Рама для роликів UFS – яку вибрати?
Алексей Таченко21 Серпня, 2017
До появи UFS велика частина наявних рам була несумісна з агресивними моделями роликових ковзанів. Встановивши єдиний стандарт, великі виробники вирішили цю проблему.
Першим, хто випустив ролики UFS, стала компанія Salomon. Серія FSK ідеально відповідала міським умовам і підходила для покатушок у стилі урбан. Пізніше, до ініціативи долучилися K2 і PowerSlide, а 2008 року Rollerblade представили свою лінію фріскейтерської екіпіровки.
Середньорозмірні універсальні рами
Шанувальники урбанскейту помітили, що колеса для роликових ковзанів діаметром 76-84 мм ідеально підходять як для трюкових елементів, так і для катання містом. Сучасні виробники зосередилися на розмірах 76, 80 і 84 мм. Однак, існують і універсальні моделі: 82-міліметрові колеса ставляться на рами, розраховані під 80 діаметр.
Рами Solomon, на які варто звернути увагу
Величезний інтерес у ролерів викликала рама 247 EA. Система Hi-Low об’єднала колеса 76 і 80 діаметра на одній платформі. Пізніше з’явилася модель 247 EA-R, де всі колеса стали 80-міліметровими.
Конструкція з алюмінієво-цинкового сплаву серії 7000 випускалася для CrossMax, S-Lab та інших популярних роликів. Відмінними характеристиками стали підвищена міцність і зменшений задній майданчик, завдяки чому поломки під час небезпечних стрибків траплялися дуже рідко.
Слідом вийшла рама 255 у двох варіантах виконання: алюмінієва (серія 6000) і композитна, дешевша. Незважаючи на побоювання ролерів, пластикові моделі виявилися дуже міцними.
Перш ніж покинути ринок, компанія випустила раму 245. Колеса з 80 діаметром могли приймати 2 положення: рокерінг і флет. Такі ролики вийшли обмеженим тиражем, тому зараз вважаються раритетом.
Інші цікаві моделі
Довгоочікувані 84-міліметрові колеса з’явилися завдяки стараннями компанії PowerSlide. Новинка нічим не поступалася рамам 255 від Salomon і виявилася доступнішою за ціною. Єдиним недоліком був шум, який з’являвся після недовгої експлуатації роликів. Через інженерну помилку, рама з ексцентриками розбовтувалася, проте продовжувала виконувати свої функції.
Ролики RollerBlade вийшли у 2 комплектаціях: з традиційною і збільшеною рамою під колеса 80 і 90 діаметра. Вони моментально зацікавили фанатів урбанскейта і швидко розійшлися. Зараз продаються тільки з рук.
Довгі рами для спуску з гори
Для стилю даунхіл ідеальним рішенням стала серія 320 DH з чотирма 80-міліметровими колесами. Рама вийшла досить специфічною і не набула масового поширення.
Короткі рами для швидкісного спуску
Коли слалом почав набирати популярність, Salomon випустили рами 237 EA з Hi-Low і 237 EA-LE, оснащені ексцентриками. Найбільший інтерес вони викликали у райдерів з невеликим розміром ноги. Якісні підшипники для роликів і фірмові комплектуючі дозволяють улюбленим моделям служити довше.
Схожими характеристиками забезпечили FSK з рамою 238. Композитна конструкція поєднувалася тільки з колесами до 72 мм у діаметрі. Щоправда, нескладне розточування дало змогу використовувати більші колеса. Модель стала найдешевшою у своїй категорії.
5-колісні рами для спідскетингу
Висота і довжина бази UFS не розрахована на високі швидкості, тому п’ятиколісні рами нового стандарту було важко знайти. На відміну від 4-колісної платформи, вони б сильно поступалися за швидкістю і маневреністю.
Багато райдерів вийшли з положення, встановивши бігові рами з 11-міліметровою підставкою. Така конструкція виявилася оптимальною для заїздів на середні відстані по місту.