
У колекції велосипедних ліхтарів MagicShine представлено безліч моделей, призначених для різних умов їзди. Ви можете знайти як надійні і далекобійні варіанти, так і компактні, які підходять для міських прогулянок.
У цьому огляді ми представляємо найпотужнішу фару серії, яка може похвалитися виразним і унікальним дизайном: Magicshine EVO 1700.

Форма фари відрізняється від типового дизайну, який ми зазвичай бачимо на велосипедах. На відміну від звичайної велосипедної фари, що має прямокутну форму із заокругленими кутами, ця модель нагадує куб, встановлений зверху. Крім того, порівняно з потужними аналогами фара має значно компактніші розміри — всього 42 x 46 x 53 мм.
На корпусі фари розташовані один вимикач, порт для зарядки USB-C і велика лінза, під якою ховається світлодіод.
Цей налобний ліхтар упакований у високоякісну коробку, що робить його чудовим варіантом подарунка.

Усередині коробки ми виявили такі предмети:

Фара кріпиться на спеціальне кріплення, сумісне одночасно з фарою і велокомп’ютером. Таке кріплення зручне і візуально привабливе, оскільки не займає додаткового місця на кермі. Крім того, воно дає змогу точно розташувати фару по центру для оптимального освітлення дороги.

Фара має кілька режимів роботи. Наприклад, в економічному режимі яскравість обмежена всього 100 люменами. Цього рівня достатньо для видимості водіїв на дорозі. Однак яскраві налаштування в 1000 і 1700 люмен дають змогу без зусиль долати асфальтовані та ґрунтові доріжки в повній темряві.

Загалом фара має шість різних режимів: три для дальнього і три для ближнього світла, кожен з яких має різний рівень яскравості:
Крім того, є окремий економічний режим на 100 люмен, про який уже згадувалося.

Фара оснащена відсікаючим профілем світла, покликаним не засліплювати пішоходів або водіїв автомобілів, що наближаються. Однак у максимальному режимі ця функція відключається, що дає змогу завдати удару у відповідь водієві, який засліпив вас дальнім світлом.
У режимі максимальної потужності фара випромінює дуже яскраве світло, при цьому виробник заявляє про видимість до 200 метрів.

Ми вважаємо, що фарі не завадило б трохи збільшити бічну ширину, щоб вона більше підходила для дорожніх велосипедів.
Вбудований акумулятор ємністю 4000 мАг забезпечує хорошу автономність, даючи змогу до 11 годин подорожувати в повній темряві без підзарядки. Тривалість роботи на максимальній яскравості становить 2 години.

Стан заряду батареї можна перевірити за допомогою спеціального індикатора на корпусі. Якщо фарі потрібна підзарядка, індикатор загориться червоним кольором.

Нагадаємо, що фара встановлюється під велокомп’ютером, що робить пряме керування дещо незручним. Щоб вирішити цю проблему, виробник розробив простий у використанні та компактний пульт керування.

Цей пульт можна прикріпити до керма як гірського, так і шосейного велосипеда в будь-якому зручному місці, оскільки він керує фарою бездротовим каналом. Пульт оснащений двома кнопками, які полегшують перемикання між режимами дальнього і ближнього світла.

Для фари створено спеціалізований додаток, що дає змогу під’єднати її до смартфона. Це дає змогу налаштувати кожен режим освітлення відповідно до ваших уподобань:
Ці опції будуть особливо корисні тим, хто цінує персоналізацію свого обладнання відповідно до конкретних умов використання.
Ця фара підходить для використання на будь-якому типі велосипеда, чи то дорожній, чи то гірський. Єдина вимога — на кермі має бути спеціальне кріплення, без нього фару встановити неможливо. Хоча це може здатися недоліком, центральне розташування фари на кермі дає безліч переваг усім велосипедистам, від новачків до досвідчених спортсменів.

У 2026 році все більше людей свідомо відмовляються від роботи, яка повністю поглинає їхній час і енергію. Вони хочуть не просто заробляти гроші, а й мати можливість займатися спортом, проводити час з родиною, відпочивати і не вигорати. Жорсткий графік, перепрацювання та відсутність гнучкості вже не сприймаються як норма. У такій ситуації багато хто починає пошук роботи з … Читать далее →

Якщо ваш ноутбук занадто швидко розряджається або не працює, якщо він не підключений до мережі, ви можете вибрати нову батарею за принципом: отримати батарею для мого ноутбука з максимальною ємністю. Але цього недостатньо. Для ноутбука вам потрібна батарея з правильним номером деталі, напругою, корпусом і роз’ємом. «Найкраща» батарея для ноутбука не має значення. Це причина, … Читать далее →

У 99% своїх поїздок на гірському велосипеді я беру з собою дощовик. Навіть якщо погода здається ясною, на височинах можуть несподівано розпочатися шторми. В одну мить ви турбуєтеся про сонячний удар, а в іншу — про переохолодження. Навіть якщо дощу не буде, куртка — це додатковий шар для захисту від холоду, особливо вночі. Хоча я … Читать далее →

Компанія з Колорадо стверджує, що її мета — зробити вантажні велосипеди доступними для всіх. Вантажні велосипеди — чудовий засіб для перевезення вантажів, виконання доручень і навіть для перевезення дітей містом. Однак часто вони вимагають значних фінансових витрат, адже ціна багатьох найкращих моделей вантажних велосипедів сягає кількох тисяч доларів. Саме цю проблему прагне вирішити компанія Argo … Читать далее →

Сучасні реалії ставлять серйозний виклик класичній системі освіти. Вимушене дистанційне навчання в Україні стало невід’ємною, а часто й єдиною доступною формою здобуття знань для сотень тисяч сімей. Нестабільний розклад, переривання уроків через тривоги, технічні неполадки та відсутність повноцінного живого спілкування з викладачами закономірно викликають у батьків дедалі більшу тривогу. У таких турбулентних умовах загальна успішність … Читать далее →

Минулими вихідними на трасі Ride Rock Creek неподалік від міста Цирконія, штат Північна Кароліна, відбувся національний чемпіонат USA Cycling Downhill з гірського велосипеду, у якому взяли участь як елітні спортсмени, так і аматори. Учасникам належало подолати складну коротку трасу з крутими спусками, технічними ділянками, трамплінами та крутими поворотами. Недільний день перегонів був затьмарений горем: учасник … Читать далее →