
Велосипедний спорт — поняття дуже широке. Для когось є просте бажання купити велосипед і підкорювати простори прилеглого асфальтового покриття, а для когось — це сенс життя і підкорення таких вершин, до яких небагато хто здатен дотягнутися.
Яскравим тому прикладом стали нещодавні події, що відбулися в місті Ленцерхайд, що у Швейцарії. Запам’яталося воно цілою низкою незвичайних фактів:
— Алан Хаттерлі двічі зійшов на подіум і ось уже другий рядок загально-кубкового рейтингу підкорився гонщику знаменитої Cannondale Factory Racing Team;
— двома швейцарцями, які посварилися між собою — Ніно Шуртером (Nino Schurter) і Матіасом Флюкігером (Mathias Flückiger). Благо, сварка тривала недовго і закінчилася примирливим рукостисканням;
— і нарешті, Андорра, вперше з 2019-ого року, повернула собі Кубок Світу, а знаменитий на весь світ байк-парк Vallnord прийняв 6-ий раунд крос-кантрі змагання світового масштабу!

Як уже сказано вище, мало хто може відчути підкорення по-справжньому значущих висот, навіть якщо замість міського велосипеда Ви вирішили купити гірський велосипед. Траса ХСС «прогне» під себе всіх! Саме їй випала честь відкривати програму заходів світового Кубка. Ця траса являє собою синглтрек швидкого типу, довжина якого сягає 1.1 км, а перепади дорівнюють 36 метрам. Додатковою «розвагою» спортсменів були:
— подолання ділянки памп-треку з асфальту, який вписаний у шорт-трек;
— «погладжування проти шерсті» контр-ухили і купини траси у вигляді дуал-слаломної частини.
Організатори заходу ускладнили спортсменам завдання по-максимуму, адже висота, на якій проходили змагання, досягає позначки у 2000 метрів і являє собою високогір’я! Але і це не все. Природа теж підкинула сюрприз і подарувала спеку в більш ніж 30°С.
Далі все, як за сценарієм: дикий спринт зльоту, падіння і раптові «постріли» в першу трійку. Але те, що визначило долю всіх перегонів, сталося на самому початку 5-ого кола. Автором шедевра став представник Італії — Лука Брайдо (Luca Braidot). Він «вистрілив» у підйомі так, що сміливо від’їхав від суперників, які так і не зуміли включитися в боротьбу. Але вже через два кола, втративши ланцюг, він втратив і першість, що дало шанс переслідувачам зробити свою справу. Як підсумок — Флюкігер, Хатерлі і Даскалу розділили між собою тріумфальний подіум, дихаючи один одному в спину.
1. Матіас Флюкігер: 20:55
2. Алан Хатерлі: 0:20:55 (+0:01)
3. Влад Даскалу: 0:20:59 (+0:04)
4. Томас Літшер: 0:21:06 (+0:11)
5. Джордан Сару: 0:21:06 (+0:12)

Жіноче змагання проходило серед гірського рельєфу упереміш із парковою інфраструктурою, такому собі класичному крос-кантрі варіанті, завдовжки в 4.1 км. Перепад висот теж неабиякий — 219 метрів! XCO — справжній виклик для представниць прекрасної половини людства.
Тут явним проривом можна назвати юну Мону Міттерволнер (лише 20 років!), яка удостоїлася заслуженого трофея і боролася за перемогу до кінця. Адже спочатку вона, загубившись за межами перших 20-ти претенденток, просто чекала на свій час, який підвернувся на більш вільній, маневреній ділянці траси.
Середина траси — і ось вона вже 7-ма, а далі, менше хвилини до подіуму. І вона це зробила! Попередня квітнева бронзова нагорода в Albstadt затьмарилася сріблом XCO!
1. Анне Терпстра: 1:15:21
2. Мона Міттеволнер: 1:16:18 (+0:57)
3. Рамона Форчіні: 1:16:55 (+1:34)
4. Лора Штігер: 1:17:04 (+1:43)
5. Керолін Бое: 1:17:10 (+1:49)
Кубок же бере паузу до 29-31 липня для того, щоб переїхати на нову локацію — Snowshoe Bike Park (Західна Вірджинія), де і пройде 7-ий раунд змагань. Успіхів спортсменам!

Фінішна арка позаду, ноги гудуть. Найважливіша робота тільки починається: відновлення після марафону йде не завтра і не після душу, а прямо в ці перші секунди, коли хочеться просто впасти на асфальт і не рухатися. Різниця між тим, хто через два дні знову легко спускається сходами, і тим, хто тиждень шкутильгає і чіпляє застуду, зазвичай не … Читать далее →

Як спланувати багатоденний маршрут так, щоб він не розвалився на третій день? Коротка відповідь: одних кілометрів на карті мало. Додай набір висоти, покриття дороги, вага спорядження, погоду – і тримай у кишені запасний варіант. Далі кроками: окремо піший похід, окремо велопохід на кілька днів. Найчастіша помилка новачка зовсім не забута аптечка. Це денний пробіг, взятий … Читать далее →

Вибір велосипеда для вашої дитини — завдання не з простих. Незалежно від того, чи це її перший велосипед, чи наступні, кожен із них вимагає ретельного підходу. Ви не просто купуєте засіб пересування; ви також прищеплюєте дитині радість від їзди на велосипеді та створюєте незабутні спогади й враження, які залишаться з нею на все життя. З … Читать далее →

Осінній сезон не повинен призвести до зниження продажів велосипедів, адже саме в цей час багато покупців оновлюють свої засоби пересування, готуються до поїздок у перехідний сезон або роблять покупки заздалегідь. У продажу представлений широкий асортимент велосипедів — від дорожніх до фетбайків. Щоб утримати клієнтів і збільшити прибуток, власникам бізнесу важливо зосередитися на правильних аспектах. Універсальним … Читать далее →

«Тур де Франс» — це рай для любителів техніки та спорядження. Майже всі деталі — від велосипедів і коліс до взуття та тримачів для пляшок з водою — постачаються спеціалізованими брендами. У пелотоні 2025 року представлено обладнання від 21 виробника велосипедів, 16 виробників коліс, семи виробників шин і трьох компаній з виробництва трансмісій — не … Читать далее →

Компанія з Колорадо стверджує, що її мета — зробити вантажні велосипеди доступними для всіх. Вантажні велосипеди — чудовий засіб для перевезення вантажів, виконання доручень і навіть для перевезення дітей містом. Однак часто вони вимагають значних фінансових витрат, адже ціна багатьох найкращих моделей вантажних велосипедів сягає кількох тисяч доларів. Саме цю проблему прагне вирішити компанія Argo … Читать далее →