Найкращі амортизаційні вилки для гірських велосипедів

Вячеслав Молодецкий (Главный редактор)1 Грудня, 2024

Купівля нової вилки для вашого велосипеда – одне з найдорожчих, але, ймовірно, найефективніших поліпшень, які ви можете зробити. Навіть при купівлі цілого велосипеда важливо критично оцінити вилку, якою він оснащений.

Як правило, велосипедисти шукають вилку, яка може ефективно поглинати нерівності, забезпечуючи краще зчеплення з кермом, або таку, яка працює плавно в початковій частині ходу, забезпечуючи збереження контакту переднього колеса з поверхнею.

Крім того, вилка повинна мати достатню жорсткість для точного і надійного рульового управління, а також достатню кількість регулювань, щоб налаштувати її за своїм смаком, не стаючи при цьому занадто складною.

Ймовірно, ви віддасте перевагу, щоб вилка була легкою і, в ідеалі, не надто дорогою.

У цьому огляді ми оцінили вилки різних цінових діапазонів, включно з моделями вищого класу, оскільки їх часто вибирають для модернізації.

RockShox Lyrik Ultimate MY25

Lyrik Ultimate MY25 вважається однією з найкращих вилок для трейлового велоспорту, які ми коли-небудь тестували.

• Ціна: 1099$
• Розмір колеса/хід: 29″ або 27,5″ з варіантами ходу 140, 150 або 160 мм
• Вага: 2044 г (для колеса 29″ з ходом 150 мм)
• Плюси: Плавна робота, ефективне згладжування нерівностей; достатня підтримка в середині ходу і виняткова м’якість; просте регулювання.
• Мінуси: Практично немає

Вилка RockShox Lyrik Ultimate MY25 відмінно зарекомендувала себе в найрізноманітніших умовах траси.

Інноваційний амортизатор Charger 3.1 справді чудовий: він підвищує плавність ходу вилки порівняно з іншими моделями у своїй категорії.

Наші тестувальники одноголосно зійшлися на думці, що Lyrik Ultimate – одна з найкращих вилок, які вони коли-небудь випробовували, охарактеризувавши її як практично бездоганну.

Ця вилка зручна в налаштуванні, а опції високошвидкісної і низькошвидкісної компресії забезпечують широкий діапазон регулювань.

RockShox SID Ultimate 3P

Новітня вилка RockShox SID Ultimate SID 3P вражає не тільки своєю плавністю ходу, а й здатністю до більш агресивної їзди.

• Ціна: 999$
• Розмір колеса/хід: 110 і 120 мм (для 29-дюймового колеса)
• Вага: 1600 г (для колеса 29″ з ходом 120 мм)
• Переваги: Висока чутливість на початку гребка і збереження контролю на складних ділянках траси.
• Мінуси: У дистанційного перемикача передач TwistLoc відсутня функція блокування.

SID Ultimate 3P – одна з новітніх моделей RockShox для їзди пересіченою місцевістю, що демонструє значні поліпшення порівняно зі своєю попередницею з погляду м’якості та функціональності.

Новий амортизатор Charger Race Day 2 має три положення (відкрито, педаль і заблоковано), які можна регулювати за допомогою циферблата на коронці вилки або дистанційного перемикача TwistLoc, який коштує додатково 117 доларів.

Здебільшого ми використовували відкрите положення та положення педалей, включаючи блокування лише під час тривалих підйомів тротуарами або пожежними дорогами.

Примітно, що вилка рухається легко, працюючи практично плавно на перших міліметрах ходу, що забезпечує дуже комфортну їзду, яка вміло згладжує незначні нерівності та вібрації.

Підтримка амортизатора в середині ходу прогресивна, збільшуючись у міру стиснення ніжок вилки, забезпечуючи адекватне “антипробивання” наприкінці ходу та вселяючи впевненість під час значних ударів і жорстких приземлень.

Завдяки новим 35-міліметровим стійкам вилка зберігає траєкторію під час швидких і складних спусків – помітний вигин було виявлено тільки під час крутих поворотів з контркренами, що зазвичай є проблемою для більшості вилок для трейлового катання.

Fox 36 Podium Gold GRIP X

Цю вилку виконано в золотій колірній гамі на честь 50-річчя Fox.

• Ціна: 1199$
• Розмір колеса/хід: 27,5 або 29 дюймів з варіантами ходу 160 і 150 мм
• Вага: 2015 г (для колеса 29″ з ходом 150 мм)
• Плюси: Чудова підтримка в середині та наприкінці ходу; менше “просідання” порівняно з попередніми моделями; легка вага і плавна робота.
• Мінуси: Висока вартість; це коригування можна було б використовувати більш ефективно.

Однією з видатних особливостей цієї вилки є новий амортизатор GRIP X – він забезпечує виняткову підтримку, роблячи практично неможливим продавлювання навіть на найскладніших трасах.

Вилка працює плавно протягом усього ходу, хоча їй все одно не вдається зрівнятися з м’якістю деяких дорожчих аналогів.

Проте, 36 Podium Gold GRIP X – це чудова вилка, яка, безсумнівно, сподобається більш агресивним гонщикам завдяки своїй винятковій амортизації.

Fox 36 Фабрика GRIP2

Fox 36 Factory GRIP2 створений для серйозної, агресивної їзди на велосипеді.

• Ціна: 1499$
• Розмір колеса/хід: 27,5″ з варіантами ходу 160, 170 або 180 мм і 29″ з варіантами ходу 160 і 170 мм
• Вага: 2091 г (для колеса 29″ з ходом 160 мм)
• Переваги: Виключно плавна робота, ефективно поглинає дрібні нерівності на високих швидкостях.
• Мінуси: Регулювання високошвидкісної компресії залишається дещо жорстким навіть у “відкритому” положенні.

Вилка Fox 36 Factory GRIP2 входить до числа найдорожчих вил у нашому огляді, але, на щастя, вона працює виключно добре.

Демпфер має чотири налаштування, включно з високо- і низькошвидкісною компресією і регулюванням відскоку. Зручне керівництво з регулювання, надане представниками Fox, значно спрощує налаштування, роблячи його легшим у налаштуванні порівняно з більшістю інших варіантів з аналогічними налаштуваннями.

Він особливо гарний на великих купинах, ямках і непередбачуваній місцевості. Незалежна високошвидкісна амортизація відскоку, здається, забезпечує більший контроль над поверненням вилки у вихідне положення, особливо в разі агресивного накачування повітряної камери, як це у нас заведено.

На відміну від RockShox Lyrik, йому не вистачає чутливості на початку ходу, що може призвести до втрати траєкторії за невеликих навантажень на переднє колесо.

Хоча вилка ефективно поглинає невеликі удари, вона не завжди повністю стискається за значних ударів, навіть за широко відкритого циферблата стиснення. Це не обов’язково недолік, але більш м’яке високошвидкісне демпфірування стиснення підвищило б комфорт під час тривалих поїздок.

Варто зазначити, що були випадки, коли 36-та вилка виявилася найкращою з усіх, що ми коли-небудь використовували.

Manitou Mattoc Pro

Представляємо новітню флагманську вилку Manitou для трейлового катання – Mattoc Pro.

• Ціна: 1050$
• Розмір колеса/хід: 27,5 або 29 дюймів з варіантами ходу 120 і 140 мм
• Вага: 1797 г (для колеса 29″ з ходом 140 мм)
• Плюси: Чудові відчуття під час поїздки; легке регулювання; вельми конкурентоспроможна вага.
• Мінуси: доступ до клапанів міг би бути зручнішим; механізм затягування Hexlock через вісь не такий інтуїтивний, як у деяких альтернатив

Вилка Mattoc Pro вразила нас своєю винятковою м’якістю і здатністю запобігати просіданню в кінці ходу.

Амортизатор MC2 забезпечує безліч регулювань, включно з гідравлічним обмежувачем ходу, регулюванням стиснення на високій і низькій швидкості, а також одним регулюванням відбою.

Ці особливості, безсумнівно, сприяють здатності Mattoc Pro зберігати оптимальне зчеплення коліс із трасою, забезпечуючи водночас гідний комфорт і достатню підтримку в середині та наприкінці ходу.

Однак наскрізна вісь Hexlock не така проста у використанні, як багато інших – вам доведеться утримувати велосипед однією рукою, проштовхувати вісь, а потім затягувати болт на протилежному боці вилки за допомогою шестигранного ключа.

Ми також порахували, що розташування ніпеля тут неідеальне – він розташований у нижній частині вилки, що ускладнює доступ до нього за допомогою деяких насосів високого тиску.

Manitou Mezzer Pro

Ефективність цієї вилки справила велике враження на наших оцінювачів.

• Ціна: 999,99 $
• Розмір колеса/хід: 27,5 або 29 дюймів, хід від 140 до 180 мм (з кроком 10 мм)
• Вага: 2093 г (для колеса 29″ з ходом 160 мм)
• Плюси: Виключно м’який, чудова підтримка в середині та наприкінці удару
• Мінуси: Складність налаштування

Вилка Mezzer приємно здивувала наших тестерів, насамперед завдяки своєму видатному балансу між чутливістю до раннього ходу і опором до просідання. Вона працює чудово, незалежно від того, наскільки великий хід ви робите.

Ноги і стійки забезпечують винятковий контроль, точність рульового управління і гасіння незначних вібрацій, зберігаючи водночас жорсткість там, де це необхідно, наприклад, під час контр-кренів. Одночасно вилка ніколи не змушує переднє колесо втрачати траєкторію і ефективно знижує втому рук.

Регулювання високошвидкісної компресії амортизатора MC2 дає змогу вилці поглинати удари на високій швидкості, залишаючись водночас м’якою, в той час як низькошвидкісна компресія забезпечує достатню підтримку під час проходження поворотів і протидії віражам, доповнюючи чудові характеристики пневматичної пружини.

Однак повітряна пружина може бути складною в налаштуванні – потрібне точне дотримання інструкцій. Щойно ви зрозумієте налаштування, продуктивність вилки на трасах буде важко перевершити.

Якщо ви роздумуєте про оновлення вилки і придивляєтеся до RockShox Lyrik або Fox 36 GRIP2, Mezzer Pro – чудовий варіант для розгляду.

Ця вилка не брала участі в нашому нещодавньому великому тесті і не була показана у відео, але в кінцевому підсумку її оцінили і оцінили за тими самими критеріями, що й інші, і вона показала себе виключно добре.

Marzocchi бомбардувальник Z1

Представляємо Marzocchi Bomber Z1.

• Ціна: 979,99 $
• Розмір колеса/хід: 27,5 дюймів (130, 140, 150, 160 і 170 мм); 29 дюймів (150, 160, 170 і 180 мм)
• Вага: 2249 г (для колеса 29″ з ходом 160 мм)
• Переваги: Відмінне поглинання значних ударів.
• Недоліки: Трохи жорсткий на початку гребка, відносно важкий.

Як ми знаємо, Marzocchi тепер є дочірньою компанією Fox, і поточна вилка Z1 багато в чому схожа на Fox 36. Однак ця модель навмисно розроблена так, щоб бути більш доступною.

Використання більш економічного алюмінієвого сплаву для виготовлення “ніг” робить цю вилку однією з найважчих для ендуро, її вага становить 2249 г. Однак ця вага навряд чи помітна під час їзди.

Модель Z1 air не володіє такою ж м’якістю на початку ходу, як Fox 36, Yari або Lyrik; для створення адекватного прогину потрібен менший тиск. Не забувайте про внутрішні розпірки, щоб не допустити занадто легкого повного стиснення.

Примітно, що ця вилка легша в середині ходу, ніж інші моделі, які ми оцінювали, що робить її менш контрольованою і передбачуваною. Однак ця характеристика дає їй змогу ефективно справлятися з великими каменями, що забезпечує задовільний рівень комфорту на довгих спусках.

Основним конкурентом цієї вилки в нашому списку є модель Yari (про яку ми поговоримо далі). Однак Z1 більш майстерно поглинає значні удари, що робить її більш поблажливою до помилок райдера – хоча Yari має тенденцію бути м’якшою на початку ходу, краще згладжувати дрібні нерівності та більш передбачуваною. Що важливо, вона також легша і дешевша.

Загалом, з цих двох варіантів ми б схилилися на користь Yari, але якщо для вас важливіше за все справлятися з великими стрибками і ви не готові вкладати гроші в RockShox Lyrik або Fox 36, то Z1 стане хорошою альтернативою.

Ohlins RXF36 м.2

Вилка RXF36 забезпечує неймовірні можливості налаштування.

• Ціна: 1245$
• Розмір колеса/хід: 27,5″ (150, 160 і 170 мм); 29″ (140, 150, 160 і 170 мм)
• Вага: 2126 г (для колеса 29″ з ходом 150 мм)
• Плюси: Вражаюча система захисту від просідання, пристойний діапазон регулювань і підтримка середини ходу
• Мінуси: Вага; стиснення на початку ходу могло б бути більш плавним.

Демпфер вилки RXF36 m.2 вразив нас своєю м’якістю під час початкового ходу і винятковою підтримкою в середині.

Ця вилка важча і дорожча, ніж у багатьох конкурентів, але RXF36 m.2 пропонує надійний набір регулювань, які дають змогу вам налаштовувати амортизацію відповідно до ваших вимог.

Як ми виявили, виробник пропонує трохи поекспериментувати з регулюваннями під час налаштування вилки, тож будьте до цього готові.

Олінс RXF38 м.2

Вилка RXF38 m.2 випускається тільки в одному варіанті.

• Ціна: 1450$
• Розмір колеса/хід: 29 дюймів (160-180 мм)
• Вага: 2354 г (для колеса 29″ з ходом 170 мм)
• Плюси: Дуже м’який на початку гребка, регульована система запобігання перекиданню.
• Мінуси: Відскік може потребувати переналаштування.

Ця вилка має виняткову чутливість і ефективно згладжує невеликі нерівності, забезпечуючи гонщику максимальний комфорт і оптимальне зчеплення переднього колеса.

Нерівності середнього розміру, як-от вибоїни під час гальмування, легко поглинаються вилкою, забезпечуючи чудову підтримку райдера. Амортизатор тут спокійно реагує на будь-які удари, даючи вам змогу зосередитися на трасі, а не прямо перед переднім колесом, що, природно, дає змогу їхати швидше.

Компресія вилки працює чудово – наприклад, вона ніколи не “провалюється” під час різкого гальмування, що надає додаткової впевненості під час “пірнання” переднього колеса на зустрічних ухилах і швидкому проходженні крутих спусків.

Наша тестова вилка зіткнулася з невеликою проблемою амортизації відскоку, яка може виявитися неідеальною для легких гонщиків, але для її усунення є достатньо регулювань.

Крім того, вилку було досить складно відрегулювати, оскільки ми виявили, що на заводі в негативній камері було встановлено проставку, а в керівництві про це не згадувалося.

RockShox Boxxer Ultimate

Ефективність вилки Boxxer Ultimate додасть вам впевненості під час їзди завдяки чудовому балансу м’якості на початку та підтримки в середині ходу.

• Ціна: 1899$
• Розмір колеса/хід: 27,5 або 29 дюймів (200 мм)
• Вага: 2840 г (для колеса 29″ з ходом 200 мм)
• Плюси: Нові стійки забезпечують високу точність керування, а пневматична пружина DebonAir+ забезпечує хорошу підтримку в середині ходу без будь-яких затримок.
• Мінуси: Регулятор амортизації відбою складний в управлінні і видає скрипи.

Вилки RockShox Boxxer Ultimate тепер оснащені 38-міліметровими стійками для підвищення точності кермового управління, зберігаючи положення вилки навіть під час руху по мокрому камінню після невірного кроку.

Вилка працює тихо і плавно – передня частина велосипеда поводиться спокійно і передбачувано. При цьому її гальмівне зусилля мінімальне.

Отже, раннє спрацьовування Boxxer дає йому змогу чудово згладжувати дрібні нерівності на високих швидкостях, знижуючи навантаження на руки – і все це при збереженні підтримки в середині ходу.

Під час подолання складних технічних ділянок стає очевидною збалансованість вилки – вона ефективно поглинає основні удари в середині ходу, а підтримка залишається незмінно високою, що дає вам можливість по-справжньому “відпочивати” на вилці.

Ба більше, наприкінці ходу не виникає відчуття надмірної жорсткості – жорсткі приземлення та значні удари справляються винятково добре, а завдяки лінійній роботі створюється відчуття, що вилка стабільно працює в межах необхідного ходу.

Через деякий час регулятор відбою на нашій тестовій вилці почав погано працювати та скрипіти, проте це не вплинуло на його функціональність.

RockShox Yari RC Дебонейр

Yari RC Debonair має ті самі 35-міліметрові стійки, що й Lyrik.

• Ціна: 919$
• Розмір колеса/хід: 27,5 або 29 дюймів (150, 160, 170 або 180 мм)
• Вага: 2129 г (для колеса 29″ з ходом 160 мм)
• Переваги: Відмінна чутливість на початку гребка.
• Мінуси: амортизатор Motion Control не забезпечує достатньої підтримки на низьких швидкостях стиснення і погано справляється з жорсткими ударами без необхідної м’якості.

Вилка RockShox Yari оснащена тими самими 35-міліметровими стійками, що й дорожча модель Lyrik, але тепер оснащена тією самою м’якою повітряною пружиною вищого класу Debonair.

Основна відмінність між цими вилками полягає в демпфері. Yari використовує простіший демпфер Motion Control, який не забезпечує тієї самої м’якості та підтримки під час стиснення на низькій швидкості, що й демпфер Charger, який використовується в Lyrik.

У результаті вилка не забезпечує достатньої підтримки під час гальмування і може іноді продавлюватися під час жорстких приземлень.

Однак навряд чи можна було б очікувати чогось іншого від більш бюджетного амортизатора, особливо в порівнянні з вилками високого класу.

Проте Yari забезпечує неперевершений комфорт на тривалих спусках і чудово справляється з поглинанням невеликих нерівностей краще, ніж практично будь-яка інша доступна вилка, включно з тими, які коштують значно дорожче.

Якщо бюджетний амортизатор все ще не відповідає вашим очікуванням, найкращим вибором може стати вилка Lyrik.

RockShox ZEB Ultimate

Вилка ZEB Ultimate створена спеціально для гонщиків ендуро.

• Ціна: 1253$
• Розмір колеса/хід: 27,5 або 29 дюймів (150-190 мм)
• Плюси: Просте регулювання; відмінна підтримка в середині ходу.
• Мінуси: велосипедистам з меншою вагою може знадобитися повторне калібрування вилки.

RockShox ZEB Ultimate – одна з найкращих вилок на ринку, що забезпечує чудову керованість і контроль на складних трасах.

Розроблений спеціально для гонщиків ендуро, він може похвалитися, мабуть, найкращою чутливістю в цій категорії на початку ходу. Він працює дуже м’яко і тихо, ефективно згладжуючи будь-які нерівності.

Водночас ZEB Ultimate забезпечує адекватну підтримку в середині ходу, даючи вам змогу впевнено долати круті технічні спуски, навіть якщо ваш центр ваги розташований ближче до керма.

Прогрес демпфірування відбувається поступово впродовж усього ходу, що додає впевненості до кінця ходу, коли інші вилки можуть здатися надмірно жорсткими.

Регулятори вилки зручно розташовані, а діапазон регулювання великий. Ці елементи управління можна знайти на короні вилки.

Наші тестові налаштування не дуже підходили для легких велосипедистів – їм доводилося повністю відкривати всі циферблати, що, звісно, обмежувало подальші можливості регулювання.

Шолом Cane Creek MKII

Можливість ручного регулювання об’єму негативної камери забезпечує ще ширший діапазон налаштувань.

• Ціна: 1100$
• Розмір колеса/хід: 27,5 або 29 дюймів (130-160 мм)
• Вага: 2,08 кг (для 29-дюймового колеса)
• Переваги: широкий діапазон регулювань, приємні відчуття
• Мінуси: Трохи не вистачає підтримки в середині ходу.

Helm MKII оснащений стійками діаметром 35 мм, що робить вилку чудовою для подолання складних кам’янистих ділянок – ми не помітили істотного прогину.

Є зовнішні регулювання для високошвидкісного і низькошвидкісного стиснення, а також низькошвидкісного відскоку.

Негативна повітряна камера заповнюється вручну з позитивної повітряної камери, що дає змогу легко регулювати прогресію вилки. Хоча початкове налаштування може зайняти деякий час, вилка залишає незабутнє враження після правильного налаштування.

Вилка Helm MKII напрочуд м’яка на початку ходу, що забезпечує комфортну їзду трасами.

Під час наближення до середини ходу створюється відчуття, що підтримку райдеру надає радше пневматична пружина, ніж амортизатор, що також посилює відчуття м’якості.

Підтримка в середині ходу не найсильніша, але її можна поліпшити, відрегулювавши налаштування стиснення на низькій швидкості. Вилка також без проблем витримує значні удари і жорсткі приземлення.

Коли ви різко натискаєте на вилку або жорстко приземляєтеся після падіння, прогресія MKII збільшується впродовж усього ходу, створюючи відчуття передбачуваності.

Шолом Cane Creek MKII, котушка

Ця вилка не найдорожча, її ціна становить 1049 доларів.

• Ціна: 1049$
• Розмір колеса/хід: 27,5 або 29 дюймів (130-160 мм)
• Вага: 2330 г (для колеса 29″ з ходом 160 мм)
• Переваги: Дуже м’який; легко регулюється; хороша стійкість до проколів.
• Мінуси: Демпфірування може бути надмірним для легших гонщиків; зазор між шинами також може стати проблемою

Подушка Helm MKII Coil від Cane Creek вирізняється м’якістю, ефективно згладжуючи дрібні нерівності та захищаючи руки від вібрацій на трасах, багатих на вибоїни під час гальмування.

Доступні чотири варіанти пружин для велосипедистів вагою від 45 кг до 100 кг, але ми виявили, що пропонована пружина занадто м’яка – їй не вистачало підтримки, навіть коли ми максимально викручували регулятор низькошвидкісної компресії.

Однак після заміни пружини на більш жорстку вилку вона показала себе чудово: вона стала дуже чуйною і відмінно справлялася з серйозними ударами на складних технічних трасах.

Крім того, коли всі елементи керування відкриті, вилка стає доволі жорсткою, що, природно, обмежує діапазон її регулювання під час фактичного використання.

Ми також відзначили, що зазор між шинами досить вузький – максимальна ширина шини, допустима на 29-дюймовому колесі, становить 2,5 дюйма. Це ускладнює встановлення багатьох крил.

Формула Сельва Р

35-міліметрові стійки вилки Formula забезпечують достатню жорсткість для подолання найскладніших трас.

• Ціна: 1599$
• Розмір колеса/хід: 27,5 або 29 дюймів (120-170 мм)
• Вага: 2,11 кг (для 29-дюймового колеса)
• Переваги: Широкий діапазон регулювань, зручні налаштування.
• Мінуси: вузька конструкція Gorilla вимагає кріплення на липучках для крил; кріплення гальма розраховане тільки на ротори діаметром 160 мм.

З точки зору можливостей регулювання ця вилка вельми вражає, пропонуючи більше налаштувань, ніж більшість інших.

Позитивні та негативні повітряні камери накачуються незалежно, а також можна зменшити хід вилки наприкінці ходу, використовуючи спеціальну пінну прокладку Neopos.

Ба більше, він оснащений системою налаштування компресії Formula (CST), що дає змогу замінювати клапани для регулювання компресії, що забезпечує сім різних варіантів.

Система 2Air чудово підходить для регулювання початкового ходу вилки. У результаті ця модель демонструє підвищену чутливість до незначних нерівностей, гарантуючи, що колесо постійно зберігає контакт із землею – особливо корисно на мокрих і слизьких поверхнях, де необхідне поліпшене зчеплення.

Нас також вразила м’якість вилки при подоланні нерівностей з прямокутними краями.

Ми виявили, що Selva R забезпечує дуже стриману їзду, при цьому передня частина відчувається стабільною і позбавленою сюрпризів у середині та наприкінці ходу. Під час проходження гальмівних отворів відскік був доволі швидким, щоб вилка вчасно розпрямлялася, не стаючи при цьому занадто жорсткою.

Навіть без проставки прогрес вилки заслуговує на похвалу – ми ніколи не використовували весь хід вилки, що дозволяло нам їхати зі зниженим тиском для ще кращого опрацювання дрібних нерівностей.

І нехай вас не лякають 35-міліметрові стійки – вилка відмінно справляється з контрнахилами і жорсткими приземленнями.

Manitou Mezzer Експерт

Ця вилка, безумовно, конкурентоспроможна за ціною порівняно з багатьма конкурентами.

• Ціна: 815$
• Розмір колеса/хід: 27,5 або 29 дюймів (140-180 мм)
• Вага: 2,09 кг (для 29-дюймового колеса)
• Переваги: Видатне співвідношення ціни та якості.
• Мінуси: Посередня підтримка в середині ходу; для оптимального регулювання потрібен манометр.

Mezzer Expert має конструкцію “зворотна горила”, розташовану за масивними 37-міліметровими стійками, а не спереду.

Зовнішні регулювання цієї вилки включають шестипозиційний регулятор низькошвидкісної компресії, блокування і регулятор низькошвидкісного відскоку.

Крім того, він оснащений саморегульованою негативною пневматичною пружиною і системою “регулятора покрокового об’єму”, що дає змогу змінювати об’єм позитивної камери шляхом перестановки проставок.

Думки про зворотну горилу можуть різнитися, але в кінцевому підсумку вона довела свою цінність – вилка зберігає жорсткість у нетехнічних сферах, і ми не помітили жодних прогинів або деформацій під час різких поворотів і контрнахилів.

Кінцевий результат – вилка, яка відчувається твердою, але не надмірно. Під час швидкого руху невеликими нерівностями легкий відрив дає змогу вилці працювати впевнено, забезпечуючи гідне зчеплення і підвищуючи впевненість райдера на поворотах, кам’янистих і засіяних корінням ділянках.

Підтримка райдера в цій моделі середня, але хід вилки дає їй змогу добре справлятися зі швидкими, повторюваними ударами. Крім того, прогресія збільшується поступово, без різких “кроків” у міру наближення до кінця ходу.

Для нас приземлення з дропів або подібні ситуації, коли вилка наближається до повного ходу, не становили жодних проблем. Вилка залишається зібраною навіть на кам’янистій місцевості, що, безсумнівно, підвищує впевненість райдера.

Ohlins RXF34 м.2

RXF34 m.2 – це фантастична модель за розумною ціною.

• Ціна: 1599$
• Розмір колеса/хід: 29 дюймів (120 або 130 мм)
• Вага: 1740 г (з ходом 130 мм)
• Плюси: Достатній діапазон регулювання і відмінна підтримка в середині ходу без зайвої жорсткості.
• Мінуси: Дорогувато

Ця вилка призначена для використання в умовах сільської місцевості, де мала вага є головним пріоритетом.

Вилка RXF34 m.2 використовує звичайну позитивну повітряну камеру разом із саморегульованою негативною камерою. Замість типової трикамерної системи Ohlins для зміни прогресії використовуються проставки.

Завдяки відносно жорстким “ногам” і “штанам” вилка забезпечує хорошу точність рульового управління – в результаті RXF34 m.2 краще за інших легких моделей зберігає траєкторію на камінні та коренях.

Тут є достатня підтримка в середині ходу, і навіть за повністю відкритого регулятора стиснення на низькій швидкості вилка не “провалюється” за сильного стиснення або під час крутих поворотів.

Ми також відзначили, що під час увімкнення вилки протягом усього її ходу не спостерігається надмірної жорсткості – вона працює м’яко і плавно.