
З настанням холодів кількість велосипедистів на вулицях зменшується. Багато хто боїться дощу, снігу або занадто холодного вітру. Ризик застудитися дійсно збільшується в цей час. Однак, настання холодів не привід відкласти тренування. Адже не буває невдалої погоди, проблема в неправильно підібраному одязі.
Продумане екіпірування дасть вам змогу уникнути переохолодження або навпаки, перегріву під час тренування. Так вам буде комфортно за будь-якої погоди. У магазинах аксесуарів для велосипедів зараз широкий вибір такого одягу, тож ви без зусиль підберете варіанти, які найбільше підходять для вас.
Основна вимога до велосипедної екіпіровки для «холодних» тренувань — це баланс між терморегуляцією і свободою рухів. В ідеалі потрібен одяг, у якому перші кілька хвилин буде трохи прохолодно. Зате під час руху вам незабаром стане комфортно. При цьому він не має бути важким, громіздким і сковувати вас.
Оскільки в холодну пору року темніє доволі рано, варто подбати і про безпеку. На вашому костюмі обов’язково мають бути присутні світловідбивні елементи.
Розглянемо ж докладніше, як екіпіруватися для велопоїздки в холоди.

З настанням осені тренуватися найчастіше доводиться саме в такому діапазоні. Варіанти екіпірування тут можуть бути дуже різноманітними.
Верх:
Низ:
Також для тренувань при температурі ближче до 10°С вже будуть потрібні легкі рукавички, можна із захистом від вітру. Під велосипедний шолом у цьому разі краще вдягнути легку шапку з віндстопером. А взуття можна утеплити легкими бахілами.

За таких температур потрібне більш серйозне утеплення. Для верху підійде непродувна куртка з «дихаючою» спиною. А для низу довгі утеплені велосипедні штани. За бажанням можна додати теплі наколінники із захистом від вітру.
Рукавички в цьому разі можуть бути як із захистом від вітру, так і з легким утеплювачем. Шапочка за такої погоди просто обов’язкова.
Ідеальний варіант взуття для такого тренування — демісезонні туфлі, водо- і вітронепроникні.

Для тренувань у таку погоду обов’язково потрібна тепла дихаюча куртка із захистом від вітру та промокання. Крім того, вона має бути утепленою, з начосом всередині. Одягаємо її на термофутболку з довгим рукавом. Ближче до 0°С під куртку можна вдягнути флісовий лонгслів.
Для нижньої частини костюма рекомендується вибрати зимові лосини з утепленням і віндстопером.
Рукавички також потрібні утеплені та вітронепроникні.
Голову захищаємо теплою шапкою під шолом або балаклавою. Що стосується взуття, за такої температури обов’язкові утеплені варіанти. У крайньому разі неопренові бахіли поверх звичного взуття. А коліна бажано убезпечити утепленим захистом для велосипедиста.

Багато велосипедистів відмовляються від тренувань на повітрі за температури нижче 0°С. Однак, якщо правильно підготуватися, можна тренуватися і в мінус.
У цьому разі обов’язково одягаємо термобілизну з довгим рукавом, фліску і утеплену куртку із захистом від вітру. Для низу, крім утеплених лосин, знову-таки бажано підібрати захист для колін з утеплювачем.
Для захисту рук вибираємо утеплені вітронепроникні рукавички. Підійдуть і рукавички для бігових лиж. А на ноги рекомендується підібрати зимові черевики. Ані легкі утеплені варіанти, ані бахіли в цьому разі не забезпечать надійного захисту. Крім того, в мороз бажано взяти з собою термос із гарячим напоєм на випадок, якщо ви замерзнете. А також запасну куртку і рукавички, щоб утеплитися в разі зупинки.
Отже, найголовніше під час тренування в холодну погоду — грамотно підібрати шари екіпіровки відповідно до температури на вулиці. Крім того, кожен із нас по-своєму сприймає зміни погоди, тож під час підбору одягу насамперед орієнтуйтеся на власні відчуття. Комфортної вам їзди, незалежно від погоди!

У 2026 році все більше людей свідомо відмовляються від роботи, яка повністю поглинає їхній час і енергію. Вони хочуть не просто заробляти гроші, а й мати можливість займатися спортом, проводити час з родиною, відпочивати і не вигорати. Жорсткий графік, перепрацювання та відсутність гнучкості вже не сприймаються як норма. У такій ситуації багато хто починає пошук роботи з … Читать далее →

Якщо ваш ноутбук занадто швидко розряджається або не працює, якщо він не підключений до мережі, ви можете вибрати нову батарею за принципом: отримати батарею для мого ноутбука з максимальною ємністю. Але цього недостатньо. Для ноутбука вам потрібна батарея з правильним номером деталі, напругою, корпусом і роз’ємом. «Найкраща» батарея для ноутбука не має значення. Це причина, … Читать далее →

У 99% своїх поїздок на гірському велосипеді я беру з собою дощовик. Навіть якщо погода здається ясною, на височинах можуть несподівано розпочатися шторми. В одну мить ви турбуєтеся про сонячний удар, а в іншу — про переохолодження. Навіть якщо дощу не буде, куртка — це додатковий шар для захисту від холоду, особливо вночі. Хоча я … Читать далее →

Компанія з Колорадо стверджує, що її мета — зробити вантажні велосипеди доступними для всіх. Вантажні велосипеди — чудовий засіб для перевезення вантажів, виконання доручень і навіть для перевезення дітей містом. Однак часто вони вимагають значних фінансових витрат, адже ціна багатьох найкращих моделей вантажних велосипедів сягає кількох тисяч доларів. Саме цю проблему прагне вирішити компанія Argo … Читать далее →

Сучасні реалії ставлять серйозний виклик класичній системі освіти. Вимушене дистанційне навчання в Україні стало невід’ємною, а часто й єдиною доступною формою здобуття знань для сотень тисяч сімей. Нестабільний розклад, переривання уроків через тривоги, технічні неполадки та відсутність повноцінного живого спілкування з викладачами закономірно викликають у батьків дедалі більшу тривогу. У таких турбулентних умовах загальна успішність … Читать далее →

Минулими вихідними на трасі Ride Rock Creek неподалік від міста Цирконія, штат Північна Кароліна, відбувся національний чемпіонат USA Cycling Downhill з гірського велосипеду, у якому взяли участь як елітні спортсмени, так і аматори. Учасникам належало подолати складну коротку трасу з крутими спусками, технічними ділянками, трамплінами та крутими поворотами. Недільний день перегонів був затьмарений горем: учасник … Читать далее →