
Катання на роликах з колесами, що світяться, справляє неймовірне враження, особливо в темний час доби. Тому все більшу кількість ковзанів виробники оснащують цим яскравим і стильним атрибутом. Найчастіше подібні елементи зустрічаються в дитячих роликах.
Колеса, що світяться, популярні не тільки для дитячих, а й для дорослих моделей. Давайте більш детально розберемося в особливостях цих виробів, чим вони відрізняються між собою та особливості їхньої роботи.
Кожне колесо для роликових ковзанів оснащується по дванадцять світлодіодів і невеликою динамо машиною. За рахунок цього пристрою відбувається вироблення електроенергії, що забезпечує появу світла. Однак це відбувається виключно під час їзди. Крім цього, в комплектацію входить магнітна втулка, яка є елементом, що входить до складу динамо машини, яка виробляє електрику. Слід зазначити, що діаметр коліс, що світяться, може відрізнятися, оскільки цей аспект залежить повною мірою від моделі роликових ковзанів.




Одна з безперечних переваг полягає в тому, що можна вибрати кольори, які найбільше до душі ролеру. Також можна віддати перевагу різнокольоровим колесам, які матимуть у темряві особливо яскравий вигляд.

Мінімальні показники жорсткості коліс, що світяться, становлять 84а, а максимальні 90а. Саме від цього критерію залежить, наскільки хорошим буде зчеплення з поверхнею дорожнього полотна. Це зі свого боку впливає на тривалість експлуатаційного терміну. Однак тут не все однозначно, і найкращим рішенням буде уточнити у консультанта більш детальну інформацію. Крім цього важливим аспектом, який слід взяти до уваги, є стиль катання, якому віддає перевагу ролер. Якщо вам більше до душі слалом або катання в парках свого міста, то жорсткості до 88а виявиться цілком достатньо. Причина полягає в тому, що чим м’якшим є колесо, тим краще поглинаються вібрації від асфальту. А от якщо обрати колеса з більшими показниками жорсткості, слід бути готовими до того, що відчуватися вони будуть набагато сильніше.

Профіль світних коліс для роликових ковзанів може бути широким і вузьким. Недосвідчених ролерів це питання може поставити в глухий кут. Найкращим рішенням буде віддати перевагу широкому, оскільки в таких моделях значно більший відсоток поліуретану. У результаті можна розраховувати на більш тривалий термін служби і зносостійкість.
Незважаючи на те, що ці вироби мають досить ефектний вигляд, даючи змогу ролерам проявити свою індивідуальність, такі колеса не позбавлені недоліків. По-перше, слід бути готовими до обмежень у висоті стрибків. Велика частина подібних виробів, представлених на ринку, мають на увазі максимальну висоту стрибків до одного метра. Якщо здійснювати більш високі стрибки, є велика ймовірність пошкодження світлодіодів. По-друге, ролеру слід також підготуватися до втрати накату в середньому на 15%. Причина полягає в тому, що частина енергії буде йти безпосередньо на світіння.
Основною перевагою коліс для роликових ковзанів є те, що ви точно не залишитеся непоміченими. Люди, що проходять повз, обов’язково обернуться вам у слід, а якщо вам вдасться зробити якийсь трюк, то можете сміливо прирівняти себе до зірок світового масштабу. Важливим плюсом можна вважати і вищий рівень безпеки, адже вас бачитимуть не тільки пішоходи, а й автомобілісти.
Купити ролики з колесами, що світяться, чи ні — винятково ваше рішення, адже подібні вироби мають як переваги, так і недоліки. Тим паче, що такі моделі безумовно коштують дорожче. Але якщо для вас важливий прояв власної індивідуальності та знаходження в центрі уваги, колеса, що світяться, якраз те, що вам потрібно. Однак, незалежно від того, які ковзани ви оберете, не забувайте про захист для ролерів, завдяки якому ви вбережетеся від серйозних травм.

Удосконалюйте один із найлегендарніших трюків на скутері Барспін — це фундаментальний трюк у фрістайлі на самокаті. Неважливо, де ви перебуваєте — у скейтпарку чи катаєтеся вулицями, — виконання чистого барспіна демонструє майстерність, контроль і чуття. Цей посібник спростить процес до простих кроків, щоб ви могли навчитися ефективно і безпечно. Подивіться навчальне відео нижче, а потім … Читать далее →

Бути велосипедистом у Дніпрі не просто: тут лише кілька велодоріжок і парковок, і ви ризикуєте натрапити на зливові стоки, люки, ями та грубих (або навіть агресивних) водіїв на дорогах. Практично немає місць для розгону, крім набережної. Новачкам трохи страшно підкорювати невідповідні дороги. Але якщо у вас хоча б середній рівень підготовки, гребний велосипед (або гібрид) … Читать далее →

Уявіть собі: ви провели чудовий день, катаючись на велосипеді з друзями і занурюючись у природу. Однак дорогою додому ви виявляєте, що ваше переднє колесо прокололося. Ви перебуваєте у віддаленому районі, і поблизу немає механіка. Ні у вас, ні у ваших друзів немає необхідних інструментів, щоб полагодити прокол. Ви, звичайно, не хочете зіпсувати проколоту шину, продовжуючи … Читать далее →

Потреба в доступному, бюджетному та екологічному особистому транспорті в Україні зростає з кожним роком. Люди шукають альтернативу громадському транспорту та особистим автомобілям для поїздок на роботу, навчання, неспішних прогулянок і подорожей. У цьому контексті бренд Corso зайняв вигідну нішу як виробник, що поєднує чудову якість з розумною ціною. Таким чином, оптовий продаж самокатів, бігових доріжок … Читать далее →

Через незвичайні терміни випуску Deore і XT Di2 ентузіастам просто не вистачило можливості викликати ажіотаж з приводу XTR Di2. Відразу після дебюту трансмісії M9200 XTR Di2 компанія Shimano випустила нові бездротові групи XT і Deore Di2, що ознаменувало першу електричну ітерацію Deore. Цим японський виробник ніби дав зрозуміти, що XTR — це перебір. Втім, він … Читать далее →

Заправка безкамерних шин герметиком — один із тих обов’язків, які багато хто з нас схильний ігнорувати або зовсім обходити стороною. Інжектори можуть засмітитися, шланги можуть протекти, а зачерпувати герметик в шину, розриваючи намисто, здається майже архаїчним. На щастя, існує простий інструмент, розроблений для цієї мети гонщиком і винахідником Тімом Стразом, який покликаний спростити завдання і … Читать далее →