5 советов, которые помогут тебе стать профи городских велогонок
Вячеслав 22 ноября, 2022
Даунхил в городе – это не так легко, как кажется. У него много подводных камней. К счастью, для чилийца Педро Бернса такая гонка – дело жизни, и у него есть немало полезных советов.
Если в мире и есть кто-нибудь, кто знает, как соревноваться на маунтинбайке в городе, то это точно Педро Бернс. 25-летний гонщик бьет рекорды скорости и сноровки на своем велосипеде, с тех пор как дебютировал в 2013-м. Следующая его гонка — это Red Bull Monserrate Cerro Abajo в Боготе, столице Колумбии.
Бернс принимает участие во Всемирном первенстве по эндуро с 2018 года. За это время он вошел в двадцатку лучших гонщиков планеты. Двухкратный чемпион является опытным райдером, способным победить на любой поверхности.
Бернс также был участником двух предыдущих заездов Red Bull Monserrate Cerro Abajo, поэтому он идеальный гид в мире городского даунхила. Его советы помогут тебе достичь мечты и стать действительно крутым гонщиком, как он, Томаш Славик, или прошлогодний победитель заезда Адрин Лорен.
«Летай на велосипеде так же высоко, как и в своих мечтах», — советует он каждому, кто хочет покорить двухколесного.
5 основных полезных советов от профессионала
Здесь его эксклюзивные советы, которые помогут стать профессиональным городским велогонщиком на маунтинбайке.
1. Оставь сомнения
Понятно, что как только ты подъедешь к первому обрыву, начнешь переживать и думать, что делать дальше. Что советует Бернс? Не беспокоиться об этом.
«Ты должен быть на 100% уверен в том, что собираешься сделать. На трассе будет немало спусков, по которым ты не сможешь просто уехать. Нужно прыгать», – говорит гонщик.
Другими словами, прежде чем ты начнешь спускаться, должен знать, что именно делаешь.
«Нужно быть полностью убежденным, что ты сможешь это сделать, — объясняет Педро. – Нет времени и места для сомнений. Все, что тебе нужно – опыт. Конечно, это будет непросто. Особенно, когда речь идет о больших трассах, таких как Вальпараисо».
2. Спланируй маршрут заранее
Очевидно, что гонка в городе отличается от спусков в горах. В дикой природе ты можешь неожиданно столкнуться с разными типами почв, с корнями и внезапными скалами. Кроме того, очень многое зависит от погоды. В городе тебя будет ждать бетон, брусчатка, лестница и другие искусственные поверхности. Чтобы их точно преодолеть, лучше спланировать маршрут заранее.
«В городе ты можешь исследовать трассу заранее и спланировать, куда и как ты уедешь, гораздо проще, чем в лесу. Ты должен учесть, какие препятствия ждут тебя. Возможно, это будет бетон, асфальт, дерево или брусчатка», – советует велогонщик.
Ты должен приспособиться к тому, сколько у тебя есть пространства, и понять, что именно ты можешь с ним сделать.
«Тебе следует понимать, что, например, в лесу дороги будут круче, чем в городе. Поэтому следует приспособиться к среде, в которой будешь ехать», — говорит Бернс.
3. Ощути давление
Речь сейчас не только о тебе, но и о твоем велосипеде и о том, как именно ты его настроишь.
«Для городской гонки понадобится немалое давление в шинах. Для улицы подойдут быстро крутящиеся шины. Но ты понимаешь, что в определенные моменты можешь потерять сцепление с дорогой, поэтому лучше быть осторожным», — предостерегает Педро Бернс.
Вообще даунхил в городе во многом отличается от бездорожья.
«Например, если в лесу есть поворот, ты увидишь его и будешь осторожно готовиться к нему», — объясняет Бернс.
Что касается города, то Педро советует: «Сделай велосипед пожестче. Нужно больше давления на подвеску, потому что будут приземления с большой высоты и они будут тяжелыми. Кроме того, твой велосипед должен хорошо слушаться на твердой поверхности, например бетон».
4. Следи за собаками. Это не шутка
Разумеется, это правило следует применять не всюду, но Бернс советует его на опыте родного Чили.
«Во время гонки ты вряд ли ожидаешь, что кто-то захочет перейти дорогу. Ты должен быть осторожным. К примеру, в Чили во время некоторых заездов было много собак. Поэтому тебе следует быть сосредоточенным. Тем более когда организаторы говорят, что собаки — это тоже часть трассы. Если собака преграждает твой проезд, ты можешь просто вылететь из гонки. Это часть игры — и тебе нужно с ней справляться», — говорит велогонщик.
Относительно безопасности, не касающейся собак, Бернс советует обращать внимание на автомобили и людей. Просто потому, что ты не можешь контролировать их, но должен сделать все, чтобы оставить в безопасности их и себя.
5. Полный вперёд!
Это просто. Разве нет? Наслаждение – вот основа любого спорта. Преодолей собственные страхи и полностью погружайся в данный момент. Да, это может быть тяжело, но поступай так, как говорит Бернс: «Наслаждайся поездкой. Без стресса и лишних мыслей. Просто поезжай и наслаждайся».