Маневреність, легкий рух і потужний мотор, просте управління — все це iconBIT SMART carbon SCOOTER, який ідеально підходить для пересування міськими вулицями та на невеликі відстані. При вирішенні купити самокат для трюків і щоденних поїздок цей буде найкращим вибором. Економна, проста в управлінні та дуже зручна навіть на найтісніших вулицях, ця модель розв’язує проблему транспорту в місті, даючи змогу швидко дістатися до станції метро або магазину.
Конструкція iconBIT SMART складна, такий самокат можна швидко зібрати і зберігати вдома в кутку або за шафою, перевозити в багажнику. При складанні кермо лягає вздовж платформи, для кріплення використовується надійний механізм. Це дає змогу переносити самокат у громадському транспорті, легко піднімати його на потрібний поверх.
Конструкція важить не більше 7 кг (6,8 к), для виготовлення платформи використано міцний і легкий карбон, який у ненавантаженому стані вигинається, а під час навантаження стає горизонтально щодо землі, забезпечуючи амортизаційні властивості. Доступна версія з корпусом з алюмінію, що збільшує вагу приблизно на 1,3 кг. На транспортабельності це не позначається, але запас ходу трохи зменшує.
Електросамокат передньопривідний, його мотор розташовується в передньому колесі, заднє є маневреним, а акумуляторні батареї розміщені по рульовій стійці. Потужність двигуна становить 350 Вт, що є чудовим показником для компактного електротранспорту. Технічні особливості двигуна дають змогу з легкістю витягнути самокат навіть на гірку, що ідеально підходить для складного міського рельєфу.
Колеса для самокатів iconBIT SMART діаметром 5″ справляються з невеликими перешкодами, забезпечують зчеплення з дорожнім покриттям за сухої погоди. Гальмівна система поліпшена, вона складається з двох систем: самокатної класичної у вигляді дуги, що притискається до заднього колеса, і електричної з функцією рекуперації, що активується важелем на кермі. На затяжних спусках найкраще використовувати електронне гальмо, в інших умовах підходить класичне.
Для самоката доступні три швидкісні режими — 8, 16, 25 км/год. Виставити режим можна за допомогою бортового комп’ютера. На невеликому дисплеї, закріпленому біля керма, відображається вся інформація, що стосується обраного режиму, швидкості та заряду. Ємність встановленого акумулятора становить 8,8 Ач, що достатньо для 25 км ходу на середньому швидкісному режимі для людини з вагою до 100 кг. Час для повної зарядки від мережі становить 3 години.
Особливість конструкції гальмівної системи дає змогу використовувати енергію під час гальмування для підзарядки акумулятора, але зарядити батарею в такий спосіб не вийде. При активованій функції рекуперації потрібно 1,5 запасу ходу, щоб акумулятор міг зарядитися, точних даних роботи цієї системи виробник не дає.
Для активації двигуна треба відштовхнутися ногою від землі і натиснути на важіль, розташований праворуч на кермі, саме він відповідає за прискорення. На рульовій колонці також знаходиться простий в управлінні бортовий комп’ютер з невеликим екраном для виведення службової інформації.
iconBIT SMART маневрений, діаметр колеса в 5″ забезпечує стійкість і хорошу поведінку на складній дорозі при численних вибоїнах і ямках. Електросамокат зберігає стійкість під час руху, його можна використовувати для асфальтових доріг, пересування велодоріжками та в парках. З точки зору надійності та комфорту — це оптимальне рішення для їзди на невеликі відстані, причому для теплого клімату такий самокат можна використовувати цілий рік.

Сучасні реалії ставлять серйозний виклик класичній системі освіти. Вимушене дистанційне навчання в Україні стало невід’ємною, а часто й єдиною доступною формою здобуття знань для сотень тисяч сімей. Нестабільний розклад, переривання уроків через тривоги, технічні неполадки та відсутність повноцінного живого спілкування з викладачами закономірно викликають у батьків дедалі більшу тривогу. У таких турбулентних умовах загальна успішність … Читать далее →

Минулими вихідними на трасі Ride Rock Creek неподалік від міста Цирконія, штат Північна Кароліна, відбувся національний чемпіонат USA Cycling Downhill з гірського велосипеду, у якому взяли участь як елітні спортсмени, так і аматори. Учасникам належало подолати складну коротку трасу з крутими спусками, технічними ділянками, трамплінами та крутими поворотами. Недільний день перегонів був затьмарений горем: учасник … Читать далее →

ПРЕС-РЕЛІЗ: Cannondale Представляємо репліку CFR 2025 Cannondale Scalpel LAB71, виконану в кольорі Lefty та оснащену компонентами спонсора CFR, зокрема нещодавно випущеною трансмісією Shimano XTR M9200 Di2. Цей велосипед-репліка CFR поєднує в собі спадщину Кубка світу та найсучасніші технології, щоб домінувати на будь-якій трасі XC. Він створений для спортсменів та любителів крос-кантрі, для яких важливі частки … Читать далее →

Купив електросамокат, виїхав на тротуар — і формально ти вже порушник. Чи ні? З 2023 року електросамокат в Україні офіційно вважається транспортним засобом, але окремих правил руху для нього так і не написали. Парадокс: тебе прирівняли до учасника дорожнього руху, а де тобі можна їхати, з якою швидкістю і чи потрібні права — закон чітко … Читать далее →

Багато людей вважають, що проходити обстеження потрібно лише при появі симптомів або дискомфорту. Однак сучасна медицина доводить, що раннє виявлення захворювань значно підвищує шанси на успішне лікування. Онкомаркери, наприклад, допоможуть виявити зміни на найраніших стадіях, коли людина ще не відчуває жодних проявів хвороби. Регулярна діагностика допомагає контролювати стан здоров’я, запобігати ускладненням і коригувати спосіб життя. … Читать далее →

Одеса не живе лише пляжним сезоном, хоча саме він часто спадає на думку першим. Туризм у місті пов’язаний із готелями, апартаментами, екскурсіями, трансферами, ресторанами, бронюванням та супроводом гостей. Якщо вас цікавить робота в Одесі у туристичній сфері, зручніше почати з перегляду актуальних пропозицій на сайті https://robota.ua/ru/zapros/odessa, щоб порівняти не тільки зарплату, а й реальний формат … Читать далее →