Пристрій велосипеда і середня вартість деталей

Алексей Таченко (Редактор)29 Січня, 2019

Велосипед – універсальний транспорт для міста, природи, подорожей, відпочинку та розваг. Різноманітність видів і модифікацій, зручність експлуатації та комфорт роблять його поширеним вибором для любителів активного відпочинку та людей, які дбають про навколишню природу. Низька, порівняно з автомобілями та мотоциклами, ціна визначає економічну вигоду придбання двоколісного засобу пересування. Щоб оцінити фінансову перевагу, розберемося, скільки коштує велосипед на прикладі оцінки ключових вузлів конструкції.

Основні елементи

Сучасний велосипед сильно відрізняється від початкової конструкції винайденої два століття тому. У пристрої з’явилися функціональні деталі, які полегшують управління, підвищують контроль швидкості, комфорт їздця і покращують інші параметри, але кардинальних змін не передбачається. Колісний транспорт складається з таких елементів:

• Конструкція рами залежить від призначення і модифікації велосипеда;
• Двох коліс, різної товщини і діаметра;
• Системи управління і амортизації, необхідної для гасіння коливань під час руху;
• Механізму перемикання швидкостей і гальмівних колодок.

Кожен вузол поділяється на складові деталі і має своє функціональне призначення.

Рама – несуча конструкція

Для з’єднання вузлів потрібна рама. Від форми і типу залежать функціональні особливості засобу пересування, а професіонал з першого погляду здатний визначити модифікацію велосипеда. Найпоширеніша форма рами нагадує похилий ромб, у нижній частині якого розташоване заднє колесо, а на верхньому закінченні кріпиться рульова колонка. Пристрій розроблено з урахуванням навантаження на певні точки конструкції, а форма дає змогу створити деталь, стійку до дії динамічної та статичної сили.

Якщо ви вирішили купити гірський велосипед в Україні, то рекомендується віддати перевагу транспорту з жорсткою рамою, здатною витримати їзду по пересіченій місцевості. Для шосейних моделей, створених для швидкісної їзди, використовуються рами з композитних матеріалів і полегшених сплавів збільшеної міцності. Трюкові велосипеди поєднують стійкість до пікового навантаження і невелику вагу, що дає змогу високо стрибати і швидко розганятися.

Залежно від виду, виробника і матеріалу, вартість рами знаходиться в межах 3-15 тисяч гривень.

Пристрій і ціна велосипедних коліс

Колесо – ключовий елемент, який відповідає за пересування. Стандартні моделі велосипедів задньопривідні, де заднє колесо приводить транспорт у рух, а переднє відповідає за управління. Конструкція велосипедного колеса практично не змінюється, різняться тільки використовувані матеріали, кількість і вид спиць. Елемент складається з таких частин:

• Втулка – центральна деталь, яка складається з осьової труби, підшипників і кріплень. Передня і задня втулки розрізняються, тому що на задньому колесі встановлюється касета із зірочками перемикання швидкостей.
• Спиці – несучі елементи, що з’єднують центральну частину і обід. Необхідні для утримання круглої форми колеса і розподілу навантаження під час руху.
• Обід – металеве кільце, на якому закріплюється закінчення спиці.
• Шини – складаються з внутрішньої повітряної камери і зовнішньої покришки різної товщини і малюнка протектора. Розрізняються залежно від типу велосипеда.

Колесо можна придбати в зборі або кожну деталь окремо. Перший варіант рекомендується малодосвідченим райдерам, другий – велосипедистам зі стажем, здатним зібрати транспорт під певні цілі.

Система управління

Рульова колонка складається з вилки, що утримує переднє колесо, осьової частини, виносу, що відповідає за положення велосипедиста, і керма, необхідного для управління. Від форми і якості вузла залежить безпека під час їзди, керованість, можливість виконання трюків і низка інших параметрів.

До вибору керма слід підходити відповідально, бо його форма впливає на позу під час руху, напругу певних груп м’язів і втому. На трюкові велосипеди встановлюється широке кермо, яке дає змогу міцно утримувати BMX під час стрибків або ковзань. Шосейні моделі обладнуються вигнутим кермом з підтримкою рук, що знімає напругу з зап’ясть, а для гірських велосипедів використовують пряму конструкцію.

Вартість системи управління залежить від виробника, матеріалу і виду транспорту. Так кермо обійдеться в середньому 800-900 гривень, а винос – 400.

Амортизація

Система гасіння коливань під час їзди називається амортизацією. Вона потрібна для збільшення стійкості велосипеда за рахунок зменшення поперечного розгойдування і поліпшення комфорту райдера. Розрізняють передні і задні амортизатори. Перші встановлюється на вилку керма, пом’якшуючи коливання при управлінні транспортним засобом, другі – потрібні для зменшення розгойдування під час крутіння педалей.

Залежно від дисципліни, в якій використовується велосипед, застосовуються різні амортизатори. Кожна система відрізняється глибиною ходу підвіски всередині амортизаційного штиря. Для агресивних видів спорту, де потрібно стрибати або перетинати нерівну трасу, встановлюється екстремальна підвіска для збільшення безпеки їзди. Якщо транспорт використовується в шосейних перегонах, прогулянках або пересуванні містом – встановлюється механізм зі зменшеним ступенем гасіння коливань.

Амортизаційне обладнання – дороге “задоволення”, тому запчастини якісної системи обійдуться в чималу суму. Вартість передньої частини в середньому 3000-5000 гривень, задньої – 4000-8000.

Механізм зміни швидкостей

Пристрій перемикання передач дає змогу обирати оптимальну швидкість для руху по місцевості. Трансмісія сучасного велосипеда – складний функціональний вузол, який складається з таких елементів:

• Каретка потрібна для з’єднання шатунів і касети зірок.
• Шатуни з’єднують каретку з педалями, передають мускульне зусилля ніг на касету.
• Ланцюг використовується для обертання переднього колеса, за рахунок передачі енергії від заднього приводу.
• Педалі – майданчик для ніг. Служать упором під час обертання колеса.
• Передні і задні касети – комплект зубчастих дисків різного діаметру. При переміщенні ланцюга по касеті змінюється швидкість велосипеда.

Перемикання передач відбувається за рахунок манетки, встановленого на кермі важільного механізму, який за допомогою сталевих тросів управляє переміщенням трансмісійного ланцюга на зірках заднього і переднього колеса.

Коштує трансмісія велосипеда залежно від комплектації, кількості швидкостей, виробника і низки інших параметрів. У середньому повний комплект професійного обладнання обійдеться в 10000-12000 гривень, стандартного – 3000 4000.

Гальма – важлива частина

Гальма – обов’язковий елемент, без якого виїжджати на трасу безвідповідально і небезпечно. Вони допомагають вчасно зупинитися за необхідності, знизити швидкість, без падінь входити в круті повороти. На сучасні моделі велосипедів встановлюються два види гальм: обідні та дискові. Перший варіант характеризується спрощеною конструкцією і принципом роботи: під час натискання на важіль колодки затискають шину, сповільнюючи і зупиняючи обертання. Другий – надійний, але дорогий варіант, що поділяється на механічний і гідравлічний тип. Збільшена вартість виправдовується незалежністю від погодних умов, зниженням гальмівного шляху і підвищеним терміном експлуатації.

Купити обідну гальмівну систему можна за 350-400 гривень, дискову – за 450-500.

Додаткове обладнання

Крім основних функціональних вузлів у велосипеді використовується й інші елементи. Серед них:

• Сидіння – форма, висота і розмір якого різниться залежно від спортивної дисципліни.
• Фари і катафоти необхідні для збільшення безпеки під час катання в темний час доби.
• Передній і задній багажник дозволяє перевозити додатковий вантаж або пасажира.
• Замок для велосипеда – пристрій, за допомогою якого транспорт прив’язують до нерухомого предмета для запобігання викраденню.
• Комп’ютер монтується на кермо, використовується для планування маршрутів, виведення на екран корисної або важливої інформації.
• Екіпірування велосипедиста розробляється з урахуванням особливостей спортивної дисципліни, знижує тертя, зменшує пошкодження при падінні, підвищує безпеку райдера.

Купуючи додаткові пристрої, власник велосипеда підвищує зручність і комфорт під час їзди.

Скільки коштує велосипед для дорослої людини

Якщо ви плануєте зміцнити здоров’я, поліпшити фізичний стан, віддаєте перевагу катанню на відкритому повітрі, замість сидіння в салоні авто або громадського транспорту, то купівля колісного засобу пересування стане найкращим варіантом. Вибираючи велосипед для дорослої людини, важливо визначити мету, для якої він купується. Поціновувачам активного туристичного відпочинку підійдуть гірські та туристичні моделі, шосейному транспорту надають перевагу любителі швидкісної їзди рівною поверхнею, міські та паркові велосипеди обирають для регулярної їзди.

Ціна залежить від виду і виробника. Розглянемо, скільки коштує швидкісний велосипед. При замовленні в інтернет-магазині знадобиться заплатити 12-18 тисяч за звичайну модель, професійні вироби обійдуться в 30-50 тисяч гривень. Якщо ви збираєтеся купити гірський велосипед, то розраховуйте на 10-12 тисяч за стандартний товар і 80-100 тисяч за транспорт максимальної комплектації.

Ціна моделі BMX

На відміну від дорослих райдерів, підліткам цікаві екстремальні розваги, тому вони частіше зупиняють свій вибір на BMX. Розроблені для стрибків, швидкого розгону в обмеженому просторі, виконання трюків, велосипеди привертають увагу своїми компактними розмірами та широкими можливостями. На відміну від гірських або прогулянкових видів колісного транспорту, “беймікси” характеризуються такими параметрами:

• Збільшена міцність матеріалів.
• Товста рама для захисту під час жорстких приземлень.
• Кермо певної форми і конструкції дає змогу надійно утримувати BMX під час їзди, стрибків або ковзання.

Якщо планується купити трюкову модель, то за товари провідних виробників потрібно заплатити 8-10 тисяч, а більш дорогі велосипеди обходяться в 18-20 тисяч гривень.

Вартість дитячих моделей

Велосипед для дитини – це джерело позитивних емоцій, можливість провести час з друзями і регулярне тренування, яке збільшує витривалість, гнучкість суглобів і стимулює зміцнення м’язового каркаса. Такий подарунок сподобається дитині будь-якого віку, тому якщо ви хочете, щоб ваш малюк ріс і розвивався, рекомендуємо купити дитячий велосипед. Якщо малюкові недостатньо років для їзди на стандартних моделях, то замовте біговел. Беспедальний транспорт допоможе розвинути координацію, вміння тримати рівновагу і стимулює розвиток усіх груп м’язів.

Ціна залежить від виду товару:

• Двоколісний різновид коштує в середньому п’ять тисяч.
• Велосипеди з трьома колесами знаходяться в діапазоні 3-4 тисячі.
• Якісний біговел обійдеться в 1,5-2 тисячі.

Під час вибору слід орієнтуватися на низку параметрів, які допоможуть придбати виріб, що підходить під вік, стать і розміри дитини.

Зріст

Ключовий параметр, який визначить комфорт їзди на дитячому велосипеді. Якщо замовити занадто високу модель, то під час катання підошва ноги не буде повністю прилягати до педалей, що ускладнює рух. Надмірно низькі конструкції змушують малюків сильно згинати ноги в колінах, збільшують навантаження на суглоб і підвищують втому.

Щоб виміряти зріст дитини і вибрати відповідний велосипед, потрібно визначити відстань від паху до підлоги. Проводити заміри рекомендується у взутті, тому що товщина підошви збільшить результат на 1-2 сантиметри.

Форма рами

Дитячі велосипеди не обладнуються верхньою перекладиною. Під час катання на майданчику конструкція не зазнає серйозного навантаження, тому додаткове ребро жорсткості не встановлюється. Другий плюс такої форми – безпека. Після зупинки малюк може не перекидати ногу через поперечину, а швидко зіскочити з велосипеда. Діти часто заграються і не піклуються про обережність, низька рама дасть змогу уникнути травми і появи підсвідомої боязні.

Сідло

Рекомендується купувати дитячі велосипеди з регульованим за висотою пристроєм. Це дасть змогу точно встановити комфортну висоту і продовжить термін експлуатації транспорту. Діти швидко ростуть, тому нерухомі елементи через 3-6 місяців можуть виявитися занадто низькими для зручної посадки і батькам доведеться замовляти модель більшого розміру.

Зверніть увагу на форму і матеріал сидіння. Для дітей рекомендуються м’які сідла середнього розміру, які забезпечують комфорт під час велопрогулянок, гасять вібрації, і не натирають ніжну шкіру.

Колеса

Від кількості коліс залежить надійність велосипеда. Триколісні моделі відрізняються максимальною стійкістю, але рекомендовані тільки для маленьких дітей. Покращена безпека не стимулює розвиток координації та вміння тримати рівновагу. Засоби пересування з додатковими знімними колесами допоможуть дитині швидше освоїти ази їзди на велосипеді, щоб у майбутньому малюк катався без чужої допомоги. Транспорт із двома колесами – оптимальний варіант, якщо ви хочете прискорити розвиток самостійності, впевненості в собі та вміння покладатися на власні сили. Також під час катання на двоколісному велосипеді задіюється більше м’язів, ніж під час використання інших моделей.

Зібрати транспорт із деталей або купити цілком

Професійні спортсмени, які детально вивчили конструкцію, вважають за краще збирати індивідуальні моделі із запчастин різних виробників. З досвідом приходить розуміння, яка деталь краще підходить під певний стиль їзди. Однак для райдерів-початківців або людей, які катаються для задоволення такий варіант не підходить, оптимальним рішенням буде замовити товар у збірці.

Тепер і ви знаєте, скільки коштує велосипед, як вибрати якісний виріб для різного віку, цілей і стилю їзди. Викладена інформація допоможе вам прийняти правильне рішення.