Чи потрібне ручне гальмо на самокаті
Незалежно від того, що кажуть, ніби гальма винайшли труси, це всього лише дурний жарт. Вони необхідні в кожному самокаті, і найчастіше це звичне гальмо-крило. Однак багато хто все ще ставить запитання, чи потрібне переднє гальмо на самокаті. Давайте розглянемо особливості кожного типу, щоб відповісти на це запитання.
Чим не влаштовує гальмо-крило
Натискаєте п’ятою або носком на крило, і самокат встає, як укопаний. У цьому-то і проблема заднього гальма – до нього потрібно пристосуватися і навчитися регулювати силу натиску.
Сенс такої системи полягає в механічному впливі: крило опускається на колесо і транспорт зупиняється. У деяких моделях під крилом закріплена міцна колодка. Під час різкого і частого гальмування гума з покришки фактично здирається, іноді деформується крило і колесо, тоді без ремонту самоката не обійтися.
Переваги ножного гальма в тому, що воно не задіює руки. На міських моделях часто ставлять обидва варіанти: ножний ефективний при великому розгоні, а ручний допомагає маневрувати з м’яким гальмуванням. У цьому разі відповідь на запитання чи потрібне ручне гальмо на самокаті – однозначно так, що підтвердить кожен міський райдер.
Види
Дитяча розвага, спорт, хобі, засіб пересування – багатьом сьогодні без самоката просто не обійтися. І звісно, кожному райдеру важливе зручне та ефективне гальмування
З огляду на цей факт, виробники оснащують самокати ручними гальмами різних видів, що зайвий раз доводить їхню користь і необхідність:
- гальмо з колодкою. Тросик від ручки гальмування протягнутий до переднього, іноді заднього колеса. Колодки з часом зношуються, але їх нескладно замінити самостійно;
- дискові. Відмінність від попереднього виду в тому, що колодки при гальмуванні стикаються не з колесом, а з диском;
- ободний. У цьому разі колодка притискається не до колеса або диска, а до спеціального обода
У всіх трьох варіаціях натяг троса забезпечує гальмівна пружина.
Під час обговорення необхідності ручного гальма на самокаті, варто згадати про рекуперативну гальмівну систему. Крім стандартних варіантів тут використовується електрогенератор, який перетворює енергію гальмування в електроенергію. Це дає змогу посилити ефект і забезпечити швидке і плавне гальмування транспортного засобу. Мало хто відмовиться від такого приємного доповнення до комфорту поїздки, якщо тільки рекуперація не надто дорога.
На дитячих самокатах
Безпека дитини – перш за все. Тут важлива не тільки якість конструкції пристрою, а й гальмівної системи. Якими не оснащуються триколісні моделі для найменших, абсолютно не здатні розганятися.
Розглядаючи варіанти для дітей старшого віку, іноді доводиться вирішувати, чи потрібне ручне гальмо на самокаті дитині. Питання виникає неспроста. Річ у тім, що до моменту купівлі транспорту багато дітей упевнено керують велосипедом і звикають до ручного гальма, одразу перебудуватися на ножне не виходить. Тому має сенс розглянути питання встановлення верхнього гальма, зовсім необов’язково з дисками або ободом, можна з колодками. До того ж колодкові системи відмінно зарекомендували себе на рівних покриттях.
На завершення зазначимо, що ручне гальмо дійсно необхідне. Системи постійно вдосконалюються для досягнення максимально ефективного гальмування, зручності їхнього обслуговування та заміни витратних матеріалів.