Велосипедная кассета представляет собой систему задних звездочек, которые предназначены для изменения передаточного отношения. Сами звезды располагаются в порядке убывания от втулки. Повышение передачи обозначает переключение звездочку, которая расположена дальше. Кассета является своего рода расходным материалом, который после длительной эксплуатации изнашивается и приходит в непригодное состояние. По этой причине обязательным является периодическое обслуживание, которое подразумевает замену, как отдельных звезд, так и всего узла в целом.
Кассета в горном велосипеде представляет собой простой и достаточно неприхотливый в обслуживании узел велосипеда. Но время от времени вам все-таки придется осуществлять разборку и обслуживание. Благодаря своевременно произведенной чистке и смазке вы сможете обеспечить этот узел продолжительным сроком службы и предостеречь появление каких-либо неожиданных поломок в трансмиссии. Но давайте более детально ознакомимся с тем, каким образом можно заменить заднюю велосипедную кассету собственными руками, без обращения в сервисный центр.
Перед тем, как приступить к самой процедуре вам изначально потребуется снять с велосипеда заднее колесо, где непосредственно располагается сама кассета. После этих действий вы сможете без проблем снять заднее колесо со своего байка.
После того, как вы сняли кассету, вам необходимо тщательно ее рассмотреть. Вам нужно убедиться в том, что она существенно износилась и необходима замена. В противном случае замена данного элемента является нецелесообразной. Также можно проверить работоспособность подшипников. Для этого следует кассету немного потрясти. Если вы обнаружили наличие бокового люфта, вам необходимо задуматься также и о смене подшипников.
После того, как вы окончательно удостоверились в том, что кассету нужно менять, вам следует ее демонтировать. Для этих целей вам следует положить колесо своего байка на плоскую поверхность в таком положении, чтоб кассета оказалась сверху.
После этого вам необходимо будет обернуть цепной хлыст в направлении часовой стрелки вокруг звездочки, которая является наиболее большой в кассете. Потом нужно будет вставить съемник в паз на колесе, который является открытым. Данное место обнаружить совершенно не сложно. Вам потребуется просто обнаружить стопорное кольцо с двенадцатью зубцами. На рассматриваемом кольце имеется самая обычная и стандартная резьба, которую можно открутить против часовой стрелки. Не обращайте внимание, если вдруг при откручивании услышите скрежет. Его образуют блокирующие зубцы.
После того, как вам удалось снять стопорное кольцо, кассету потребуется сдвинуть вбок, после чего она вынется. Имеется вероятность, что впоследствии она может разобраться на множество разных частей, такие как отдельные звездочки, прокладки.
Вам следует всегда обращать свое внимание в процессе выполнения работ, чтоб новая кассета была способна обеспечить аналогичное передаточное отношение. Ни в коем случае не стоит устанавливать на свой велосипед кассету с другим передаточным отношением.
Нельзя менять качественные особенности отдельных деталей. В противном случае имеется вероятность нарушения общей гармонии конструкции. Поэтому очень важно менять кассету одного образца после того, как она пришла в непригодное состояние для эксплуатации, на аналогичный.
Узнать передаточное отношение вы сможете после того, как тщательно изучите купленную кассету. Наиболее часто это значение является выбитым на одной из звездочек, которые имеются в кассете. Также определить данный показатель вы можете и другим методом. Вам достаточно посчитать количество зубцов на самой большой и самой маленькой звездочки. Числа, которые вы получили в итоге, и будут выступать в качестве передаточного отношения.
После того, как вы установили звездочки на место, вам необходимо будет закрутить стопорное кольцо, благодаря которому удерживается кассета на месте. Ни в коем случае не нужно туго затягивать кассету. Причина заключается в том, что резьба является очень мелкой. Из-за приложенных чрезмерных усилий имеется большая вероятность, что она впоследствии будет сорвана. Самопроизвольному откручиванию препятствуют стопорные кольца.
Вам необходимо будет установить на места все детали, после чего произвести крепление колеса на велосипед. В данном случае мы рассматриваем самый первый шаг, который был указан выше, однако в обратном порядке.
Кассета вашего велосипеда заменена. Вам не пришлось тратиться на услуги специалистов, так как все работы вам удалось выполнить самостоятельно. Вы только потратили свои денежные средства на покупку новой кассеты, что довольно-таки выгодно. Следует принять во внимание тот факт, что достаточно часто цепь велосипеда изнашивается в одно и то же время, что и кассета. По этой причине следует осмотреть максимально тщательно цепь, ведь возможно она также нуждается в замене.
Замена велосипедной кассеты представляет собой совершенно не сложную процедуру, для выполнения которой вам не потребуется обладать какими-либо специальными знаниями и навыками. Купить новую кассету с передаточным отношением, которое вам необходимо, вы сможете без проблем в интернет-магазине, что является более выгодным, нежели покупка инструментов для велосипеда в обычном магазине.
