Самокат для трюків: підбір за зростом

Насправді єдино правильної відповіді на жаль немає. На це є вагомий аргумент. Немає будь-якої суворої і вивіреної градації відповідності зросту райдера і параметрів скута для трюків. Під висотою і шириною керма маються на увазі характеристики, які відображають тільки індивідуальні переваги спортсмена. Вони зі свого боку виходять з великої кількості змінних (крім зросту), серед яких досвід райдера, наявний арсенал трюків, особливості статури. При виборі скута слід навіть враховувати місце, де передбачається проведення тренувань.

Наша команда проаналізувала низку відео в інтернеті, на яких відомі райдери демонструють свої навички та віртуозну їзду. Проробивши аналогічну роботу, ви неминуче відзначите, що у кожного з цих спортсменів висота керма самоката відрізняється. В одних кермо доходить тільки до середини стегна, а в інших воно розташоване на рівні попереку.

Висновок після проведеного аналізу

Після проведеного аналізу ми дійшли цілком логічного висновку: лише з освоєнням певних навичок і досвіду в катанні спортсмен може підібрати найоптимальніший для себе розмір скута. Але ось як же бути, якщо під час вибору свого першого трюкового самоката абсолютно немає досвіду, що цілком природно. До того ж у багатьох немає і можливості «приміряти» на себе самокати знайомих, щоб визначити, який підходить більше. На цей випадок пропонуємо ознайомитися з деякими рекомендаціями, які слід взяти до уваги.

Під час становлення на деку гріпси мають розташовуватися нижче або ж у районі талії. Найоптимальнішим варіантом буде розташування ручок нижче на 3-7 сантиметрів від талії. Однак це все індивідуально, тому розглядати цю рекомендацію як суворе правило не варто. Від вибору висоти керма залежить контроль і стабільність виконання трюків. Якщо говорити про прогулянкові моделі, на яких не передбачається виконання стрибків і розворотів на рампі, кермо цілком може бути і вищим.

Однак це ж зовсім інший клас самокатів, призначення якого не має нічого спільного з екстримом. Важливо, щоб ширина керма співставлялася з шириною плечей спортсмена. У жодному разі не має бути відхилень, як у бік зменшення, так і збільшення. Цілком допустимо, якщо кермо трохи ширше плечей (приблизно на 5-7 сантиметрів). Причина полягає в тому, що зовсім не обов’язково райдерам триматися за самий край ручок. Можна ж і змістити хват трохи ближче до центру. Але ось занадто вузьке кермо обіграти не вдасться.

Досить поширеною помилкою, якої припускається величезна кількість батьків при підборі скута для дитини, є вибір транспорту виходячи з цінника. У такому разі параметри моделі часто відходять на другий план. Цілком очевидно, що чим дорожчим є самокат, тим він надійніший і функціональніший (принаймні найчастіше відбувається саме так). Однак далеко не завжди це саме те, що потрібно новачкові у світі екстриму. При виборі занадто важкого і габаритного скута не виключено ускладнення процесу освоєння трюків. У підсумку, найімовірніше, у дитини просто пропаде бажання вчитися далі. А турботливі батьки напевно це явище спишуть на мінливість смаків дитини або її лінь, так і не визнавши свою помилку. З цієї причини, якщо у вас є якісь сумніви під час вибору свого першого самоката, краще проконсультуватися з фахівцями. Вони допоможуть знайти оптимальне рішення. Покупці завжди можуть зателефонувати консультантам інтернет-магазину, які дадуть корисні поради початківцям райдерам.