Как убрать люфт и подтянуть рулевую на трюковом самокате | Roliki.ua
👋🏻 Привет. Это Андрей. Магазин roliki.ua.
Данное видео будет полезно для новичков, которые недавно приобрели трюковой самокат и еще не разобрались в его устройстве.
Погнали! 🔥
В какой-то момент с любым трюковым самокатом происходит вот это:
*шатается рулевая.
У неопытных райдеров это обычно вызывает лёгкую панику. Но переживать незачем, скорее всего у вас просто раскрутилась рулевая. К сожалению некоторые думают что достаточно просто подкрутить болты на зажиме, но этого как вы уже поняли — недостаточно.
Сегодня мы расскажем и покажем наглядно как подтягивать болты в компрессиях SCS, IHC, HIC и ICS. Убирая тем самым люфт.
🔸 Начнем мы с HIC и IHC, эти системы установлены на большинстве трюковых самокатов, довольно простые в обслуживании, легкие и дешевые.
🔺Нам нужно:
Открутить болты на зажиме, чаще всего в HIC/IHC зажимах это М5 и реже М6.
Снять руль
Придерживая за колесо плотно затягиваем этот болт. Если у вас вилка с топ-кэпом — принцип такой же. До упора крутить не нужно, затягиваем до момента когда вилка хорошо крутится, но не шатается. Со временем когда набьете руку, будете чувствовать какого усилия достаточно для идеального вращения без люфтов.
После, ставим на место руль с надетым зажимом.
Центруем
Затягиваем болты на зажиме
Проверяем
Готово, люфт исчез.
🔺Теперь давайте провернем все то же самое с SCS
Это самая надежная на мой взгляд система компрессии, единственный её недостаток это вес. Но с этим можно смириться в пользу высокой прочности.
Ставится она в основном на продвинутые стритовые модели самокатов, намного реже встречаются на парковых.
В этот раз мы откручиваем 4 болта М6
Желательно через один
Вынимаем руль
Если руль не вынимается — ничего страшного такое бывает.
Провернем трюк с монеткой. Я думаю вы уже слышали этот звон в рулях у некоторых райдеров. Смотрите зачем нужна эта монетка.
Вынимаем второй болт, важно чтобы все болты кроме него были откручены, и вставляем его с другой стороны, закручиваем подставив перед отверстием монетку. Не увлекайтесь, много крутить не нужно. Разжав зажим — вынимаем руль.
Подкручиваем болт придерживая колесо и центруя зажим с вилкой.
Принцип тот же что в HIC/IHC, плотно но не чересчур.
Далее ставим руль на место
Если не ставится — трюк с монеткой вы уже выучили.
Центруем
Зажимаем болты через один, 2-4, 1-3. Это нужно чтобы снизить нагрузку на зажим, он может просто лопнуть если затягивать болты до упора по порядку.
Проверяем
Вот так, самокат как новый.
🔺 И последний тип компрессии ICS
Достаточно редкий тип компрессии, в основном встречающийся на эраванах. Довольно сложный в обслуживании, но зато очень легкий.
Здесь нам понадобится специальный ключ. Обычно он идет в комплекте с самокатом. Но если у вас его по какой-то причине нет или вы его посеяли — вы можете обратиться к нашим мастерам, мы с радостью одолжим вам ключ. Или, если вы в другом городе- вы можете заказать его в нашем интернет-магазине. Ссылочка будет в описании.
Далее отпустите болты на зажиме если они затянуты
Открутите и снимите переднее колесо
Вставьте ключ как показано на видео и крутите по часовой стрелке.
Принцип как и в других компрессиях, плотно но так чтобы легко крутилось.
Далее установите обратно колесо
Затяните болты на зажиме
Проверяем
Готово
❗️ Если все эти манипуляции не принесли нужного результата — возможно самокат собран неправильно или подшипники в рулевой системе уже изжили свой ресурс и их нужно поменять. По этой теме мы сделаем отдельное видео
Напоминаю что за помощью вы всегда можете обратиться к нашим специалистам, а если вы в другом городе — мы проконсультируем вас по телефону.
Надеюсь данное видео было максимально полезным для вас
Приобрести самокат и детали к нему вы можете в нашем магазине Roliki UA:
https://roliki.ua
🔔 Не забудьте поставить лайк, подписаться и нажать колокольчик, ведь это очень мотивирует нас делать качественные обзоры которые помогают вам не ошибиться в выборе!
Если пропустили наше прошлое видео — оно прямо сейчас появится на экране.
На этом всё. С вами был Андрей, магазин Roliki UA. До новых встреч! 👋🏻