← В магазинRoliki.uaБлог на колёсах
RUUK
ВелосипедыРоликиСамокатыСкейтбордыЭлектротранспортЗимний спортТуризмОбувь

Категории

  • Блог: статьи и советы(454)
  • Спорт на колесах(309)
  • Велосипеды(229)
  • Ролики(200)
  • Видеообзоры(117)
  • Самокаты(81)
  • Скейтборды(79)
  • Электротранспорт(33)
  • Зимний спорт(27)
  • Туризм(21)
  • Обувь(19)
  • Фитнес и йога(8)
  • Водный спорт(3)

Справочники

  • Ролледромы в Украине(25)
  • Скейт-парки в Украине(17)
  • Тренера по роликам в Украине(10)

Авторы

  • Виктория Куцова (Редактор)(39)
  • Алексей Таченко(1102)
  • Вячеслав Молодецкий (Главный редактор)(225)

Свежие статьи

  • Как найти работу, которая не мешает заниматься спортом в 2026 году
  • Детские ролики от 3 до 14 лет: таблица выбора по возрасту, росту и размеру ноги
  • Вторые ролики после первых: когда пора перейти на модель лучше и за что стоит платить
  • Колёса для роликов: когда менять, как ротировать и что значат 72A / 80A / 85A
  • Защита для роликов: что обязательно купить и почему взрослые ошибаются чаще детей
Roliki.ua

Roliki™ © Roliki.ua — Блог про спорт на колесах

Перейти в магазин →
Блог/Блог: статьи и советы/Новый стандарт ниппелей для велосипедов

Новый стандарт ниппелей для велосипедов

Алексей Таченко03.01.2025
Просмотры106

Presta — самый распространенный стандарт ниппелей для велосипедов. Он подходит как для камерных, так и для бескамерных систем. По сравнению с автомобильным стандартом Schrader, он имеет множество преимуществ для велосипедистов, включая меньший вес и немного меньшее сопротивление накачке при повышенном давлении.

Тем не менее, этот стандарт существует уже около века и в современных условиях имеет ряд заметных недостатков:

  • При использовании без покрышки внутренняя часть ниппеля может сильно загрязниться герметиком, что усложняет процесс сдувания или накачивания колеса;
  • Подвижная часть ниппеля склонна к поломке при частом использовании;
  • Со временем клапан Presta может начать пропускать воздух из-за разрушения металла и уплотнений.

Именно поэтому производители велосипедных шин и велосипедных камер по всему миру ищут новые стандарты вентилей. Недавно компания Schwalbe представила свой собственный стандарт — Schwalbe Clik Valve. Благодаря этой инновации накачать велосипедную шину стало невероятно просто — для этого требуется всего лишь одно нажатие. Он совместим со всеми велосипедами, диаметрами и шириной колес.

Как работает ниппель Schwalbe Clik Valve?

Механизм нового ниппеля очень прост: он работает интуитивно. Чтобы начать процесс накачивания, не нужно ничего откручивать. Просто присоедините штуцер насоса к ниппелю, и все готово. Один щелчок — и вы готовы к накачке!

Schwalbe также гарантирует, что ниппель полностью совместим с другими стандартами. Если вы используете ниппель Presta, вы можете легко открутить сердцевину ниппеля и заменить ее новым ниппелем Clik Valve. То же самое относится к стандартам Dunlop и Schrader — для них также доступны соответствующие адаптеры Clik Valve.

Какой насос я могу использовать для накачивания Clik Valve?

Schwalbe утверждает, что новый стандарт можно накачать с помощью насоса, совместимого с ниппелем SV (Presta). Кроме того, производители насосов, такие как SKS, уже начали выпуск насосов, специально предназначенных для Clik Valve.

Основные преимущества Clik Valve

Сложные велосипедные клапаны уходят в прошлое благодаря сотрудничеству компании Schwalbe и изобретателя Clik Valve Джона Кинтаны. Его целью было дать возможность своим детям самостоятельно накачивать велосипедные шины. Его раздражало, что при использовании «старых» вентилей накачать шину было очень сложно из-за нескольких сложных шагов.

Таким образом, Кинтана разработал клапан Clik Valve и заключил партнерство с компанией Schwalbe. С этим инновационным новым велосипедным вентилем накачивание шины стало простым делом.

Для современных велосипедов новый клапан Schwalbe обеспечивает ряд существенных преимуществ:

  • Значительно меньшая потеря воздуха, поскольку клапан не разрушается со временем;
  • Пропускная способность вентиля на 50 % больше, чем у Presta, что облегчает и ускоряет накачивание;
  • Обратная совместимость: Вентиль Schwalbe Clik также можно накачивать с помощью стандартных насосов SV (Presta);
  • Доступны комплекты для переоборудования всех обычных велосипедных вентилей и адаптеры для автомобильных вентилей.

Кроме того, клапан очень удобен в использовании. Не нужно ничего прикручивать или фиксировать специальным рычагом на насосе. Подключить насос к клапану так же просто, как подключить кабель для зарядки к смартфону.

Как перейти на Clik Valve?

Компания Schwalbe максимально упростила переход на новый стандарт. У вас есть несколько вариантов:

  • Приобрести готовые ниппели. Вы можете приобрести готовые ниппели, чтобы использовать их при переходе на бескамерные шины;
  • Использовать комплект для модернизации, доступный для Presta, Dunlop и Schrader.

Компания Schwalbe также представила камеры, которые будут оснащены ниппелями Clik Valve, что позволит использовать все преимущества нового стандарта в системах камер.

Как работают комплекты для модернизации Clik Valve?

Вот как переделать ниппель с традиционных стандартов на Clik Valve:

  • SV+DV (Presta): Просто открутите текущий ниппель и установите CLIK VALVE вручную, и клапан готов;
  • AV (автомобильный клапан): Адаптер для CLIK VALVE может быть легко навинчен на автомобильный клапан.

Как модифицировать насос для совместимости с клапаном Clik:

  • Просто вставьте адаптер в головку насоса AV (автомобильный ниппель) (зажим или вкручивание). После этого насос будет готов к использованию;
  • Замените стандартную головку насоса на совместимую с Clik Valve.

Похожие статьи

Как найти работу, которая не мешает заниматься спортом в 2026 году

09.07.2026
Просмотры107

В 2026 году всё больше людей сознательно отказываются от работы, которая полностью поглощает их время и энергию. Они хотят не просто зарабатывать деньги, но и иметь возможность заниматься спортом, проводить время с семьёй, отдыхать и не выгорать. Жесткий график, переработки и отсутствие гибкости уже не воспринимаются как норма. В такой ситуации многие начинают поиск работы … Читать далее →

Детские ролики от 3 до 14 лет: таблица выбора по возрасту, росту и размеру ноги

09.07.2026
Просмотры105

Выбор детских роликов по возрасту почти всегда упирается в один вопрос: налезает ли ролик на ногу ребёнка прямо сейчас и держит ли голеностоп, а не что написано крупными буквами на коробке «5+». Возраст на упаковке ориентировочный, и только. Стопа своя, рост свой, баланс у каждого ребёнка держится по-разному — тут одной цифрой не отделаешься. Ты … Читать далее →

Вторые ролики после первых: когда пора перейти на модель лучше и за что стоит платить

09.07.2026
Просмотры104

Короткий ответ: вторая пара роликов нужна не потому, что старая «истёрлась». Твой уровень обогнал её конструкцию, вот в чём дело. Ботинок, который на старте отлично держал ногу, на скорости голеностоп уже не держит: стопа заваливается, когда ты разгоняешься или входишь в поворот. Рама и колёса, рассчитанные на первые сезоны обучения, физически не дают делать то, … Читать далее →

Колёса для роликов: когда менять, как ротировать и что значат 72A / 80A / 85A

09.07.2026
Просмотры104

Ролики вдруг заваливают ногу внутрь на прямой? Тормоз срабатывает с запаздыванием, а на скорости на асфальте появился дребезжащий гул? Почти наверняка дело в колёсах. Разбираемся, как менять колёса для роликов: по каким признакам ловить износ, что реально означает жёсткость 72A/80A/85A, как переставлять колёса местами и когда заодно перебрать подшипники. Большинство статей на эту тему обрывается … Читать далее →

Защита для роликов: что обязательно купить и почему взрослые ошибаются чаще детей

09.07.2026
Просмотры105

Нужна ли защита для роликов, если тебе не пятнадцать и падать «как в детстве» ты уже, кажется, разучился? Да. И чем взрослее новичок, тем это важнее, а не наоборот. Взрослые получают более тяжёлые травмы на роликах не потому, что катаются хуже детей. Тело весит больше, падает с большей высоты. А привычка приземляться безопасно (сгруппироваться, а … Читать далее →

Трюковый самокат для подростка: как не купить “дорогой пластик”

09.07.2026
Просмотры105

Трюковый самокат для подростка выглядит спортивнее и раскрашен ярче обычного — но дело не в цвете. Внутри другая конструкция: жёсткая дека без амортизаторов, компрессия, которая насмерть фиксирует руль и вилку, колёса под удары о бордюры и рампы, а не под укачивание по ровному асфальту. Купи обычный городской самокат, разреши подростку «просто попробовать трюки» — и … Читать далее →