
Для початку послабте болти на затиску.
Якщо кермо міцно закріплене на трюковому самокаті і його неможливо просто зняти, візьміться за кермо, підніміть самокат і з силою вдарте ногою по деці вниз.
Якщо цей спосіб не допоміг, виконайте такі дії:
Цікава деталь! Деякі виробники заздалегідь вирішили цю проблему, додавши додатковий болт на зворотному боці своїх затискачів, спеціально призначений для роботи в якості «болта повернення монети». Яскравий приклад — NORTH Hammer V2 SCS.
Якщо ваш скутер оснащений системою HIC/IHC, єдиний надійний спосіб підняти кермо — це перейти на систему SCS. Затискачі SCS дають змогу підняти кермо на 4-5 см.
Якщо ви використовуєте систему SCS, то проставочні кільця, встановлені між пильовиком рульової колонки і хомутом, допоможуть підняти кермо.
Заміна пильовика рульової колонки на вищий також застосовна для всіх систем. Однак за такого підходу максимальний приріст становитиме всього 1-2 см.
P.S. Ми детально описали всі варіанти сумісності рулів, затискачів і вилок — тут.
Проте, якщо ваше кермо не підходить за розміром, ми радимо придбати нове кермо, що відповідає вашим вимогам. Катання на якісному обладнанні правильного розміру — запорука безпеки та прогресу.
Кермо на трюковому самокаті кріпиться за допомогою хомута. Це ключовий момент.
Якщо кермо не фіксується в затиску, вам доведеться замінити або болти, або весь затиск. Альтернативних рішень з цього питання не існує.
Існує кілька потенційних причин люфту керма на трюковому самокаті.
Ми рекомендуємо купувати і встановлювати деталі для вашого скутера безпосередньо в місцевому магазині. Якщо ви перебуваєте в Калінінграді, відвідайте наш магазин. Якщо ви перебуваєте в іншому місті, перевірте місцевий магазин. Таким чином, ви обов’язково придбаєте сумісні деталі, які гарантують комфортну і безпечну їзду.
Якщо у вашому місті немає магазинів із запчастинами для самокатів, то перед оформленням онлайн-замовлення в нашому магазині рекомендується проконсультуватися з нашими фахівцями, щоб переконатися в сумісності деталей, які ви збираєтеся придбати.
У цьому немає необхідності.
Спроби подовжити або розширити кермо за допомогою таких методів, як вставка труб, зварювання або інші саморобні способи, становлять серйозний ризик для безпеки і здоров’я велосипедиста.
Якщо ваше нинішнє кермо занадто коротке для вас, почніть з визначення того, наскільки вищим воно має бути!
Для цього встаньте на самокат і оцініть, на скільки сантиметрів вище вам потрібне кермо. Цей показник суто індивідуальний і залежить від вашого стилю їзди та вподобань.
Визначивши необхідну висоту керма, зніміть кермо зі скутера і виміряйте його поточну висоту. Додайте до цього виміру бажане збільшення, щоб знайти ідеальну висоту керма!
У нашому каталозі рулів розміри вказані в міліметрах — ШИРИНА x ВИСОТА (наприклад, 610 x 710).
P.S. Вичерпний посібник із вибору висоти керма ви знайдете тут.
Довірте це професіоналам! Використання циркулярних пилок та інших інструментів без відповідних знань може призвести до травм і смертельного результату!!!
Пропил для компресійних систем HIC/IHC/ICS має бути зроблений у поздовжньому напрямку в нижній частині керма. Він має бути плоским, завширшки близько 5 мм і завдовжки 40-60 мм. Довжина пропилу має визначатися висотою використовуваного затискача.
Ми рекомендуємо робити пропил приблизно на 3-5 мм довшим, ніж висота затискача. Верхній край пропилу має бути закруглений, щоб звести до мінімуму ризик розриву металу в цьому місці.
Увага. Якщо вам потрібне кермо з пропилом, ми настійно рекомендуємо купувати кермо, які поставляються із заводським пропилом. Будь-які модифікації керма (включно з пропилом HIC/IHC) автоматично анулюють гарантію.

Компанія MTB Hopper дебютувала кілька років тому, розробивши міцні, регульовані та портативні рампи, які підходять для BMX і гірських велосипедів. Кілька років потому європейська компанія випустила свій перший пандус, досить міцний, щоб витримати вагу і динаміку кросових мотоциклів. В останні місяці я оцінював рампу MTB Hopper Coach, яку можна вважати найадаптованішим кікером бренду. З варіантами … Читать далее →

Норвезька компанія Fara представила свій гравійний велосипед четвертого покоління, відомий як GR4. GR4 створений для перегонів по гравію і змагань на витривалість, має великий 57-міліметровий кліренс, а також містить важливі технології для повсякденного велосипедиста. Фара має великий досвід участі в перегонах по гравію: він перемагав на Traka, посідав призові місця в перегонах Badlands, Atlas Mountain … Читать далее →

Приготуйтеся до літніх пригод: щорічний розпродаж REI, приурочений до Дня Незалежності, повертається з величезними знижками на велосипеди, велоекіпіровку, одяг та інше спорядження для активного відпочинку. Незалежно від того, готуєтеся ви до змагань чи тільки починаєте освоювати новий вид велоспорту, цей розпродаж — чудовий спосіб недорого обзавестися всім необхідним для незабутнього велосипедного сезону. Продовжуйте читати, щоб … Читать далее →

Гетті Харнден, безумовно, добре відома у велосипедній спільноті. Після свого тріумфу в боротьбі за титул чемпіона світу з ендуро торік вона перейшла в Aon Racing і в цьому сезоні зосередилася на перегонах зі швидкісного спуску. Однак це не означає, що вона повністю відмовиться від перегонів ендуро — вона почала рік з перемоги на першому етапі … Читать далее →

Удосконалюйте один із найлегендарніших трюків на скутері Барспін — це фундаментальний трюк у фрістайлі на самокаті. Неважливо, де ви перебуваєте — у скейтпарку чи катаєтеся вулицями, — виконання чистого барспіна демонструє майстерність, контроль і чуття. Цей посібник спростить процес до простих кроків, щоб ви могли навчитися ефективно і безпечно. Подивіться навчальне відео нижче, а потім … Читать далее →

Бути велосипедистом у Дніпрі не просто: тут лише кілька велодоріжок і парковок, і ви ризикуєте натрапити на зливові стоки, люки, ями та грубих (або навіть агресивних) водіїв на дорогах. Практично немає місць для розгону, крім набережної. Новачкам трохи страшно підкорювати невідповідні дороги. Але якщо у вас хоча б середній рівень підготовки, гребний велосипед (або гібрид) … Читать далее →