Закрыть
Заказать звонок
[contact-form-7 id="32" title="Заказать звонок"]
Наш адрес
Одеса, Новосельського, 98
vibertelegram

Сумісність систем компресії трюкових самокатів з іншими комплектуючими: вилки, рулі

Алексей Таченко (Редактор)5 Серпня, 2024
Самокати

Раніше було представлено детальний огляд 5 типів компресійних систем для трюкових самокатів. Однак, з огляду на запитання, що надходять про сумісність компонентів, ми вирішили створити окремий посібник про те, як правильно поєднувати деталі та уникати помилок під час оформлення замовлення. Не рідко трапляється, що під час купівлі вилки виявляється, що вона несумісна з наявним кермом. Отже, починаємо.

Ми не будемо обговорювати компресії ICS і різьбові. Перша опція (ICS) є рідкісним випадком, і ми щиро сподіваємося, що ця компресія для трюкових самокатів скоріше зникне з ринку, оскільки її обслуговування вкрай незручне.

Що стосується різьбових вилок, це зовсім не те, що потрібно для трюкових самокатів. Якщо ви побачите самокат з такою компресією, краще тікайте з цього магазину, це небезпечна ознака.

Тому ми зупинимося тільки на двох типах вилок – SCS/HIC і IHC.

Вилки SCS/HIC

Так, несподівано для декого, вилки для SCS і HIC сумісні (і навпаки!). Важливо пам’ятати про довжину штока вилки. Низький шток ідеально підходить для SCS, а вищий – для HIC (але зі встановленням проставочних кілець можна використовувати SCS).

Діаметр цих вилок становить 28.7мм.

Якщо збираємо SCS, нам знадобиться:

  • SCS-затискач з млинцем і болтом або з топ-кепом (у комплекті з вилкою)
  • кермо без пропилу із зовнішнім діаметром 31

8мм або 34.9мм*

* – деякі SCS-затискачі сумісні тільки зі “стандартними” кермами (31.8мм), наприклад AZTEK Pandora або TILT Sculpted. Будьте уважні під час вибору.

Якщо збираємо HIC, нам буде потрібно:

  • HIC-колба з млинцем і болтом або топ-кепом. Колба рідко поставляється в комплекті з вилкою, потрібно придбати її додатково
  • HIC-затискач (зазвичай 2-болтовий, але іноді зустрічаються варіації як з 1 болтом, так і з 3 або навіть 4 – не плутайте з SCS!)
  • сталеве кермо діаметром 34 9мм (oversize) з пропилом або титанове кермо (34.9мм)
ВилкаТип компресіїЗатискКермо
SCS / HICSCSSCS-затискачБез пропилу!

Сталь: 31 8мм, 34.9мм

Алюміній: 31.8мм, 34.9мм

Титан: 34.9мм

HICHIC-затиск + колбаЗ пропилом!

Тільки сталь або титан 34.9мм (“оверсайз”)

Вилки IHC

Ці вилки на трюкові самокати мають зменшений діаметр штока (~25мм). Це дещо знижує вагу, але природним чином позначається на міцності Даний тип вилок в даний час широко використовується в більшості збірок.

Для складання самоката з IHC-компресією вам знадобляться:

  • IHC-колба з “млинчиком” і болтом (поставляється в комплекті з IHC-вилками)
  • HIC/IHC-затискач 31.8мм або 34.9мм
  • кермо з пропилом зі сталі (31.8мм) або з алюмінію (34.9мм). Під час вибору керма для кікскута обов’язково враховуйте затискач – чи підходить він для керма 34.9 мм, чи є в комплекті звужувальна проставка під 31.8 мм.
ВилкаТип компресіїЗатискКермо
IHCIHCHIC/IHC

найчастіше 2-болтовий

З пропилом!

Сталь: 31 8мм

Алюміній: 34.9мм

Необхідно відмовитися від використання “народних способів” підгонки деталей одного стандарту під несумісні компоненти. У більшості випадків це негативно позначається на функціональності та найчастіше призводить до поломки деталей.

Єдиним винятком є SCS-адаптори, які можуть бути використані для сумісності керма з компресією SCS.

Тепер розглянемо сумісність деталей з іншого боку, а саме з точки зору керма. Якщо у вас вже є кермо і ви обираєте вилку і затискач під нього, наступна таблиця допоможе вам зробити правильний вибір.

КермоПропилТип компресіїЗатискВилка
Сталь 31 8ммєIHCHIC/IHC 31.8мм

HIC/IHC 34.9мм з проставкою

IHC
Сталь 31.8ммвідсутнійSCSSCS

– 31 8мм

– 34.9мм із проставкою

SCS/HIC
Сталь 34.9ммєHICHIC 34.9ммSCS/HIC
Сталь 34 9ммнемаєSCSSCS 34.9ммSCS/HIC
Алюміній 31.8ммє**
Алюміній 31 8ммнемаєSCSSCS

– 31.8мм

– 34.9мм із проставкою

SCS/HIC
Алюміній 34.9ммєIHCHIC 34 9ммIHC
Алюміній 34.9ммнемаєSCSSCS 34.9ммSCS/HIC
Титан 34.9ммєHICHIC 34 9ммSCS/HIC
Титан 34.9ммнемаєSCSSCS 34.9ммSCS/HIC

** – пропил в алюмінієвому кермі стандартного діаметру абсолютно не має сенсу, оскільки вилок із таким невеликим діаметром у самокат-індустрії не існує

Якщо у вас залишилися питання про сумісність деталей на вашому самокаті, зв’яжіться з нами будь-яким зручним способом – ми допоможемо підібрати необхідну деталь і зробити правильний вибір.

P.S. Що стосується питання “Який тип компресії кращий?”, то ми однозначно віддаємо перевагу SCS. Простота в обслуговуванні, відсутність необхідності робити пропил і перевіряти внутрішній діаметр керма, величезний вибір рулів для SCS – ось наші аргументи. А також неперевершена надійність SCS – це перевага цієї системи, “вишенька на торті”.