Демістифікація електровелосипеда / Електричний велосипед

Якщо вам коли-небудь було цікаво дізнатися, який ажіотаж викликають електричні велосипеди, зазвичай звані e-bikes, продовжуйте читати.

Зростання популярності цих велосипедів можна пояснити кількома факторами. Вони ідеально відповідають сучасному попиту на екологічно чистий транспорт, допомагають зменшити затори на дорогах і сприяють здоровому способу життя. Традиційні автомобілі та інші транспортні засоби, що працюють на паливі, вважаються значним чинником, що сприяє забрудненню довкілля, утворенню заторів і не приносить користі здоров’ю користувачів. Зараз виробники перемикають свою увагу на електромобілі (EV), які виробляють менше викидів порівняно зі своїми аналогами, що працюють на паливі. Однак електромобілі мало сприяють зміцненню здоров’я населення та зменшенню перевантаженості доріг, що є актуальною проблемою в багатьох містах світу.

Навіть звичайний велосипед перетворився на його електричний аналог, широко відомий як e-bike. На відміну від транспортних засобів, що працюють на паливі, вони слугують не лише заміною традиційним велосипедам, а й є вдосконаленою моделлю та альтернативою бензиновим дво- та чотириколісним транспортним засобам.

Як працює електронний велосипед?

Електронний велосипед, або pedelec (pedal electric cycle), — це велосипед, оснащений акумуляторною системою допомоги, яка активується, коли велосипедист починає крутити педалі. На перший погляд, між звичайним і електричним велосипедом немає суттєвої різниці. Крім звичних компонентів звичайного велосипеда, електронний велосипед містить інтегровану електричну систему, що складається з двигуна, акумулятора, датчика і елементів управління зі світлодіодним дисплеєм. Крім того, зазвичай є кнопковий вимикач для активації батареї, як на більшості двоколісних велосипедів з електродвигуном, а також зручно розташована точка зарядки батареї на рамі велосипеда.

Коли велосипедист крутить педалі на електронному велосипеді, педалі приводять у дію мотор, забезпечуючи йому прискорення. Перехід відбувається настільки плавно, що велосипедист може навіть не помітити, що двигун увімкнувся. Багато електронних велосипедів оснащено дросельною заслінкою, що дає змогу велосипедисту отримувати енергію без необхідності крутити педалі.

Давайте розберемося у відмінних рисах, які перетворюють стандартний велосипед на електронний, починаючи з його двигуна.

Мотор

Існує два типи двигунів, що використовуються в електронних велосипедах. Найпоширеніший тип — це двигун-втулка, який встановлюється в центрі переднього або заднього колеса. Ці двигуни забезпечують комфортну і легку їзду за мінімальних зусиль на педалі. Вони вирізняються надійністю і не потребують практично ніякого обслуговування, що робить їх ідеальними для міських доріг і щоденних поїздок.

Альтернативний варіант — мотор із середнім приводом, розташований між педалями на нижньому кронштейні велосипеда і передає свою потужність на заднє колесо через ланцюгову передачу велосипеда. Така конфігурація ефективніша для пересіченої місцевості та гірських велосипедів, оскільки вона працює в гармонії з передачами велосипеда, забезпечуючи підвищену ефективність.

Акумулятор

Електровелосипеди потребують зарядки, як і будь-який інший пристрій з акумулятором, наприклад, смартфон, час зарядки становить від 2 до 8 годин. Батарея є основоположним елементом у роботі електровелосипеда, впливаючи на його дальність ходу, вагу і дизайн. Як правило, використовуються два типи батарей. Один з них — SLA або герметичний свинцево-кислотний акумулятор, який широко доступний і недорогий, але, як правило, важкий і громіздкий, має обмежений радіус дії і короткий термін служби — близько 100-300 повних циклів зарядки.

Крім того, ці батареї потребують ретельнішого обслуговування і повинні заряджатися відразу після використання. Вигіднішим варіантом є літій-іонний акумулятор, який легший, не потребує обслуговування і має триваліший термін служби — близько 800 зарядів або приблизно два роки щоденного використання. У деяких високоякісних електронних велосипедах використовуються елементи преміум-класу, які можуть прослужити до 2000 циклів.

Датчики

Датчики відіграють вирішальну роль у поліпшенні вражень велосипедиста. Вони бувають двох типів: датчики крутного моменту і каденса, а в деяких велосипедах використовуються обидва. Датчик крутного моменту вимірює зусилля, що додається до педалей, а датчик каденса стежить за швидкістю обертання педалей. Ці дані використовуються для забезпечення оптимального рівня електричної допомоги, визначаючи необхідну кількість енергії. Датчик крутного моменту зазвичай вважається найкращим варіантом.

Органи керування та дисплей

Органи керування та світлодіодний дисплей можуть бути об’єднані в єдиний блок або існувати як два окремі компоненти для кращої видимості та доступності на кермі. На дисплеї відображається інформація про рівень заряду акумулятора та налаштування автоматичної системи допомоги педалюванню (PAS).

Кнопки управління дають змогу велосипедисту вирішувати, чи потрібна йому допомога електродвигуна і в якому обсязі.

Чому варто обрати електричний велосипед?

У нього є безліч переваг, деякі з яких ми наводимо тут.

1) Більш легке і зручне педалювання

Електронний велосипед зберігає суть їзди на велосипеді, роблячи її більш простою і зручною.

Ви можете регулювати рівень допомоги педалювання, дозволяючи вашим ногам виконувати основну роботу. І навпаки, якщо ви встановите максимальний рівень допомоги педалям, ви все одно крутитимете педалі, але це буде ефективніше і швидше, оскільки більшу частину зусиль виконуватиме мотор.

2) Більш швидка і комфортна їзда

Велосипедист може їхати швидше і комфортніше на електронному велосипеді порівняно з традиційним велосипедом. Велосипедист може розвинути середню швидкість близько 22 кілометрів на годину порівняно з 15 кілометрами на звичайному велосипеді.

Це приблизно на 50 % більше, що значно скорочує час поїздки. Їзда в гору або по горбистій місцевості на електронному велосипеді здається легкою. Менш досвідчений велосипедист може не відставати від швидших товаришів, вибравши вищий рівень допомоги педалей.

3) Не потрібні права, реєстрація, страховка і дорожні податки

Ще одна суттєва перевага електронних велосипедів порівняно з бензиновими транспортними засобами полягає в тому, що, оскільки вони класифікуються як велосипеди, не потрібна ліцензія, реєстрація, страховка або дорожні податки.

4) Значна економія

Ви можете заощадити на паливі та витратах на обслуговування порівняно з моторизованим транспортним засобом.

Як то кажуть, електронний велосипед — це як звичайний велосипед, тільки набагато крутіший.

Ви в захваті від неймовірного електронного велосипеда і готові до нових вражень від їзди на велосипеді?

Ознайомтеся з Meraki, індійським електронним велосипедом місцевого виробництва з визначними характеристиками, які зроблять вашу поїздку ще більш захопливою.