10 помилок щодо шосейного велосипеда, які було спростовано

Можна з упевненістю сказати, що, коли ви згадуєте про свої плани покататися на велосипеді або регулярно їздите жвавими міськими вулицями, ви, швидше за все, зіткнетеся з різними думками оточуючих. Хтось може висловити занепокоєння щодо вашої безпеки, а хтось, особливо автомобілісти, вважатиме за краще не ділити дорогу з велосипедистами. Ви почуєте про сумні нещасні випадки з велосипедистами та отримаєте малоінформативну інформацію про велосипеди.

Наша мета — розвіяти міфи про дорожній велоспорт. Давайте розберемося, що правда, а що ні.

1) Велоспорт небезпечний

Як і будь-яка інша діяльність, їзда на велосипеді пов’язана з певним ризиком. Інциденти за участю велосипедистів трапляються, і щороку є кілька смертельних випадків. Однак нещасні випадки за участю велосипедистів привертають більше уваги ЗМІ, ніж ті, в яких беруть участь лише автомобілі. Насправді ризики, пов’язані з ходьбою, їздою на велосипеді та водінням, абсолютно однакові, якщо враховувати кількість часу, проведеного за кожним видом діяльності. Імовірність того, що пішохід потрапить у ДТП зі смертельним результатом, схожа з імовірністю для велосипедиста. Проте це не зупиняє людей від прогулянок вулицями.

Бездіяльність становить велику небезпеку для життя. Щороку значна кількість смертей відбувається від серцево-судинних захворювань, причому 10 % цих смертей безпосередньо пов’язані з малорухливим способом життя. Таким чином, неактивний спосіб життя є небезпечнішим, ніж їзда на велосипеді.

Насправді їзда на велосипеді стає дедалі безпечнішою. Збільшення кількості велосипедистів на дорогах збігається зі зменшенням кількості автотранспорту, що підвищує безпеку велосипедистів. Усім нам необхідно частіше їздити на велосипеді, щоб зробити дороги безпечнішими. Коли все більше людей починають їздити на велосипеді, це спонукає уряди та містобудівників створювати спеціальні велосипедні доріжки. Крім того, існує величезна кількість інформації про безпечну їзду на велосипеді.

2) Їзда на велосипеді уповільнює дорожній рух

Це не зовсім вірно. Велосипеди займають менше місця, що допомагає зменшити затори. На просторі, необхідному для одного автомобіля, може поміститися щонайменше чотири-шість велосипедів. Велосипедна смуга більш ніж удвічі вужча, ніж автомобільна.

3) Велосипедисти повинні їздити тільки по велосипедних доріжках або по крайньому лівому краю дороги.

Не існує закону, що забороняє велосипедистам їздити звичайними вулицями. Хоча велосипедистам та іншим моторизованим двоколісним транспортним засобам може бути заборонено їздити по деяких шосе та автострадах, призначених для високошвидкісного руху, їм дозволено їздити по всіх інших дорогах і по будь-якій смузі. Однак велосипедистам рекомендується їхати крайньою лівою смугою. Під час руху лівою смугою найкраще тримати смугу під контролем, а не їхати занадто близько до краю або в канаві. Розташувавшись у центрі смуги або розділивши її з іншим двоколісним транспортом, ви поліпшите свою видимість і безпеку, уникнувши сліпих зон інших водіїв. Крім того, такий підхід знижує ймовірність спущення колеса через сміття, яке часто трапляється на узбіччі. Проте, якщо на вашому маршруті є доріжки, призначені тільки для велосипедів, краще використовувати їх.

4) Якщо ви хочете їздити по дорогах на велосипеді, ви повинні бути чоловіком, мати хорошу фізичну форму і бути молодим.

Це помилка, яку, можливо, мимоволі закріпили велосипедні видання, показуючи молодих, атлетично складених чоловіків як типових велосипедистів. Жінки-велосипедистки поступово, але впевнено входять у світ велоспорту. Більше того, люди похилого віку все більше дбають про своє здоров’я та усвідомлюють переваги їзди на велосипеді, що змушує їх повертатися до велоспорту.

Щоб почати їздити на велосипеді, не обов’язково чекати, поки ви досягнете певного рівня фізичної підготовки. Регулярні поїздки на велосипеді покращать ваш фізичний стан. Якщо ви хочете насолоджуватися велосипедною прогулянкою без надмірних навантажень, у вас є варіанти. Велосипеди з механічним приводом можуть полегшити втому під час підйому на пагорби, а електронні велосипеди, оснащені електродвигунами, допомагають крутити педалі, дозволяючи насолоджуватися поїздкою без зайвих зусиль. У Нідерландах, наприклад, значна кількість велосипедистів — 17 % — у віці 65 років і старше, що свідчить про те, що вік не є перешкодою. Реальність спростовує міф: велоспорт є інклюзивним і не допускає дискримінації за статтю чи віком, забезпечуючи додатковий варіант пересування та незалежність для людей з обмеженою мобільністю.

5) Поїздка на роботу означає, що вам буде спекотно і пітно.

Це не завжди так. Багато велосипедистів приїжджають на роботу раніше, щоб скористатися перевагами менш завантажених доріг і прохолоднішої температури. Існують різні типи велосипедів, включаючи велосипеди з редуктором та електронні велосипеди. Велосипеди з редуктором полегшують їзду, особливо на схилах. Електронний велосипед використовує мотор, щоб допомагати велосипедисту якнайменше або якнайбільше. Ці варіанти велосипедів ідеально підходять для поїздок на роботу і значно знижують фізичне навантаження, яке в іншому випадку призведе до того, що ви спітнієте.

6) Велосипедисти некеровані, оскільки не дотримуються правил дорожнього руху

Це просто помилка; несправедливо навішувати ярлик на всіх велосипедистів, ґрунтуючись на діях кількох людей. Велосипедисти повинні дотримуватися правил дорожнього руху, зокрема підкорятися сигналам, рухатися по виділених смугах, подавати сигнали руками та носити одяг підвищеної видимості, щоб забезпечити власну безпеку та звести до мінімуму ризик нещасних випадків.

7) Велосипедисти становлять небезпеку для пішоходів

Незважаючи на те, що це може бути неприємно, важливо зазначити, що допускати велосипедистів на пішохідні доріжки не рекомендується. Цікаво, що автомобілі несуть відповідальність за більшу кількість смертельних випадків за участю пішоходів, ніж велосипедисти, які відносно рідкісні.

8) На велосипеді можна здійснювати лише короткі поїздки

Це частково правда, а частково неправда. Поїздки на велосипеді у справах, за покупками та на роботу добре підходять для невеликих міст, де все знаходиться в межах велосипедної доступності. У великих містах для подолання багатьох відстаней може знадобитися не тільки коротка поїздка. Однак використання велосипеда не обов’язково має обмежуватися лише поїздкою від дому до місця призначення і назад. Подумайте про те, щоб використовувати велосипед на першому або останньому етапі подорожі, наприклад, доїхати до залізничної станції, станції метро або автобусної станції, де можна припаркувати велосипед, перш ніж добиратися до місця призначення на громадському транспорті. Таким чином, хоча на велосипеді вигідніше долати короткі відстані, ви завжди можете включити велосипед у більш тривалу поїздку.

9) Велосипед не підходить для великих міст

У великих мегаполісах часто доводиться їздити на далекі відстані. Ці міста стикаються з такими проблемами, як забруднення навколишнього середовища, перевантаженість доріг і шум. Усі три проблеми пов’язані з автомобільним транспортом. Перехід на екологічно чисті види транспорту, такі як громадський транспорт і велосипеди, може значно пом’якшити ці проблеми. Хоча заміна бензинових автомобілів на електричні може допомогти знизити рівень забруднення повітря, це не полегшить проблему перевантаженості доріг та шумового забруднення.

10) Їзда на велосипеді в міських районах означає, що ви вдихаєте більше забрудненого повітря.

Це певною мірою вірно. Під час їзди на велосипеді прискорюється серцебиття та дихання, тому ви можете вдихати більше забруднюючих речовин, що виробляються автотранспортом. Однак дослідження показують, що якість повітря всередині автомобіля набагато гірша. Забруднене повітря накопичується всередині автомобілів та інших транспортних засобів, а це означає, що пасажири вдихають більше забрудненого повітря, ніж ті, хто перебуває зовні.

Прояснивши істину, що ховається за поширеними помилками про дорожній велоспорт, ми даємо великий палець вгору дорожньому велоспорту. Будучи велосипедистом, важливо зберігати пильність, як і будь-який інший водій, велосипедист або пішохід, пересуваючись по дорогах. Якщо у вас є свої унікальні думки про дорожній велоспорт, якими ви хотіли б поділитися, будь ласка, залиште їх у розділі коментарів нижче.