Рубрика: Самокаты

Рано или поздно поклонникам активного и экстремального образа жизни приходится задуматься над вопросом замены грипс на самокате. Возможно «дефолтные» не отличались удобством, или же они стерлись и пришли в непригодное для эксплуатации состояние. Вполне вероятно, вам могли приглянуться более интересные модели. Сделав попытку стянуть ручки силой, вы скорее всего потерпите фиаско, если конечно вы не являетесь чемпионом по армрестлингу. Метод под названием «тяни-толкай» в этом случае совершенно не работает. Давайте более детально разберемся, как же можно снять грипсы и заменить их на новые.

Особенности съема грипс с руля

Если вы больше не планируете использовать старые грипсы, их можно просто срезать с использованием ножа или какого-либо другого острого инструмента. Однако следует выполнять задачу предельно аккуратно, чтоб не повредить и не поцарапать поверхность руля. Если же вы собираетесь сохранить ручки (а вдруг пригодятся?), есть довольно простые способы снять грипсы без повреждений.

Ввести воду

Данный метод является наиболее безвредным для вашего городского или трюкового самоката. Потребуется взять аптечный шприц на 20 миллилитров, и набрать в него воды. За счет иглы потребуется ввести воду между ручкой и трубой. Делать это предстоит со всех сторон. Благодаря таким простым манипуляциям вы сможете легко снять грипсу. Также следует обратить внимание на то, что перед снятием ручек потребуется изначально снять баренды, которые расположены на краю. Помимо этого, если есть фиксационные кольца, их также потребуется ослабить.

Обработка маслом или мыльной водой

Можно вместо воды использовать и такие жидкости, как мыльная вода, масло или спирт. Но после этого потребуется подождать пару часов, чтоб спирт или масло выветрились, так как в противном случае новые ручки, которые вы наденете, будут проворачиваться. Для того, чтоб выветрился спирт, вполне достаточно будет и пятнадцати минут, но если вы использовали масло, тут нужно будет не менее суток, чтоб поверхность перестала скользить.

Нагрев поверхности

Если грипсы на руле сидят слишком плотно, можно проколоть ее иглой в нескольких местах, где также залить воду. Грипсы с низкой жесткостью, выполненные из резины, можно снять благодаря нагреву с использованием горячей воды. Также подойдет фен, если «просушить» им ручки на протяжении минут пятнадцати. Отличным вариантом будет подержать руль вашего самоката над кипящим чайником, за счет чего ручки снимаются просто и без проблем.

Как надеть новые грипсы

Новые ручки далеко не всегда просто надеть на руль. Достаточно часто райдеры сталкиваются со сложностями. Предлагаем вам ознакомится с действенными способами, благодаря которым вы выполните работу за считанные минуты.

Использование стяжек

Если новые грипсы для взрослого или детского самоката отличаются плотностью и их сложно надеть, нужно сделать более гладкой внутреннюю поверхность. В этих целях можно использовать хомутики, выполненные из пластика. Их потребуется вставить в грипсу и равномерно распределить по окружности. После этого круговыми движениями нужно будет надеть ручку на трубу руля. Она точно будет отлично скользить. По завершению процедуры следует аккуратно вытащить хомути. В некоторых случаях грипса двигается, поэтому не следует надевать ее до конца. Желательно оставить около пяти миллиметров свободного места.

Маленькие хитрости

 Можно обойтись без стяжек, ведь для того, чтоб надеть грипсы подойдет и скользящая жидкость, как в случае со снятием ручек. Однако в таком случае смазывать нужно будет непосредственно руль. Если вы не имеете специальных хомутов, а после применения водно-спиртового метода желаемого достичь так и не удалось, можно воспользоваться еще одним способом. Потребуется отрезок стропы, которую можно просто отрезать от ручки ненужного рюкзака. Ткань нужно вставить в грипсу, оставляя с края «хвостик». Далее следует надеть ручку на руль, и вытащить стропу.

Благодаря использованию еще одного способа можно не только быстро завершить работу, но и сразу ехать. Порой достаточно обработать внутреннюю поверхность ручки с использованием лака для волос. Средство не только отлично скользит, но и отлично фиксирует грипсы. Если ручки прокручиваются, вам поможет обычная кока-кола. После обработки ею ручек они намертво приклеятся к рулю.

Итоги

Как видите из вышеперечисленной информации, замена грипсы на самокате только на первый взгляд кажется сложной. Применение простых методов позволяет существенно упростить данную задачу.

Рули, предназначенные для трюковых самокатов, различают по множеству параметров. Все они важны при выборе комплита и при сборке с использованием запчастей разных торговых марок.

Форма руля

На рынке представлены T-образные, Y-образные и Bat-Wing рули для самокатов для взрослых.

T-образные рули

T-образные наиболее простой и понятный типу руля, обладающий формой, напоминающей букву «Т». Устройство оснащено двумя трубами, нет каких-либо подпорок и перьев. Среди преимуществ конструкции следует выделить низкую цену и простоту в эксплуатации. За счет отсутствия дополнительных элементов деталь отличается скромным весом. Однако следует указать и на слабое место всех Т-рулей. Речь идет про сварку основной и несущей трубы. Достаточно часто изготовители используют усиления, уголки, утолщение трубы в месте перекрестья.

Y-образные рули

Данные модели являются более прогрессивными и выносливыми. За счет использования специальных подпорок и перьев значительно расширяется область соприкосновения труб, в результате нагрузка на сварку распределяется более равномерно. Несмотря на это данная конструкция предполагает использования дополнительных материалов и технологических изгибов несущих труб. Поэтому деталь имеет больший вес. Довольно часто в Y-рулях применяются трубы небольшой толщины, ведь за счет такой форме руля имеется достаточный запас прочности. Представленная технология имеет и недостатки. По причине тонкой основной трубы возможно появление трещин в основании. Также следует указать на то, что во время исполнения таких сложных трюков, как барспины, есть большая вероятность попадания пальцев в перья самоката, что чревато травматизмом.

Bat-Wing

Наиболее прочной конструкцией руля является Bat-Wing, которая во многом схожа с технологиями, используемыми в BMX. Предполагается распределение нагрузки с несущих труб между местом сварки и кросс-баром. Плюс представленной технологии заключается в том, что основная нагрузка возлагается не на перья, а на трубы, изогнуты исходя из предпочтений изготовителя. Руль отличается безопасностью для райдеров. Несмотря на преимущества нужно указать, что это самый тяжелый руль из существующих, ведь по причине изгибов удлиняются трубы, есть кросс-бар. Помимо этого конструкция предполагает смещение центра тяжести самоката к верху. Это негативным образом сказывается на показателях стабильности и балансировке самоката.

Особенности рулевых конструкций

Каждая форма руля имеет свои преимущества и недостатки. Поэтому выбор следует делать исходя из собственного стиля катания. Комплиты для стрита имеют небольшой вес, оснащаются Т–рулями или Y-рулями. Нужно учитывать, что при выборе Т-образной формы райдеру необходимо ездить максимально аккуратно, чтоб не перегружать несущую трубу. Несмотря на безопасность данной формы, в случае поломки возможно крайне брутальное падение. Y – образные рули более прочные, и обладают небольшим весом. Несмотря на это выбирать их следует более опытным экстремалам, так как у новичков значительно большая вероятность попадания пальцев в перья. Bat-Wing подходит для парка, так как отличается надежностью и прочностью, при этом транспортное средство с более внушительным весом проще контролируется.

Выбор габаритов руля

Под габаритами подразумеваются показатели высоты и ширины. Измерение осуществляется в сантиметрах, где в первую очередь указывается высота. Для обеспечения удобства во время катания важно правильно подобрать габариты руля исходя из физических данных самого райдера. По показателям высоты руль обязательно должен быть ниже пояса. Это необходимо для удобного выполнения прыжков, исключен уход випа в стороны во время вращения. Экстремалы могут полностью контролировать транспортное средство. Имеется возможность подобрать руль выше или ниже, тут все зависит исключительно от предпочтений. Если выбирать более низкий руль, можно делать прыжки более высокими, при этом самокат дергать значительно легче. При более высоком руле мануалы делать гораздо удобнее. Ширина руля самоката должна быть равной ширине плеч. Чем более широкий руль, там проще становится выполнение градусных трюков. Но в случае с узким рулем легче выполнять бартвисты и брайфлипы. Все зависит только от самого райдера и его предпочтений.

Итоги

Исходя из вышеперечисленного, райдеру предстоит выбирать форму и габариты руля, ориентируясь только на собственные пожелания. Каждый из имеющихся вариантов имеет свои определенные преимущества и недостатки. Единственное, следует внимательно следить за целостностью руля своего самоката, и ни в коем случае не кататься, если имеются погнутости или трещины. Руль ломается преимущественно в наиболее неподходящие моменты, поэтому возможны серьезные травмы. Для обеспечения безопасности во время выполнения трюков следует обзавестись средствами защиты . 

Катание на самокате в последние годы становится все более популярным. Теперь это не всегда только способ весело провести время на свежем воздухе. Это отличный вариант, позволяющий без пробок добраться на работу или в университет. Трюковые самокаты вообще представлены в большом ассортименте, и высоко ценятся поклонниками экстрима. Однако самокат тоже может ломаться, ведь вечного не бывает ничего. Время от времени могут появляться определенные неполадки. Если вы начали замечать, во время езды ваш самокат для взрослых издает нехарактерные для него звуки, такие как грохот, шуршание или звон, следует обязательно обратить на это внимание. Данные звуки являются верным признаком наличия неполадок, которые не редкость даже на детских самокатах. Чаще всего достаточно всего несколько несложных движений с использованием шестигранника. Но порой могут возникать и гораздо более серьезные ситуации.

Из-за чего может издаваться шум при катании на самокате

Давайте более детально ознакомимся с основными неполадками, из-за наличия которых возможно появление шума при езде.

Поломка компрессионной системы

Одной из наиболее часто встречающихся причин появления шума является разболтанная компрессия. В преимущественном большинстве случаев это случается в сопровождении люфта руля. Поэтому лучше каждый раз перед тем, как кататься, следует предварительно сделать проверку, насколько надежно на вилке удерживается руль. В случае возникновения необходимости нужно подкручивать разболтавшиеся болты на зажиме либо непосредственно на компрессии. За счет этого вы не только сможете устранить неприятные звуки, но и продлите эксплуатационный период вилки.

Неполадки в подшипнике рулевой

В ситуациях, когда при вращении руля слышны легкие пощелкивания, это является верным признаком того, что подшипник износился. Однако не стоит спешить выбрасывать его, и отправляться в магазин за новой рулевой. В некоторых случаях достаточным будет только протереть его с использованием самой обычной салфетки для устранения песка и пыли. После данной процедуры потребуется нанести смазку.

Шумят колеса самоката

В подобных случаях следует рассмотреть сразу несколько возможных причин. Если во время езды колеса издают неприятный звук, можно сделать вывод, что полиуретан постепенно начинает отслаиваться от диска. У такого колеса непродолжительный срок эксплуатации, и тут поделать ничего нельзя. Помимо этого возможен грохот колес из-за того, что оси закручены недостаточно хорошо. Если же вы убедились, что вышеперечисленные проблемы отсутствуют, следует осмотреть подшипники на предмет износа.

Звуки из-за пег

Если вы являетесь профессиональным райдером, и для выполнения более сложных трюков приняли решение установить пеги, вполне вероятно, что именно они являются главной причиной издаваемого самокатом во время езды шума. Тут все довольно просто, ведь чем большим является количество отдельных элементов на трюковом самокате, выполненных из металла, тем большим будет шум. Поэтому в таком случае удивляться совершенно нечему.

Шум из тормозной системы

Сегодня преимущественное большинство изготовителей уделяют много внимания производству бесшумных тормозов. Несмотря на это, новшества были внедрены далеко не во всех существующих моделях. Нередко можно до сих пор столкнуться с шумом, возникающим из-за тормоза.

Итоги

Несмотря на то, что на первый взгляд может показаться, что неполадки в самокате являются явлением, встречающимся крайне редко, не стоит забывать, что данное транспортное средство также нуждается в своевременном техническом обслуживании и в должном уходе. Только в таком случае самокат прослужит вам верой и правдой на протяжении длительного периода времени. Поэтому лучше иметь при себе несколько шестигранников, и все-таки периодически прислушиваться к нехарактерным звукам, которые доносятся от вашего самоката. Благодаря этому вы сможете избежать множества проблем.