
Нам часто задают вопрос: ‘Здравствуйте. Я купил ролики, посмотрел, и увидел что тормоз стоит только на 1 ботинке. Скажите, так должно быть, или это брак?’
Примерно каждый 30 клиент покупающий ролики задаёт нам такой вопрос. Отвечаем.
Так должно быть. В 99% случаев на паре роликовых коньков стоит только 1 тормоз или не стоит вовсе (но идёт в комплекте с крепежами).
По умолчанию тормоз ставят на правую ногу (ведущую). Если вы или ваш ребенок левша, тормоз надо переставить на левую.
Тормоз для роликов как инструмент штука крайне спорная, к примеру все без исключения любители и профессиональны катаются без тормоза (все ролики продвинутого уровня идут без него). Объясняется это тем, что тормоз это серьёзное ограничение, при езде он часто цепляется и ощутимо мешает, все это в скором времени приводит к тому что его снимают. Навсегда.
Способов торможения — огромное множество и это заслуживает на отдельную статью. Но можете быть уверены, тормоз скорее мешает чем помогает хорошо кататься на роликах . Мы рекомендуем использовать штатный тормоз только первые 2-5 занятий, с целью научится тормозить без него. Поверьте, это не сложно, это даже легче торможения с тормозом. Хоть и звучит странно.
А чтобы добавить себе уверенности при выполнении первых тормозных трюков, не забудьте купить комплект защиты и шлем. Берегите себя и катайтесь с торможением.

Восстановление после травмы на роликах — не про «дождался, пока стихнет боль, и сразу выехал во двор на пробу». Ролики в углу коридора уже не раздражают так, как в первую неделю после падения. Колено или голеностоп вроде бы слушаются. И очень хочется просто взять и покатать 10 минут по ровной дорожке. Врачи и физиотерапевты твердят … Читать далее →

Выбор детских роликов по возрасту почти всегда упирается в один вопрос: налезает ли ролик на ногу ребёнка прямо сейчас и держит ли голеностоп, а не что написано крупными буквами на коробке «5+». Возраст на упаковке ориентировочный, и только. Стопа своя, рост свой, баланс у каждого ребёнка держится по-разному — тут одной цифрой не отделаешься. Ты … Читать далее →

Короткий ответ: вторая пара роликов нужна не потому, что старая «истёрлась». Твой уровень обогнал её конструкцию, вот в чём дело. Ботинок, который на старте отлично держал ногу, на скорости голеностоп уже не держит: стопа заваливается, когда ты разгоняешься или входишь в поворот. Рама и колёса, рассчитанные на первые сезоны обучения, физически не дают делать то, … Читать далее →

Ролики вдруг заваливают ногу внутрь на прямой? Тормоз срабатывает с запаздыванием, а на скорости на асфальте появился дребезжащий гул? Почти наверняка дело в колёсах. Разбираемся, как менять колёса для роликов: по каким признакам ловить износ, что реально означает жёсткость 72A/80A/85A, как переставлять колёса местами и когда заодно перебрать подшипники. Большинство статей на эту тему обрывается … Читать далее →

Нужна ли защита для роликов, если тебе не пятнадцать и падать «как в детстве» ты уже, кажется, разучился? Да. И чем взрослее новичок, тем это важнее, а не наоборот. Взрослые получают более тяжёлые травмы на роликах не потому, что катаются хуже детей. Тело весит больше, падает с большей высоты. А привычка приземляться безопасно (сгруппироваться, а … Читать далее →

Коротко. Лучшие детские ролики Rollerblade в 2026 году. Это раздвижная линейка Microblade и её родня: Apex, Spitfire, Fury. Держат ногу так, что ребёнок не заваливается на первом же повороте. Тянутся «на вырост» сразу на четыре полных размера (~3 см). И переживают пару сезонов жёсткого катания без люфтов и развалившихся колёс. Отсюда и место в топе … Читать далее →