Как сделать велосипед легче и быстрее

Как повысить эффективность качения и уменьшить вес велосипеда?

Чтобы добиться этого, вам следует заменить компоненты на более легкие альтернативы, где это возможно. Рассмотрите возможность установки карбоновых рулей, подседельных штырей, шатунов, шин и т. д.

Однако начинать рекомендуется с шин, поскольку это наиболее простой и экономичный способ снизить вес и повысить эффективность качения.

• Установленные шины редко бывают самыми легкими и могут не подходить для ваших конкретных нужд.
• Переход на бескамерную систему позволяет сэкономить до 400 граммов только на камерах, при этом герметик добавляет максимум 100 мл на колесо.

Далее, рассмотрите возможность модернизации велосипедных втулок. Втулки с промышленными роликовыми подшипниками обеспечивают наилучшую эффективность качения. Кроме того, более дорогие втулки обычно включают в свою конструкцию меньше стали, что приводит к дальнейшему снижению веса.

Сиденье: больше комфорт, чем эффективность движения

После шин следующим по важности обновлением является сиденье, которое может значительно повысить комфорт на больших расстояниях. Убедитесь, что ширина сиденья подходит вам. Избегайте слишком мягких седел, так как они часто могут принести больше вреда, чем пользы. В нашем магазине есть специализированный стенд, который точно измеряет расстояние между тазовыми костями.

Вес сиденья может существенно различаться:

• Спортивные модели могут быть изготовлены из карбона и весить не более 300 граммов.
• Напротив, туристические варианты, такие как Brooks B17, могут весить более 500 граммов.

Сиденье, руль и вынос руля

Эти три компонента могут значительно снизить избыточный вес. Базовые алюминиевые детали часто используются на велосипедах, но алюминий обычно стандартный и не особенно легкий. Обновляясь до более качественных алюминиевых компонентов или даже карбона, вы можете добиться экономии веса. Качественно сделанный, доступный стержень, изготовленный из алюминия 6061, может весить почти столько же, сколько и карбоновый, что делает карбон ненужным в этом случае. Однако вложение в карбоновый подседельный штырь разумно из-за его снижения веса и способности поглощать вибрации.

Педали

Модернизация педалей также может повысить комфорт и уменьшить вес. Педали, входящие в комплект велосипеда, обычно самые простые и несколько экспериментальные. Вы можете использовать их в течение недели или двух, чтобы определить, какие педали обеспечивают наилучший комфорт. Такие модели, как «Tropical» или платформенные педали, подходят для экстремальных условий или неторопливой езды. Качественные алюминиевые модели обычно весят около 200-300 граммов каждая. Пластиковые и композитные модели еще легче, но предназначены в первую очередь для повседневной езды. Race Face Chester или Race Face Ride — отличный выбор для легких и прочных вариантов.

Контактные педали необходимы для спорта и длительных поездок по асфальтированным или бездорожным поверхностям. Контактные педали для шоссе могут быть очень легкими благодаря своей карбоновой конструкции, в то время как контактные педали для горного велосипеда тяжелее, но их вес варьируется в зависимости от модели.

Переход на одну переднюю звезду

Если у вас горный или гравийный велосипед, рассмотрите возможность перехода на одну переднюю звезду. Это изменение может устранить вес переключателя, дополнительных звезд и переднего переключателя, что потенциально сэкономит до 1 кг.

Помимо снижения веса, одна передняя звезда имеет ряд преимуществ:

• Упрощает конструкцию велосипеда за счет уменьшения количества компонентов, требующих обслуживания.
• Оптимизирует процесс переключения передач, позволяя быстро переключать передачи с помощью всего одного рычага
• Предотвращает спадение цепи благодаря конструкции узкой широкой передней звезды с высокими зубьями

При переходе на одну переднюю звезду потребуется кассета с более широким диапазоном передач, оснащенная более крупными звездочками.

Устранение ненужных аксессуаров

Многие аксессуары, которые устанавливаются на велосипед на заводе, могут стать ненужными по мере накопления опыта.

Одним из таких аксессуаров является подножка. Хотя она может быть весьма удобна для туристических и городских велосипедов, она не всегда подходит для горных или шоссейных моделей. Включать ее или нет — это личный выбор каждого; просто помните, что она может добавить до 500 граммов, что существенно.

Большие зеркала также могут быть скорее помехой, чем помощью, особенно на неровных дорогах или в условиях бездорожья, где их легко повредить. Крылья полезны только во время дождя; в сухую погоду они бесполезны и могут добавить лишний килограмм веса. Однако, если они не мешают вам ездить, нет ничего плохого в том, чтобы держать их постоянно на себе.

В заключение, модернизация компонентов и аксессуаров велосипеда может снизить вес на 2-3 кг, сохраняя вашу энергию во время езды. Однако решение облегчить велосипед следует принимать обдуманно, гарантируя, что эргономика и комфорт не будут поставлены под угрозу. Если вы хотите уменьшить вес велосипеда, но у вас нет опыта, смело обращайтесь к нашим консультантам. Они дадут вам профессиональные и практические советы по модернизации.