GT Force Carbon 2022. Цифри та враження
Якщо говорити про масове явище ендуро байків, оснащених задертими догори шарнірами, то їхня значущість може змагатися з Олімпіадою в літній час, яка проведена в непарний рік. Але от якщо Олімпіада може бути й одноразовим явищем, то новий тренд байка з кожним днем закріплюється. Відповідно є всі шанси для його успіху. Більш детально на цю тему ми поговоримо далі.
Force Carbon 2022 – політ у майбутнє
Інтеграція Force, яка без будь-яких оновлень просто повернулася до витоків, стала предметом жадання у багатьох шанувальників бездоріжжя і ендурознавців. Але GT все-таки відчули тренди нового часу, і надали публіці три чудових зразка, які були зібрані на однаковому шасі. Кожна модель оснащена колесами діаметром 29 дюймів. Також додатково є ролик, який здійснює підведення ланцюга до шарніра, і інтегрований захист, який запобігає його спаданню.
Основні характеристики
Якщо досить скупо описати новинку Force Carbon 2022, то характеристики матимуть приблизно такий вигляд: колеса діаметром 29 дюймів, хід задньої підвіски дорівнює 160 міліметрів. Пір’я виконані з високоміцного і неймовірно легкого алюмінієвого сплаву. Рульова колонка розташована під кутом нахилу в 63,5 градусів. Нижні пір’я мають довжину 445/435 міліметрів. Розміри байка зустрічаються в розмірі від S до XL, що дає змогу підібрати оптимальну модель кожному райдеру, незалежно від особливостей комплекції та віку.
Чутки та враження
Варто вказати, що райдери GT Factory Racing вагому частину свого часу провели саме на них. Слухаючи розповіді про агрегати від них можна помітити, що спортсмени виглядають радісними і щасливими, що важливо. Значить і справді байки відповідають заявленому опису. Окремо вони згадали про те, що можливе встановлення на велосипед двокоронної вилки, що дає змогу значно збільшити можливості агрегату.
Чутки про розробку новинки з’явилися з моменту перших шпигунських фото, опублікованих у мережі. Найімовірніше, винахід збереже звичну назву, яка супроводжувала доволі довго команду EWS у перегонах. Це незважаючи на те, що найнер виконаний абсолютно з алюмінію, а приймач є напівкарбоновим.
Якщо говорити про дрібні деталі, якими укомплектована рама, вони навряд чи стануть чимось незвичайним для сучасних байків. Йдеться про такі особливості, як ребристий захист нижнього пера від ймовірності ударів ланцюга. Також заспокоювач додатково встановлено на ролик. Це дає змогу мінімізувати шум під час їзди. До того ж відзначається забезпечення контролю за ланцюгом, наприклад, на випадок, якщо він вирішить розхитатися.
Варто зробити акцент і на тому, що дизайн головних труб також значно оновився. Він став більш значним з точки зору розмірів, проте про незграбність і потворність точно говорити не доводиться. Ребра трикутної форми надають моделі особливого шарму. Райдери запросто можуть розмістити велику пляшку з водою в просторі всередині рами, що відіграє вагому роль під час поїздок на далекі дистанції. Особливо актуально це, природно, в літній час. При цьому каретка не зазнала серйозних змін, вона залишилася різьбовою.
Геометрія – особливості та фішки
В описі заявлено, що геометрія є прогресивною. Одразу в очі впадає наявність ідеально правильного кута підсідельної та рульової труби. До цього також справедливо буде додати рич до 480 мм. і нижні пір’я зі збільшеною довжиною. З огляду на все перераховане вище можна з упевненістю говорити, що GT не тільки дотримується найкращих стандартів, а й точно знає шлях до серця сучасного райдера.
Характеристики підвіски
У моделі застосовується чотирьохважільна платформа, про що було сказано раніше. Головна її суть полягає в тому, що завдяки цьому байк демонструє значно більшу стабільність при їзді по нерівному дорожньому полотну.
Підсумки
Виходячи з відчуттів і емоцій райдерів можна сказати, що більш комфортно байк відчувається під час їзди на високій швидкості, особливо коли байкер віддає перевагу прямим траєкторіям. Це навіть у тому випадку, якщо вони є далеко не щадними для коліс. Модель відмінно справляється з досить жорстким рельєфом. Відповідно, вона повною мірою відповідає своєму призначенню.