
Существует множество способов расширить границы своих возможностей в велоспорте. Одни участвуют в соревнованиях по шоссейному или горному велосипеду, другие совершают бреветы на 300 и более километров. Однако недавно в велосипедном сообществе появилась новая тенденция, известная как «Эверест». В чем его значение и как команда VeloGO Kyiv Cycling Team сыграла ключевую роль в продвижении этого явления в Украине? Узнайте больше в этой статье!
Эверест — это вид физического испытания, целью которого является достижение определенной высоты путем многократного подъема на один и тот же холм. Задача Эвереста — набрать высоту, эквивалентную высоте Эвереста (8848 метров), за одно усилие и восхождение. Это испытание можно пройти не только с помощью велосипеда, но и бега, пеших прогулок, катания на лыжах и т. д.
Например, если высота холма составляет 100 метров, то, чтобы пройти испытание Эверестом, вам нужно будет преодолеть его почти 89 раз за одну сессию. Двойной Эверест — еще более сложное испытание на выносливость, требующее от участников преодолеть двойную высоту Эвереста — 17696 метров за одну попытку!
Руководящие принципы этого испытания устанавливаются сообществом Hells 500, которое следит за проведением мероприятия и формулирует правила.
Вот несколько основных правил для прохождения испытания:

Участники могут делать перерывы на еду и отдых во время попытки, но общее время должно быть зафиксировано. Другими словами, испытание не может считаться завершенным, пока не будет пройдена вся дистанция.
Чтобы подготовиться к такому испытанию, необходимы постоянные тренировки на выносливость, интервальные тренировки для повышения мощности и развитие общей мышечной силы.

Однако одной физической подготовки недостаточно. Учитывая, что на преодоление испытания может уйти целый день или больше, крайне важно обладать сильной психологической выносливостью.
Поэтому мы советуем подготовиться к этому испытанию следующим образом:

Выбирайте снаряжение в зависимости от обстоятельств:

Недавно киевская велокоманда VeloGO организовала двойное испытание «Эверест», став первой командой в Украине, выполнившей это амбициозное и сложное испытание.
Это испытание выполнил Алексей Морозов, член команды VeloGO Kyiv Cycling Team, суперрандоннер и тренер по велоспорту. Он успешно преодолел Эверест, заслужил множество наград в гонках и постоянно ищет новые вызовы.
Мероприятие проводилось на стационарном велосипеде, подключенном к Zwift, что воспроизводило реальные условия испытания!

Однако цель мероприятия не ограничивалась личными испытаниями. В ходе мероприятия мы организовали сбор средств в поддержку @tourdedrone_ua и подразделения нашего друга @chronic_cyclist.
Задание началось 28 декабря в 6:00 утра и завершилось 29 декабря в 7:00 утра.
Результаты испытания следующие:

Это достижение также было зафиксировано на сайте Hall Of Fame, где отмечаются другие спортсмены, прошедшие это невероятно сложное испытание.
Кроме того, мы организовали среди участников розыгрыш высококачественных велосипедных аксессуаров, победители которого получили следующие призы:

Если вам интересно испытать себя в этом или других форматах, рекомендуем присоединиться к Telegram-каналу Велоакадемии ВелоГО, где мы анонсируем все наши спортивные мероприятия, делимся подробностями их проведения и проводим увлекательные розыгрыши.
Источник: https://velogo.com.ua/ua/blog/what-is-everesting?post

В 2026 году всё больше людей сознательно отказываются от работы, которая полностью поглощает их время и энергию. Они хотят не просто зарабатывать деньги, но и иметь возможность заниматься спортом, проводить время с семьёй, отдыхать и не выгорать. Жесткий график, переработки и отсутствие гибкости уже не воспринимаются как норма. В такой ситуации многие начинают поиск работы … Читать далее →

Выбор детских роликов по возрасту почти всегда упирается в один вопрос: налезает ли ролик на ногу ребёнка прямо сейчас и держит ли голеностоп, а не что написано крупными буквами на коробке «5+». Возраст на упаковке ориентировочный, и только. Стопа своя, рост свой, баланс у каждого ребёнка держится по-разному — тут одной цифрой не отделаешься. Ты … Читать далее →

Короткий ответ: вторая пара роликов нужна не потому, что старая «истёрлась». Твой уровень обогнал её конструкцию, вот в чём дело. Ботинок, который на старте отлично держал ногу, на скорости голеностоп уже не держит: стопа заваливается, когда ты разгоняешься или входишь в поворот. Рама и колёса, рассчитанные на первые сезоны обучения, физически не дают делать то, … Читать далее →

Ролики вдруг заваливают ногу внутрь на прямой? Тормоз срабатывает с запаздыванием, а на скорости на асфальте появился дребезжащий гул? Почти наверняка дело в колёсах. Разбираемся, как менять колёса для роликов: по каким признакам ловить износ, что реально означает жёсткость 72A/80A/85A, как переставлять колёса местами и когда заодно перебрать подшипники. Большинство статей на эту тему обрывается … Читать далее →

Нужна ли защита для роликов, если тебе не пятнадцать и падать «как в детстве» ты уже, кажется, разучился? Да. И чем взрослее новичок, тем это важнее, а не наоборот. Взрослые получают более тяжёлые травмы на роликах не потому, что катаются хуже детей. Тело весит больше, падает с большей высоты. А привычка приземляться безопасно (сгруппироваться, а … Читать далее →

Трюковый самокат для подростка выглядит спортивнее и раскрашен ярче обычного — но дело не в цвете. Внутри другая конструкция: жёсткая дека без амортизаторов, компрессия, которая насмерть фиксирует руль и вилку, колёса под удары о бордюры и рампы, а не под укачивание по ровному асфальту. Купи обычный городской самокат, разреши подростку «просто попробовать трюки» — и … Читать далее →