5 видів компресійних систем самоката
Компресійна система являє собою конкретний спосіб кріплення керма на вилці. Від правильного вибору залежатиме надійність конструкції і зручність в експлуатації. Тому на цей пункт слід обов’язково звертати увагу.
Відмінності компресійних систем самоката
Давайте розберемо детальніше всі відмінності між основними компресійними системами, як міського, так і трюкового самоката, що дасть змогу вибрати саме ваш варіант.
Базовий варіант, що зустрічається найчастіше
Основа цієї конструкції – різьбова вилка. Інженери зуміли зробити цю конструкцію міцнішою і надійнішою, використавши частину процесів з ВМХ-а. Цей вид системи поширений серед любителів прогулянок на самокатах, а також серед новачків.
Система ICS
Головними складовими цієї системи є компресійний болт, безрізьбова вилка з отвором, кермо зі встановленою внутрішньою ромашкою, хомут, що затискає кермо самоката для дорослих. Компресійний болт на багатьох моделях має менший розмір, а не той, що вказаний на картинці. Упор робиться переважно на верхню частину вилки, а не на її основу. Тому для монтажу потрібен окремий шестигранник значної довжини.
Однією з істотних переваг цієї системи, порівняно з іншими, є невелика вага. Також варто відзначити повноцінну збірку системи. На відміну від деяких інших видів, у частину рулів типу ICS вже вбудована компресійна ромашка. Заводчики постаралися зробити все можливе для забезпечення максимального комфорту їхніх клієнтів. Адже, як відомо, багато інших систем пропонують додаткову покупку компресійної ромашки, що не дуже зручно. Є також відмінності серед типів використовуваних ромашок і болтів. Не варто забувати про те, що цю систему періодично потрібно підтягувати, знімаючи при цьому переднє колесо.
SCS для самокатів
Це найбільш надійна система, яка має певні відмінності. Компресійний болт, окремий SCS-хомут, вилка – складові цього виду системи. Зверніть увагу на пару дуже важливих моментів. Для міцного кріплення керма верхньою половиною хомута, потрібно стежити за відсутністю пропилу. На сучасному ринку велика кількість керма для триколісних самокатів представлені в готовому варіанті (без пропилу). Варто також відзначити той момент, що далеко не всі види рулів підходять за діаметром під систему SCS. Існує кілька видів затискачів: SCS, що працюють як з оверсайзовими кермами шириною 34,9 мм, так і зі стандартом – 31,8 мм. Але також потрібна проставка, яка комплектується разом із більшістю затискачів.
Компресійна система HIC
Серед основних комплектуючих даної системи слід виділити HIC-хомут, вилку під HIC, проставку, компресійні болт з кришечкою. Слід зазначити, що головною відмінністю від решти видів систем є поєднання лише з HIC-рулями, які мають ширший внутрішній і зовнішній діаметр (оверсайз – 34,9 мм). Однак, вилки під систему HIC є можливість застосовувати також із системою SCS. Головне замість HIC-проставки застосовувати спеціальні SCS-затискачі. Вага HIC-системи поступається SCS, при цьому рівень надійності однаковий. Єдиним мінусом є обмежений випуск цього виду самоката, оскільки ця компресія не дуже популярна серед виробників.
Система IHC
Являє собою ту саму систему, що й HIC, але призначена скоріше для рулів самокатів, які мають стандартний діаметр (31,8 мм). Але ця система є менш надійною, ніж попередній варіант.
Підсумки
Після детального ознайомлення з вищевказаними компресійними системами можна відзначити істотну різницю між ними. Кожен вид представляє свою повноцінну систему кріплень. Можна віддати перевагу базовому варіанту, досить-таки простому в експлуатації, або взяти на озброєння більш складні конструкції, але такі, що вирізняються більшою міцністю і надійністю – Standart Compression System / Hidden Internal Compression. Вибирати слід насамперед виходячи з того, якому стилю їзди ви віддаєте перевагу і ваших власних побажань.