Как настроить задний переключатель на велосипеде?
Если вы давно катаетесь на велосипеде, то, скорее всего, время от времени пытаетесь его отрегулировать. Одной из самых распространенных задач при обслуживании велосипеда является настройка заднего переключателя.
Существуют различные типы переключателей, но принципы настройки остаются неизменными для всех. Каждый из них имеет несколько винтов, которые должны быть правильно затянуты для обеспечения оптимальной функциональности. Мы подготовили для вас подробное руководство, в котором рассмотрим большинство вопросов, которые могут возникнуть при настройке.
Какие инструменты мне понадобятся для установки?
Вам потребуется минимальный набор инструментов, который можно найти в любом велосипедном магазине:
- Набор шестигранных ключей
- Стандартная плоская или крестовая отвертка.
Как определить, что мой задний переключатель нуждается в регулировке?
К общим признакам, указывающим на необходимость настройки, относятся:
- Странные звуки, напоминающие тиканье часов.
- Цепь неожиданно перескакивает между передачами
- Цепь выходит за пределы кассеты
- Переключение передач не происходит мгновенно после нажатия на рычаг.
Испытываете ли вы какие-либо из этих проблем? Если да, то давайте приступим к настройке!
Что нужно проверить перед началом установки?
Перед началом настройки необходимо проверить несколько аспектов, поскольку проблемы в этих областях могут помешать успешной настройке.
Осмотрите подвеску переключателя на предмет повреждений
Обратите пристальное внимание на подвеску переключателя.
Шатун должен совпадать со звездочками кассеты. Если этот компонент смещен, любые регулировки переключателя будут неэффективны. Поэтому прежде чем приступать к регулировке, убедитесь, что подвеска установлена правильно. Вы также можете заменить эту деталь на новую, чтобы держать ее в качестве запасной для дальних поездок.
Убедитесь, что кабель свободно перемещается в оболочке
Изношенный или загрязненный кабель, а также старые оболочки могут препятствовать регулировке. Чтобы проверить состояние троса, снимите его с переключателя и проверьте, насколько плавно он скользит в оболочке (боудене).
Если вы обнаружите значительное сопротивление или трение, рекомендуется заменить трос переключателя и его оболочку. В качестве альтернативы можно смазать трос жидким смазочным материалом, например WD-40.
Давайте погрузимся в процесс настройки
На корпусе заднего переключателя расположены три регулировочных винта:
- H — регулирует положение переключателя на самой маленькой звездочке кассеты
- L — регулирует положение переключателя на самой большой звездочке кассеты
- B-tension — регулирует вертикальное расстояние от верхнего ролика переключателя до звездочек кассеты.
Ограничительные винты H и L имеют решающее значение для предотвращения выхода цепи за пределы кассеты.
При затягивании винта натяжения B верхний ролик отходит от кассеты. Эта регулировка необходима для точной настройки переключателя под кассеты разных размеров. Зазор между роликом и звездочкой должен составлять примерно 1 см.
Шаг 1: Поверните все регуляторы натяжения тросика по часовой стрелке
Эти регуляторы могут находиться на шатунах или на самом переключателе. Они должны быть затянуты, чтобы при необходимости можно было отрегулировать натяжение троса. На этом этапе также переместите цепь на самую маленькую заднюю и самую большую переднюю звездочки.
Шаг 2: Ослабьте винт фиксации троса и натяните трос
Для этого шага необходим шестигранный ключ. Сначала полностью ослабьте винт фиксации троса, затем натяните трос и зафиксируйте его в этом положении гайкой.
Шаг 3: Регулировка с помощью винта H
На этом этапе убедитесь, что самая маленькая звездочка кассеты совпадает с роликом переключателя. Регулируйте винт H до тех пор, пока не будет достигнуто нужное выравнивание. Затем нажмите на педаль, чтобы убедиться, что цепь работает плавно и без каких-либо необычных звуков.
Шаг 4: Регулировка с помощью винта L
Затем переместите цепь на самую большую звездочку кассеты и повторите предыдущий шаг, но на этот раз с большой звездочкой. Если цепь не переключается на самую большую звезду, возможно, винт L слишком туго затянут и его следует ослабить, пока цепь не сможет переключиться правильно.
Шаг 5: Регулировка натяжения троса для микронастройки
Наконец, отрегулируйте натяжение троса в зависимости от того, как работает переключатель:
- Если цепь с трудом переключается на большие звездочки, поверните регулятор против часовой стрелки.
- Если цепь с трудом переключается на меньшие звездочки, натяжение тросика следует ослабить.
Цель на этом этапе — обеспечить переключение цепи на одну звездочку одним нажатием рукоятки, без шума и колебаний. Продолжайте регулировку до тех пор, пока цепь не будет переходить через звездочки плавно, быстро и точно.
Вот и все: вы успешно отрегулировали задний переключатель велосипеда. Если в процессе настройки у вас возникнут какие-либо трудности, и вы находитесь в Киеве, мы будем рады помочь вам в одном из наших магазинов. Наши квалифицированные специалисты готовы помочь решить любые проблемы и дать ценные советы, основанные на их опыте.