роликовых коньков. Сочетание удобства и устойчивости — причина номер один для выбора FRX 80 2017 начинающим приверженцам уличного конькобежного спорта.

    Преимущества конструктивных особенностей

    Представленные в интернет магазине ролики потенциальные покупатели сравнивают, исходя со следующих позиций:

    • авторитет производителя;
    • характер объективных отзывов пользователей;
    • технические нюансы.

    Отметим, что у роликов FRX 80 2017 компании Seba порядок по всем обозначенным выше позициям. Компания известна в странах Европы и Азии, где пользуется популярностью. На тематических информационных ресурсах размещена масса отзывов преимущественно положительного содержания.

    На технических особенностях стоит остановиться подробнее.

    Рама

    Прикрепляемая резьбовым соединением к ботинкам рама короткобазная, собранная из легкого и прочного  экструдированного алюминия, что повышает управляемость и позволяет совершать ошибки при освоении роликов без печальных последствий для них.

    Колеса

    Благодаря надежным (проверенным на предыдущих моделях) и функциональным подшипникам колеса на роликах FRX 80 2017 легко вращаются, не боятся умеренных динамических нагрузок и ударов, характеризуются приемлемой степенью устойчивости. Сами колеса мягкие, что  обеспечивает полноценную амортизацию. При этом они  устойчивы к механическому износу (стиранию).

    Ботинки

    Регулируемые ботинки FRX 80 2017 снабжены пластиковыми накладками, которые заменяются по мере износа частей, наиболее подверженных ударам и царапинам. Конструкция ботинок  плотно охватывает стопу ноги, которая после простой регулировки будет надежно закреплена в ботинке. В нижней части подошвы несколько дополнительных отверстий, предназначенных для присоединения к другим рамам, если такая необходимость возникнет.

    Недостатки

    Сказать, что у роликов Seba FRX 80 2017 нет  недостатков, будет неправдой. Учитывая  умеренную стоимость, эти коньки далеко не идеальны. Из-за адаптации под стопу с высоким подъемом у них заметно снижена амортизационная способность. Людям со ступней шире средней эти коньки также покажутся далекими от совершенства, поскольку регулируемый в трех направлениях ботинок в ширину не раздвигается. Легко вращающиеся подшипники  уязвимы при катание но воде или песку.

    Несмотря на обозначенные недостатки рассматриваемая модель претендует на звание оптимальной с позиций цены и качества.

  • Новые модели роликов Razors Cosmo

    Новые модели роликов Razors Cosmo

    В последнее время спрос на агрессивные роликовые коньки стал заметно уменьшаться, а их продажи начали существенно падать. Известный роликовый бренд Razors, который является одним из ведущих производителей данных изделий, обратил свое внимание на рынок фрискейт-роликов. Сначала была выпущена пластиковая рама Big, которая рассчитана под колеса семьдесят два миллиметра. Следующей свет увидела новая рама из алюминия GroundControl FSK, рассчитанная под восьмидесятые колеса.

    Компания собиралась выпустить фрискейт-ролики Cult, однако данная идея так и не была реализована. Вместо них вышли Razors Cosmo и Shift. Они являются практически идентичными, но первая из них выполнена в во фрискейт-сетапе, а вторая представляет собой классический агрессивный вариант.

    Основные характеристики Razors Cosmo

    Эти мужские ролики имеют алюминиевую раму GroundControl и колеса восемьдесят миллиметров, пяточная бакля имеет подкачку. Данная модель оснащена специальной системой крепления рамы IFC. Она очень удобна в использовании, так как дает возможность поменять раму с колесами всего за несколько секунд.

    Данная модель имеет вполне доступную цену, агрессивные ролики Razors стоят немного дороже. Также отдельно можно приобрести соулплейт, с помощью которого вы сможете превратить фрискейт модель в более агрессивную. Однако отдельно придется приобрести также раму, колеса и подшипники. Второй вариант не имеет бакли, также он отличается иной формой соулплейта.

    Новые ролики этого известного бренда выглядят многообещающими, система радует высокой прочностью и надежностью, она способна выдерживать большие нагрузки при выполнении различных трюков. Ботинок в новых моделях по своему удобству не уступает классическим вариантам этих роликов.

  • Как правильно подобрать защиту для катания на лонгборде?

    Как правильно подобрать защиту для катания на лонгборде?

    На рынке спортивного инвентаря масса всевозможных защит. Купить защиту triple 8 не сложно, сложно определиться с выбором. Поэтому, прежде чем идти за покупкой, надо определиться, где и как планируете кататься? Например, если Вы любите экстрим и катаетесь с горок на лонгборде, то однозначно потребуется защита, способная предохранить от всевозможных падений и всевозможных ушибов (а при скоростной езде и исполнении трюков – ушибы просто неизбежны).

    Если Вам планируете использовать лонгборд для  простого передвижения по городу, то специальной защиты не требуется, будет достаточно только противоударной защиты. Она удобна, не сковывает движения и дешевле защиты для слайдов.

    Но защиту для слайдов надо выбирать только профессионального уровня. Защита на колени выполнена наподобие чулка, мягкие и упругие внутри и с пластиковой коленной чашкой снаружи. Чашечки могут сниматься, поэтому такую защиту удобно стирать. Для фиксации предусмотрены две застежки на липучках.

    Налокотники «жесткой» защиты представляют собой то же самое, что и наколенники, отличие только в том, что они не имеют фиксирующих застежек.

    Кстати, если помимо защиты вам нужно купить лонгборд, у нас отличный выбор 😉

    Перчатки

    Наиболее популярный вариант – открытые перчатки с пластмассовым «наростом» на запястье. Этот вариант будет комфортен не всем. Более удобный вариант – это закрытые, облегающие перчатки. Производятся из удобных материалов вроде текстиля. Могут иметь доп защиту из кевлара на пальцах.

    Есть модель защитных перчаток с несколькими защитными пластинами: ладоней и пальцев. Эта модель отлично подойдет для новичков в катании, которые еще не привыкли к наличию экипировки. Ведь эти перчатки не сковывают движение, и Вы можете функционировать руками так, как делали это прежде. Пластины можно беспроблемно снять. Это иногда надо будет делать, ведь все приходит в негодность и требует замены.

    Есть еще и «гоночные» перчатки. Их отличает доп защита из карбона и резиновые полосы на пальцах. Этот «боекомплект» отлично защищает от травм рук.

    Шлем

    Шлемы тоже разнообразны, но кардинально отличаются друг от друга, в основном, внутренностью. Каждый шлем имеет жесткий корпус из специального вида пластика. Внутри, может быть материал «пенистого» вида, поверх которого мягкая ткань. Ткань-вкладыш на липучках, что облегчает снятие и стирку. Пример другого вида изнутри – защитные вкладыши, располагающиеся только в местах соприкасания шлема с головой. Это делает его более удобным.

    Есть специальные шлемы для downhill (этот вид спорта подразумевает скоростную езду). Корпус шлема сделан из стекловолокна. Вкладыши сделаны из высококачественного и приятного на ощупь материала, они тоже доступны для стирки, ведь их можно легко вынимать.

    Как защита должна «сидеть»?

    Первое и главное условие – в защите должно быть комфортно. Экипировка должна сидеть как «влитая». Для этого необходимо знать свои размеры и исходя из них, подбирать защиту. Вот некоторые рекомендации:

    1. Шлем. Не должен вызывать дискомфорт. Это может негативно отразиться на сосудах и, как следствие, координации. При выборе шлема, надо ориентироваться только на собственные ощущения в нем. Обратите внимание на свои ощущения в области висков и затылка. Они не должны сдавливаться. В застегнутом состоянии, шлем должен быть хорошо зафиксирован. При эксплуатации надо обращаться аккуратно с этой вещью. Если он сильно ударился обо что-то и Вы при визуальном осмотре не обнаружили деформаций, то все равно, лучше не надевайте его больше.
    2. Наколенники. Выбираются по размеру. Размеры здесь принято обозначать латиницей: XXL,XL,L,M,S,XS,XXS. Не стоит мерить защиту поверх брюк. При ношении и примерке, наколенники не должны мешать нормальному кровотоку. Дабы оценить комфортность для ног, следует пару раз присесть в наколенниках.
    3. Налокотники. Здесь действует аналогичный с наколенниками алгоритм подбора. Надеваете, делаете несколько силовых движений и следите за самоощущениями.
    4. Перчатки. Они должны облегать руку, но не чрезмерно.
  • Рама для роликов UFS — какую выбрать?

    Рама для роликов UFS — какую выбрать?

    До появления UFS большая часть существующих рам была несовместима с агрессивными моделями роликовых коньков. Установив единый стандарт, крупные производители решили эту проблему.

    Первым, кто выпустил ролики UFS, стала компания Salomon. Серия FSK идеально соответствовала городским условиям и подходила для покатушек в стиле урбан. Позже, к инициативе присоединились K2 и PowerSlide, а в 2008 году Rollerblade представили свою линию фрискейтерской экипировки.

    Среднеразмерные универсальные рамы

    Поклонники урбанскейта заметили, что колёса для роликовых коньков диаметром 76–84 мм идеально подходят как для трюковых элементов, так и для катания по городу. Современные производители сосредоточились на размерах 76, 80 и 84 мм. Однако, существуют и универсальные модели: 82-миллиметровые колёса ставятся на рамы, рассчитанные под 80 диаметр.

    Рамы Solomon, на которые стоит обратить внимание

    Огромный интерес у роллеров вызвала рама 247 EA. Система Hi-Low объединила колёса 76 и 80 диаметра на одной платформе. Позже появилась модель 247 EA-R, где все колёса стали 80-миллиметровыми.

    Конструкция из алюминиево-цинкового сплава серии 7000 выпускалась для CrossMax, S-Lab и других популярных роликов. Отличительными характеристиками стали повышенная прочность и уменьшенная задняя площадка, благодаря чему поломки во время опасных прыжков случались очень редко.

    Следом вышла рама 255 в двух вариантах исполнения: алюминиевая (серия 6000) и композитная, более дешёвая. Несмотря на опасения роллеров, пластиковые модели оказались очень прочными.

    Прежде чем покинуть рынок, компания выпустила раму 245. Колёса с 80 диаметром могли принимать 2 положения: рокеринг и флэт. Такие ролики вышли ограниченным тиражом, поэтому сейчас считаются раритетом.

    Рама Rollerblade

    Другие интересные модели

    Долгожданные 84-миллиметровые колёса появились благодаря стараниями компании PowerSlide. Новинка ничем не уступала рамам 255 от Salomon и оказалась доступнее по цене. Единственным недостатком был шум, который появлялся после недолгой эксплуатации роликов. Из-за инженерной ошибки, рама с эксцентриками разбалтывалась, тем не менее продолжая выполнять свои функции.

    Ролики RollerBlade вышли в 2 комплектациях: с традиционной и увеличенной рамой под колёса 80 и 90 диаметра. Они моментально заинтересовали фанатов урбанскейта и быстро разошлись. Сейчас продаются только с рук.

    Длинные рамы для спуска с горы

    Для стиля даунхилл идеальным решением стала серия 320 DH с четырьмя 80-миллиметровыми колёсами. Рама получилась довольно специфической и не получила массового распространения.

    Короткие рамы для скоростного спуска

    Когда слалом начал набирать популярность, Salomon выпустили рамы 237 EA с Hi-Low и 237 EA-LE, оснащённые эксцентриками. Наибольший интерес они вызвали у райдеров с небольшим размером ноги. Качественные подшипники для роликов и фирменные комплектующие позволяют любимым моделям служить дольше.

    Похожими характеристиками снабдили FSK с рамой 238. Композитная конструкция сочеталась только с колёсами до 72 мм в диаметре. Правда, несложная расточка позволила использовать более крупные колёса. Модель стала самой дешёвой в своей категории.

    5-колёсные рамы для спидскетинга

    Высота и длина базы UFS не рассчитана на высокие скорости, поэтому пятиколёсных рамы нового стандарта было трудно найти. В отличие от 4-колёсной платформы, они бы сильно уступали по скорости и манёвренности.

    Многие райдеры вышли из положения, установив беговые рамы с 11-миллиметровой подставкой. Такая конструкция оказалась оптимальной для заездов на средние расстояние по городу.

  • Виды велосипедов, или как новичку сделать правильный выбор?

    Виды велосипедов, или как новичку сделать правильный выбор?

    Изобретение колеса стало величайшим открытием в науке и технике, за которым последовала череда интересных разработок. К одной из них принадлежит изобретение велосипеда.

    Удивительно, но этому чуду конструкторской мысли насчитывается больше 120 лет! И вряд ли разработчик мог предугадать, что простейшее сочетание рамы и колес к XXI веку так сильно трансформируется.

    Модернизация конструкции стала следствием не только технического прогресса. Свою роль сыграло развитие велоспорта, появление новых стилей катания. Поэтому оправдано, что некоторые покупатели впадают в ступор, когда пытаются подобрать себе транспорт по вкусу. Подобный вопрос вызывает затруднения как у начинающих велосипедистов, так у опытных байкеров.

    Уверены, после прочтения обзора вы четко поймете, что вам подойдет, поскольку мы опишем популярные виды велосипедов и расскажем, какой вариант для чего предназначен.

    Горный

    Подобная конструкция универсальная, подходит для большинства типов дорожного покрытия, отлично ведет себя на пересеченной местности. Внешне его легко отличить по массивной алюминиевой раме и крупным покрышкам с мощным протектором. Для этого типа характерно большое количество скоростей, в некоторых моделях этот показатель достигает 30.

    Детский

    Транспорт для юных спортсменов, поэтому на фоне остальных такие велосипеды выделяются меньшей высотой и уменьшенным диаметром колес. Модели для малышей дополнительно комплектуются парой задних колес, их со временем отсоединяют. Чтобы обеспечить безопасность перемещения, производители тщательно продумывают защиту рабочих элементов, делая специальные накладки на цепь и звездочку. Веселым и практичным дополнением конструкции становится механический звонок или клаксон.

    В группе детских велосипедов есть внутреннее деление. В зависимости от возраста «пилота», диаметр колесного обода меняется:

    • малышам от 1,5 до 3 лет рекомендован транспорт с размером колес от 10» до 12»;
    • детям от 3 до 5 лет подойдут варианты с размером 14» – 16»;
    • ребятам от 5 до 9 лет будет удобно кататься на велосипедах с размером колеса 18» – 20».

    На начальном этапе езде на велосипеде не забудьте о специальной экипировке. Обязательно просмотрите велошлемы, наколенники и налокотники, чтобы исключить серьезное травмирование.

    Подростковый

    Имеют похожую конструкцию с предыдущим видом, за исключением одной детали – увеличенный диаметр колес, составляющий 24». В модельном ряду присутствуют варианты для разных стилей катания, есть отдельная категория для выступления на профессиональных турнирах.

    Трансформер (складной)

    Мобильный вариант двухколесного транспорта, имеющий стандартную конструкцию, за исключением нескольких деталей. Первое отличие – шарнирное соединение, позволяющее складывать велосипед пополам, чтобы его легче было перевозить, хранить. В некоторых моделях производители предусматривают систему переключения скоростей, но не более 7 передач, и вспомогательные аксессуары с обвесами (сумки, багажник).

    Женский

    В конструкцию подобных велосипедов внесены изменения «гендерного» формата. Речь идет об использовании рам меньшего размера, о комплектации оборудования миниатюрным седлом, рулем, шатунным валом. Характерная особенность большинства вариантов – заниженное расположение верхней трубы рамы, чтобы было удобно кататься в юбке, платье.

    Дерт, стрит, 4x

    Трюковая разновидность маунтбайка с мощной рамой из алюминиевого сплава или стали. Конструкция надежная, что обусловлено спецификой использования данного транспорта. Дерты, стриты и 4x-модели применяются для катания в рампе и выполнения виртуозных трюков. Чтобы облегчить вес, производители упростили конструкцию, оснастив байки минимумом элементов: упрощенной системой гидравлических тормозов, одноступенчатой трансмиссией, амортизационной вилкой на 100 мм.

    Круизер

    Катание на таком байке из спортивной гонки превращается в расслабляющий «променад», главная цель которого – похвастаться перед окружающими ярким велосредством. Многие элементы отделки круизеров не имеют практического значения, они исполняют чисто декоративную функцию. Речь идет о блестящих хромированных деталях, ярких обвесах и элементах причудливой формы (седло, руль, багажник).

    Городской

    Отличаются от остальных колесами с узкими покрышками и большим количеством скоростей. Эта особенность указывает на то, что городские велосипеды предназначены для скоростного передвижения по ровному дорожному полотну.

    Двухподвес

    В конструкции рамы предусмотрена задняя подвеска. Благодаря ей увеличивается управляемость, повышается комфорт передвижения. Подобные модели оправданы для катания по горной местности с обилием извилистых каменистых дорог.

    Триал

    Спортивные модели, предназначенные для преодоления препятствий, балансируя на заднем колесе. Это накладывает на конструкцию некоторые особенности: удлиненная, слегка заниженная, легкая рама (преимущественно из алюминия), отсутствие седла, увеличенные выносы, массивный руль и задняя покрышка. Для повседневной езды по городу такой транспорт не подходит.

    BMX

    «Прыгучие» и скоростные модели, популярные среди подростков и молодежи. Подходят для трюковой езды и гонок по рельефному треку. Характеризуются уменьшенным весом и заниженной рамой, колесами малого диаметра (не более 20») и присутствием пегов. Дополнительно оснащаются гиро-ротором, который предотвращает запутывание тормозных тросов при вращении руля.

    Электрический

    С конструктивной точки зрения горные электровелосипеды самые интересные. Они оснащаются электродвигателем, который заменяет педали, либо облегчает работу спортсмена, перенимая на себя часть нагрузки. Управляют работой электродвигателя через панель, размещенную на руле.

    Тандемный

    Вариант с тремя колесами, идущими друг за другом, и двумя звездочками (передняя – ведущая). За направление, скорость езды и торможение отвечает первый пилот, контролирующий руль.

    Шоссейный

    Относится к разновидности спортивного байка. Скоростной, что обеспечивается узким профилем резины, увеличенным диаметром обода, аэродинамичной облегченной рамой и закругленным рулем (помогает спортсмену отдыхать).

    Грузовой

    Трехколесный вариант, причем между двумя задними ободами размещается корзина или миниатюрная телега с бортами.

    Прицеп

    Не совсем полноценная модель, поскольку в конструкции отсутствует переднее колесо. Вместо него применяются крепления, цепляющие прицеп к велосипеду, чтобы получить тандем.