Як зробити велосипед легшим і швидшим

У чому причина полегшення велосипеда і поліпшення його компонентів? Насамперед, це підвищення ефективності кочення велосипеда. Легший велосипед потребує менше енергії для підтримки певної швидкості, що дає змогу вам проїжджати більші відстані з меншою втомою. Ба більше, якісніші компоненти, як правило, мають триваліший термін служби і можуть витримувати підвищені навантаження.

Поліпшення велосипеда можуть служити різним цілям. Для деяких додавання підніжок і керма підвищує комфорт. Інші можуть вибрати жорстке карбонове сидіння, преміальні перемикачі передач і карбонові колеса, які можуть підвищити швидкість. Зрештою, все зводиться до ваших індивідуальних цілей і прагнень щодо велосипеда.

При виконанні завдання щодо поліпшення велосипеда ми зосереджуємося на двох основних цілях:

• Зменшіть вагу, яка може варіюватися залежно від типу велосипеда і його передбачуваного використання.
• Підвищити ефективність кочення, на яку суттєво впливають колеса: вага і ширина шин, жорсткість коліс тощо.

Вага велосипеда має вирішальне значення, особливо під час підйому; що легший велосипед, то менше зусиль потрібно для підйому. Це стає особливо очевидним на гірських перевалах, де необхідний тривалий рух у гору.

Як різниться вага у різних типів велосипедів?

Вага велосипеда є ключовим фактором, що впливає на його тип.

• Туристичні велосипеди, на яких можна перевозити сумки та інше спорядження, як правило, досить важкі. Однак це не є серйозною проблемою, оскільки їхній головний пріоритет — комфорт на великих відстанях, а не швидкість.
• Гірські велосипеди, особливо спортивні моделі, призначені для змагання за вагою. Їхня вага становить від 9 до 15 кг залежно від моделі. Однак такі особливості, як амортизатори, ширші шини і міцніші рами, не дають змоги їм бути такими ж легкими, як шосейні або гравійні велосипеди.
• Дорожні велосипеди завжди орієнтовані на мінімізацію ваги. Базові дорожні моделі важать до 11 кг, тоді як моделі вищого класу можуть важити менше 7 кг.

Що таке ефективність кочення велосипеда і чим вона визначається?

Ефективність кочення — це міра здатності велосипеда рухатися за інерцією без додаткового обертання педалей якомога довше. Велосипед з хорошою ефективністю кочення зберігає свою швидкість протягом тривалого часу, перш ніж зупинитися.

Які чинники впливають на ефективність кочення? Ось деякі важливі компоненти велосипеда:

• Шини: мають найзначніший вплив; більш тонка гума і більш високий тиск призводять до кращої ефективності кочення.
• Маточини: важливо, щоб вони оберталися якомога більш плавно.
• Жорсткість рами: більш м’яка рама краще поглинає швидкість.

Як підвищити ефективність кочення і зменшити вагу велосипеда?

Щоб домогтися цього, вам слід замінити компоненти на легші альтернативи, де це можливо. Розгляньте можливість встановлення карбонових рулів, підсідельних штирів, шатунів, шин тощо.

Однак починати рекомендується з шин, оскільки це найпростіший і найекономічніший спосіб знизити вагу і підвищити ефективність кочення.

• Встановлені шини рідко бувають найлегшими і можуть не підходити для ваших конкретних потреб.
• Перехід на безкамерну систему дає змогу заощадити до 400 грамів тільки на камерах, при цьому герметик додає максимум 100 мл на колесо.

Далі, розгляньте можливість модернізації велосипедних втулок. Втулки з промисловими роликовими підшипниками забезпечують найкращу ефективність кочення. Крім того, дорожчі втулки зазвичай включають у свою конструкцію менше сталі, що призводить до подальшого зниження ваги.

Сидіння: більше комфорт, ніж ефективність руху

Після шин наступним за важливістю оновленням є сидіння, яке може значно підвищити комфорт на великих відстанях. Переконайтеся, що ширина сидіння підходить вам. Уникайте занадто м’яких сидінь, оскільки вони часто можуть принести більше шкоди, ніж користі. У нашому магазині є спеціалізований стенд, який точно вимірює відстань між тазовими кістками.

Вага сидіння може істотно відрізнятися:

• Спортивні моделі можуть бути виготовлені з карбону і важити не більше 300 грамів.
• Навпаки, туристичні варіанти, такі як Brooks B17, можуть важити понад 500 грамів.

Сидіння, кермо і винос керма

Ці три компоненти можуть значно знизити надмірну вагу. Базові алюмінієві деталі часто використовуються на велосипедах, але алюміній зазвичай стандартний і не особливо легкий. Оновлюючись до більш якісних алюмінієвих компонентів або навіть карбону, ви можете домогтися економії ваги. Якісно зроблений, доступний стрижень, виготовлений з алюмінію 6061, може важити майже стільки ж, скільки і карбоновий, що робить карбон непотрібним у цьому випадку. Однак вкладення в карбоновий підсідельний штир є розумним через його зниження ваги і здатність поглинати вібрації.

Педалі

Модернізація педалей також може підвищити комфорт і зменшити вагу. Педалі, що входять до комплекту велосипеда, зазвичай найпростіші та дещо експериментальні. Ви можете використовувати їх протягом тижня або двох, щоб визначити, які педалі забезпечують найкращий комфорт. Такі моделі, як «Tropical» або платформні педалі, підходять для екстремальних умов або неквапливої їзди. Якісні алюмінієві моделі зазвичай важать близько 200-300 грамів кожна. Пластикові та композитні моделі ще легші, але призначені насамперед для повсякденної їзди. Race Face Chester або Race Face Ride — відмінний вибір для легких і міцних варіантів.

Контактні педалі необхідні для спорту і тривалих поїздок по асфальтованих або бездорожних поверхнях. Контактні педалі для шосе можуть бути дуже легкими завдяки своїй карбоновій конструкції, тоді як контактні педалі для гірського велосипеда важчі, але їхня вага варіюється залежно від моделі.

Перехід на одну передню зірку

Якщо у вас гірський або гравійний велосипед, розгляньте можливість переходу на одну передню зірку. Ця зміна може усунути вагу перемикача, додаткових зірок і переднього перемикача, що потенційно заощадить до 1 кг.

Крім зниження ваги, одна передня зірка має низку переваг:

• Спрощує конструкцію велосипеда за рахунок зменшення кількості компонентів, які потребують обслуговування.
• Оптимізує процес перемикання передач, даючи змогу швидко перемикати передачі за допомогою всього одного важеля
• Запобігає спаданню ланцюга завдяки конструкції вузької широкої передньої зірки з високими зубами

У разі переходу на одну передню зірку знадобиться касета з ширшим діапазоном передач, оснащена більшими зірочками.

Усунення непотрібних аксесуарів

Багато аксесуарів, які встановлюються на велосипед на заводі, можуть стати непотрібними в міру накопичення досвіду.

Одним із таких аксесуарів є підніжка. Хоча вона може бути вельми зручна для туристичних і міських велосипедів, вона не завжди підходить для гірських або шосейних моделей. Вмикати її чи ні — це особистий вибір кожного; просто пам’ятайте, що вона може додати до 500 грамів, що істотно.

Великі дзеркала також можуть бути скоріше перешкодою, ніж допомогою, особливо на нерівних дорогах або в умовах бездоріжжя, де їх легко пошкодити. Крила корисні тільки під час дощу; в суху погоду вони не приносять користі і можуть додати зайвий кілограм ваги. Однак, якщо вони не заважають вам їздити, немає нічого поганого в тому, щоб тримати їх постійно на собі.

На закінчення, модернізація компонентів і аксесуарів велосипеда може знизити вагу на 2-3 кг, зберігаючи вашу енергію під час їзди. Однак рішення полегшити велосипед слід приймати обдумано, гарантуючи, що ергономіку і комфорт не буде поставлено під загрозу. Якщо ви хочете зменшити вагу велосипеда, але у вас немає досвіду, сміливо звертайтеся до наших консультантів. Вони дадуть вам професійні та практичні поради щодо модернізації.