
Не только мама и папа могут отправляться в увлекательные покатушки на велосипедах, но и маленькие детки. Достаточно просто подобрать правильное приспособление для транспортировки. И в этом лучшие — детские велокресла.
Как не запутаться в различных велокреслах, какое велокресло и какого производителя выбрать, на что обратить внимание при покупке детского сидения?
Производителей детских велокресел достаточно много. Чтобы понять, какому бренду детского велокресла отдать предпочтение, важно понимать что это за бренд и какая философия этого бренда детских велокресел.
Bellelli — итальянская компания, которая специализируется на детских велокреслах и автокреслах Наиболее популярный бренд в Украине, имеет достаточно широкий модельный ряд детских велокресел от базовых стандартных моделей до моделей класса комфорт. Все детские велокресла изготавливаются на производстве в Италии. Мы считаем, что велокресла Bellelli — лучшие в соотношении цена-качество.
Bobike — голландская компания, которая также специализируется исключительно на товарах для детской безопасности. Велокресла Bobike выдержаны в минималистическом дизайне, изготовлены из более прочного пластика Велокресла Bobike производятся в Европе, сертифицированы по всем европейским стандартам. Bobike является более дорогим брендом по сравнению с Bellelli.
Elibas — бюджетный итальянский производитель велокресел, выпускающий только базовые модели. При производстве велокресел используется более дешевый и менее экологичный пластик.
Hamax — премиум бренд детских велокресел от известного скандинавского производителя, предлагающий широкий ассортимент от базовых до комфортных моделей. Все велокресла Hamax производятся в Европе.
Thule — еще один скандинавский производитель детских велокресел с производством в Европе. Велокресла Thule можно также отнести к среднему и выше среднего ценовому сегменту в зависимости от конкретной модели детского сидения.
Функциональность детских велокресел также влияет на то, какое велокресло выбрать для ребенка. На первый взгляд кажется, что почти все велокресла имеют одинаковую конструкцию: само сидение со спинкой, подкладка, ремни безопасности и подставки- фиксаторы для ног
На самом деле различают несколько вариаций детских велокресел по функциональности:








Детские велокресла могут иметь дополнительные функциональные особенности, такие как вентилируемая спинка, широкий регулируемый подголовник, задняя мигалка или светоотражающий элемент на тыльной стороне. Эти факторы определяют различия между моделями детских велокресел и их цену.
При выборе аксессуара важно учитывать возраст, вес ребенка, тип поездки (краткосрочная или дальняя), а также специфику конструкции велобайка (для круглой или овальной рамы подходят любые кресла, для квадратной — только задние на багажник). Эти аспекты являются ключевыми при правильной покупке.
Рассмотрим рейтинг детских велокресел, лучших по мнению пользователей нашего интернет-магазина:


Схожая функциональность (трехточечные ремни безопасности, фиксаторы для стоп, нескользящая эргономичная подложка), но разный фирменный дизайн (цена по возрастающей) Bellelli MR Fox Standart, Bobike Exclusive Maxi, Thule Ride Along Чуть попроще, но не менее надежные Bellelli PEPE Clamp, Bobike Maxi Go Frame, Thule Ride Along Lite.
Многие производители совершенствуют предложенные модели, выпускают особые серии для решения самых важных вопросов: если ребенок тяжелее указанного веса, если конструкция байка с низкой рамой или нестандартными колесами 27,5 дюймов? Для детей свыше 22 кг проблему решает линейка Bobike Jounior. При сложности установки на подсидел для низких рам лучшие детские велокресла — Belelli с удлиненными креплениями или установка велоаксессуара на багажник

В 2026 году всё больше людей сознательно отказываются от работы, которая полностью поглощает их время и энергию. Они хотят не просто зарабатывать деньги, но и иметь возможность заниматься спортом, проводить время с семьёй, отдыхать и не выгорать. Жесткий график, переработки и отсутствие гибкости уже не воспринимаются как норма. В такой ситуации многие начинают поиск работы … Читать далее →

Выбор детских роликов по возрасту почти всегда упирается в один вопрос: налезает ли ролик на ногу ребёнка прямо сейчас и держит ли голеностоп, а не что написано крупными буквами на коробке «5+». Возраст на упаковке ориентировочный, и только. Стопа своя, рост свой, баланс у каждого ребёнка держится по-разному — тут одной цифрой не отделаешься. Ты … Читать далее →

Короткий ответ: вторая пара роликов нужна не потому, что старая «истёрлась». Твой уровень обогнал её конструкцию, вот в чём дело. Ботинок, который на старте отлично держал ногу, на скорости голеностоп уже не держит: стопа заваливается, когда ты разгоняешься или входишь в поворот. Рама и колёса, рассчитанные на первые сезоны обучения, физически не дают делать то, … Читать далее →

Ролики вдруг заваливают ногу внутрь на прямой? Тормоз срабатывает с запаздыванием, а на скорости на асфальте появился дребезжащий гул? Почти наверняка дело в колёсах. Разбираемся, как менять колёса для роликов: по каким признакам ловить износ, что реально означает жёсткость 72A/80A/85A, как переставлять колёса местами и когда заодно перебрать подшипники. Большинство статей на эту тему обрывается … Читать далее →

Нужна ли защита для роликов, если тебе не пятнадцать и падать «как в детстве» ты уже, кажется, разучился? Да. И чем взрослее новичок, тем это важнее, а не наоборот. Взрослые получают более тяжёлые травмы на роликах не потому, что катаются хуже детей. Тело весит больше, падает с большей высоты. А привычка приземляться безопасно (сгруппироваться, а … Читать далее →

Трюковый самокат для подростка выглядит спортивнее и раскрашен ярче обычного — но дело не в цвете. Внутри другая конструкция: жёсткая дека без амортизаторов, компрессия, которая насмерть фиксирует руль и вилку, колёса под удары о бордюры и рампы, а не под укачивание по ровному асфальту. Купи обычный городской самокат, разреши подростку «просто попробовать трюки» — и … Читать далее →