Многие современные велосипедные рамы для трейлов и эндуро, такие как Kona Process или Rocky Mountain Altitude, оснащены креплениями для инструментов, также называемыми креплениями для аксессуаров. Эти крепления обычно располагаются на верхней или нижней трубе, в отличие от креплений для бутылок с водой, и предназначены для надежного крепления инструментального ролика или ремешка. Если рама вашего велосипеда оснащена креплениями для инструментов, то сейчас у вас есть прекрасная возможность использовать их с помощью одного из этих аксессуаров.
Хотя можно прикрепить инструменты непосредственно к раме велосипеда, использование одного из этих специализированных креплений сводит к минимуму риск поцарапать раму со временем.
Daysaver Cradle Frame Mount — это легкий монтажный ремешок весом всего 52 грамма. Крепежный кронштейн изготовлен из прочного и долговечного пластика, его ширина в самом широком месте составляет 41 мм, а длина — 107 мм. Мультиинструмент Daysaver, продаваемый отдельно, надежно фиксируется в креплении с помощью магнитов для дополнительной безопасности. Для крепления к раме используются нержавеющие винты.
Силиконовый ремешок длиной 10,5 дюйма удерживает на креплении ваш ролл — в моем случае трубку, рычаги для шин и CO2. Канал на задней стороне крепления обеспечивает пространство для прохода ремня, что упрощает установку. После установки ремень затягивается и фиксируется с помощью металлической пряжки, вставленной в одно из многочисленных отверстий на ремне.
С креплением Daysaver Cradle Frame Mount я столкнулся с наибольшими трудностями. Достичь достаточного натяжения ремня, чтобы обеспечить надежную фиксацию предметов, оказалось непросто. Возможно, отчасти это связано с пазами, вырезанными для мультиинструмента Daysaver, которые создают неровную поверхность. Тем не менее, несмотря на некоторую подвижность, я ни разу не столкнулся с проблемой выпадения предметов из крепления Cradle Frame Mount.
Два болта крепят алюминиевое основание 6061 к раме, на противоположных сторонах которого есть два отверстия для продевания ремешка-липучки Granite. Положите туда запасную трубку, баллончик CO2, мультитул и пару рычагов для шин — и вы получите идеальное крепление для бэккантри. Granite Portaledge — простое, незамысловатое и самое бюджетное из всех рассмотренных мною креплений.
Основание крепления имеет закругленные края, благодаря чему оно не царапает раму, а общий вес Portaledge составляет всего 35 граммов. Ремешок на липучке проходит через пряжку и обратно на себя, что позволяет легко закрепить все предметы, которые держит Portaledge.
Изначально я думал, что предпочту силиконовые ремешки креплений Daysaver и OneUp, а не липучку Granite. Однако я обнаружил, что липучка очень проста в обращении, и часто мне казалось, что при использовании Portaledge я могу закрепить то, что несу, более эффективно. Возможно, это связано с неограниченной возможностью регулировки ремешка на липучке Portaledge по сравнению с фиксированными отверстиями на силиконовых ремешках.
Ящик для инструментов Fidlock TWIST вошел в число моих любимых креплений для инструментов благодаря своей практичности. Расстегнув молнию, вы обнаружите просторное отделение с сетчатым карманом для крупных предметов, таких как запасная трубка или мультитул. С другой стороны есть разделитель с эластичными ремнями для хранения рычагов, CO2 и различных аксессуаров. Все необходимое надежно хранится внутри водонепроницаемого чехла.
Однако на этом возможности хранения не заканчиваются. Я даже смог спрятать в Toolbox свой ключ и несколько закусок. Другими словами, кейс просторный — размером 92 мм x 195 мм x 89 мм и объемом 550 мл. К сожалению, Toolbox оказался слишком большим для велосипеда, на котором я его тестировал, и мне пришлось закрепить его на креплении для бутылки с водой, а не на нижней части верхней трубы, где я крепил другие.
На новом велосипеде Kona Process 153 просто не было достаточного пространства между точками крепления и амортизатором, чтобы вместить Fidlock TWIST Toolbox. Однако он может лучше подойти для таких велосипедов, как Rocky Mountain Altitude, где амортизатор установлен ниже. Fidlock Toolbox также имеет более высокую цену, но включает в себя базу, совместимую почти со всеми аксессуарами Fidlock, включая бутылки для воды.
OneUp упрощает ситуацию с помощью своего EDC Tube Strap Mount. Известный бренд комплектующих разработал вогнутое крепление из прочного пластика, которое поднимается над рамой примерно на десять миллиметров. Силиконовый ремешок размером 14 x 1 дюйм проходит через канал на задней части крепления и фиксирует предметы с помощью пряжки и отверстий вдоль ремешка. Общий вес EDC Tube Strap Mount составляет 62 грамма.
Хотя поначалу я с сомнением отнесся к узкому ремешку OneUp, я обнаружил, что система держит предметы довольно эффективно. Закрепить более узкий ремешок OneUp оказалось несколько проще, чем аналогичный, но более широкий силиконовый ремешок на креплении Daysaver. Я также оценил вогнутый дизайн крепления OneUp, поскольку он, похоже, повышает устойчивость предметов, когда они пристегнуты.
Крепление OneUp EDC Tube Strap Mount подошло к Kona Process 153, на котором я его тестировал, но с трудом. Дополнительные десять миллиметров или около того, на которые крепление приподнято над рамой, обеспечили плотное прилегание, так что имейте это в виду, если рассматриваете его для своего велосипеда.
Тем не менее, если вы рассматриваете Fidlock TWIST Toolbox, вам потребуется значительное пространство на раме. Fidlock, безусловно, выделился как фаворит, но его громоздкие размеры просто не подошли к моему велосипеду. Если бы Fidlock выпустил более компактный ящик для инструментов, я бы с радостью его приобрел.
Если бы мне нужно было выбрать только одно крепление, я бы сказал, что Granite Portaledge Strap Mount произвел на меня сильное впечатление. Оно простое, имеет тонкий профиль, а ремешок на липучке мне больше нравится, чем силиконовые альтернативы. Кроме того, это самое легкое и недорогое крепление для ремешка, которое я оценивал, — несомненная победа.
В 2026 году всё больше людей сознательно отказываются от работы, которая полностью поглощает их время и энергию. Они хотят не просто зарабатывать деньги, но и иметь возможность заниматься спортом, проводить время с семьёй, отдыхать и не выгорать. Жесткий график, переработки и отсутствие гибкости уже не воспринимаются как норма. В такой ситуации многие начинают поиск работы … Читать далее →
Выбор детских роликов по возрасту почти всегда упирается в один вопрос: налезает ли ролик на ногу ребёнка прямо сейчас и держит ли голеностоп, а не что написано крупными буквами на коробке «5+». Возраст на упаковке ориентировочный, и только. Стопа своя, рост свой, баланс у каждого ребёнка держится по-разному — тут одной цифрой не отделаешься. Ты … Читать далее →
Короткий ответ: вторая пара роликов нужна не потому, что старая «истёрлась». Твой уровень обогнал её конструкцию, вот в чём дело. Ботинок, который на старте отлично держал ногу, на скорости голеностоп уже не держит: стопа заваливается, когда ты разгоняешься или входишь в поворот. Рама и колёса, рассчитанные на первые сезоны обучения, физически не дают делать то, … Читать далее →
Ролики вдруг заваливают ногу внутрь на прямой? Тормоз срабатывает с запаздыванием, а на скорости на асфальте появился дребезжащий гул? Почти наверняка дело в колёсах. Разбираемся, как менять колёса для роликов: по каким признакам ловить износ, что реально означает жёсткость 72A/80A/85A, как переставлять колёса местами и когда заодно перебрать подшипники. Большинство статей на эту тему обрывается … Читать далее →
Нужна ли защита для роликов, если тебе не пятнадцать и падать «как в детстве» ты уже, кажется, разучился? Да. И чем взрослее новичок, тем это важнее, а не наоборот. Взрослые получают более тяжёлые травмы на роликах не потому, что катаются хуже детей. Тело весит больше, падает с большей высоты. А привычка приземляться безопасно (сгруппироваться, а … Читать далее →
Трюковый самокат для подростка выглядит спортивнее и раскрашен ярче обычного — но дело не в цвете. Внутри другая конструкция: жёсткая дека без амортизаторов, компрессия, которая насмерть фиксирует руль и вилку, колёса под удары о бордюры и рампы, а не под укачивание по ровному асфальту. Купи обычный городской самокат, разреши подростку «просто попробовать трюки» — и … Читать далее →
