
Раніше ми представили детальний огляд п’яти різних типів компресійних систем, що використовуються в трюкових скутерах. Однак у зв’язку з постійними запитаннями щодо сумісності тих чи інших компонентів ми вирішили створити спеціальний посібник, щоб роз’яснити, які деталі підходять одна до одної і як уникнути помилок під час замовлення, щоб у підсумку ви не отримали, наприклад, вилку, яка не підходить до наявного керма. Отже, давайте зануримося.
Ми не будемо обговорювати ICS і різьбові компресійні системи. Варіант ICS доволі рідкісний, і ми щиро сподіваємося, що цей тип компресії для трюкових самокатів скоро зникне з ринку, оскільки він вкрай незручний в обслуговуванні.
Що стосується різьбових вилок, то вони, як правило, не застосовуються на трюкових скутерах. Якщо ви зустрінете скутер з таким типом компресії, краще утриматися від купівлі, оскільки це вказує на потенційну проблему.
Давайте зупинимося тільки на двох типах вилок — SCS/HIC і IHC.
На подив декого, вилки, розроблені для SCS, сумісні з компресією HIC (і навпаки!). Єдина деталь, про яку слід пам’ятати, — це довжина штока вилки. Коротший шток ідеально підходить для SCS, тоді як вищий шток орієнтований на HIC (хоча ви можете зібрати скутер на SCS, використовуючи додаткові проставки).
Діаметр цих вилок становить 28,7 мм.
При складанні SCS нам знадобляться:
* — деякі затискачі SCS сумісні виключно зі «стандартними» кермами (31,8 мм), наприклад, AZTEK Pandora або TILT Sculpted. Будьте обережні під час вибору.
Для виготовлення HIC вам знадобляться:
| Вилка | Компресійний тип | Затиск | Кермо |
| SCS / HIC | SCS | Затискач SCS | Без пропилів!
Сталь: 31,8 мм, 34,9 мм Алюміній: 31,8 мм, 34,9 мм Титан: 34,9 мм |
| HIC | Затискач HIC + лампочка | З пропилом!
Тільки сталь або титан 34,9 мм («оверсайз») |
Ці вилки для трюкових самокатів відрізняються зменшеним діаметром штока (~25 мм). Це сприяє невеликому зниженню ваги, але, природно, впливає на довговічність. В даний час цей тип вилки переважає в більшості комплектів.
Для складання сумісного самоката IHC вам знадобляться:
| Вилка | Тип стиснення | Затиск | Кермо |
| IHC | IHC | HIC/IHC
Зазвичай із 2-ма болтами | З пропилом!
Сталь: 31,8 мм Алюміній: 34,9 мм |
Відмовтеся від будь-яких «народних методів» встановлення деталей одного стандарту на несумісні компоненти. У більшості випадків це негативно позначається на функціональності та часто призводить до поломки компонентів.
Єдиним винятком є використання адаптерів SCS. Вони встановлюються на кермо з пропилом, щоб зробити його сумісним із компресією SCS.
Тепер давайте розглянемо сумісність деталей з точки зору керма. Якщо у вас вже є кермо і ви намагаєтеся підібрати до нього вилку і хомут, наступна таблиця допоможе вам зробити правильний вибір.
| Кермо | Пропил | Тип стиснення | Затиск | Вилка |
| Сталь 31,8 мм | так | IHC | HIC/IHC 31,8 мм
HIC/IHC 34,9 мм із проставкою | IHC |
| Сталь 31,8 мм | без | СКС | СКС
— 31,8 мм — 34,9 мм із проставкою | СКС/HIC |
| Сталь 34,9 мм | так | HIC | HIC 34,9 мм | SCS/HIC |
| Сталь 34,9 мм | немає | СКС | СКС 34,9 мм | SCS/HIC |
| Алюміній 31,8 мм | так** | — | — | — |
| Алюміній 31,8 мм | ні | СКС | СКС
— 31,8 мм — 34,9 мм із проставкою | SCS/HIC |
| Алюміній 34,9 мм | так | IHC | HIC 34,9 мм | IHC |
| Алюміній 34,9 мм | немає | СКС | СКС 34,9 мм | SCS/HIC |
| Титан 34,9 мм | так | HIC | HIC 34,9 мм | SCS/HIC |
| Титан 34,9 мм | ні | SCS | СКС 34,9 мм | SCS/HIC |
** пропил в алюмінієвому кермі стандартного діаметра абсолютно не потрібен, оскільки вилки з таким маленьким діаметром не зустрічаються в скутерній індустрії.
Якщо у вас залишилися питання щодо сумісності деталей на вашому скутері, звертайтеся до нас будь-яким зручним способом — ми допоможемо вам знайти потрібний компонент і зробити оптимальний вибір.
P.S. Що стосується питання «Який тип компресії краще?», то ми цілком підтримуємо SCS. Простота в обслуговуванні, відсутність клопоту з вирізанням і визначенням внутрішнього діаметра керма, а також величезний вибір керма, сумісних з SCS, — ось наші основні аргументи. Крім того, неперевершена надійність SCS — це «вишенька на вершині» на користь цієї системи.

ПРЕС-РЕЛІЗ: MTB HOPPER У минулому існували іграшки, призначені для гри в приміщенні (наприклад, набори Erector і LEGO), та іграшки, призначені для активного відпочинку (наприклад, велосипеди). Наша нова модель Skinny 2025 об’єднує в собі обидва види розваг, переносячи їх на заднє подвір’я, у парк, на дорогу або алею поблизу від вас. Ідеально підходить як для сімей, … Читать далее →

Дитячий велосипед має володіти не тільки вражаючими характеристиками, а й, перш за все, безпекою. Крім того, він повинен мати привабливий дизайн, щоб ваша дитина із задоволенням каталася на ньому і пишалася тим, що називає його своїм власним. Такі високі вимоги висуваються до дитячого велосипеда. Ми склали добірку велосипедів, призначених для юних велосипедистів, які містять у … Читать далее →

Мототовари охоплюють широкий спектр товарів, зокрема екіпіровку, аксесуари та запчастини. Однак серед усього різноманіття пропозицій деякі товари незмінно користуються попитом у мотоциклістів, залишаючись у моді незалежно від пори року, стилю їзди та марки мотоцикла. Давайте розберемося, які мототовари оптом мають бути пріоритетними для підприємців, націлених на стабільний прибуток. Незамінні мототовари оптом для успішного розширення асортименту … Читать далее →

Велосипедний шолом — це не просто аксесуар, це необхідний елемент безпеки для кожного велосипедиста. До 2025 року технологія захисту значно просунулася вперед, об’єднавши передові матеріали, модний дизайн і оптимальний комфорт. Нижче представлено список із 10 найкращих велосипедних шоломів, які є зразком безпеки та функціональності. Шолом Scott ARX Plus (CE) Scott ARX Plus — це легкий, … Читать далее →

Кожен успішний бізнес у сфері retail починався з першої оптової партії. Взуття оптом – це не просто коробки з товаром на складі. Це трамплін для стрибка у велику торгівлю, можливість перетворити хобі на стабільний дохід і завоювати свою частку ринку. Якщо людина хоче керувати своїм часом і фінансами, а не «працювати на когось», оптові закупівлі … Читать далее →

Досі у велосипедистів було три варіанти плоских педалей: увігнуті, опуклі або плоскі. Увігнуті педалі (вони мають форму невеликої чаші) призначені для того, щоб охоплювати черевик велосипедиста і надійно фіксувати його. Опуклі педалі (які вищі біля осі, ніж по краях) дають змогу велосипедисту переставляти ноги, не відриваючи їх від педалі. Плоскі педалі, як і випливає з … Читать далее →