Выбор идеального лонгборда начинается с понимания основ лонгбординга и его различных компонентов. Наше полное руководство по лонгбордам призвано помочь как новичкам, так и опытным райдерам сориентироваться в обширном ассортименте лонгбордического снаряжения.
Независимо от того, ищете ли вы полноценный лонгборд, подходящий для новичка, или вы опытный лонгбордист, желающий улучшить свое катание, в этом руководстве вы найдете важную информацию о лонгбордах.
Вам не нужно читать это руководство от начала до конца (вас интересуют лонгборды, а не длинные статьи). Мы предоставляем достаточно информации на страницах наших товаров, чтобы помочь вам выбрать идеальный лонгборд. Не стесняйтесь просмотреть наш ассортимент готовых лонгбордов прямо сейчас.
Если вас заинтересовал какой-то конкретный аспект снаряжения для лонгбординга, воспользуйтесь списком материалов ниже, чтобы сразу перейти к этому разделу:
Типы лонгбордов — какой лонгборд выбрать? Лонгборды-круизеры и карвинговые лонгбордыЛонгборды для даунхилла и фрирайдаФристайл лонгбордыДансерские лонгбордыКакой размер лонгборда мне подойдет? Формы деки лонгбордаДроп-трип лонгбордыПонимание грузовиков лонгбордаВсе о колесах лонгбордаПоиск идеальных колес для лонгборда
Типы лонгбордов — какой лонгборд выбрать? Лонгборды-круизеры и карвинговые лонгбордыЛонгборды для даунхилла и фрирайдаФристайл лонгбордыДэнсер лонгбордыКакой размер лонгборда мне подходит? Формы деки лонгбордаДроп-троу лонгбордыПонимание траков лонгбордаВсе о колесах лонгбордаПоиск идеальных колес лонгборда
Различные виды лонгбордов соответствуют различным стилям катания. При выборе лонгборда полезно знать об основных видах и дисциплинах лонгбординга.
Выбор лонгборда вместо скейтборда обычно означает, что вы хотите получить более плавный ход или вас привлекает одна из специализированных дисциплин лонгбординга, например, танцы на лонгборде или катание по склону.
Выбор лонгборда должен соответствовать предпочитаемому вами стилю катания на лонгборде. В следующих разделах мы рассмотрим основные характеристики различных дисциплин лонгбординга и типы досок, связанные с каждой из них. Продолжайте читать, чтобы получить подробную информацию о различных типах лонгбордов. Мы разделили их на шесть категорий, чтобы упростить вам процесс выбора!
Лонгборды, предназначенные для круизинга и карвинга, часто имеют множество общих характеристик. Круиз предполагает неспешное катание на лонгборде, в то время как карвинг подразумевает смещение из стороны в сторону для управления скоростью, подобно тому, как сноубордист перемещается по склону.
Если вам нравится круиз, то, скорее всего, вы также заинтересованы в карвинге. Деки для круизеров часто имеют форму pintail. Такая форма идеально подходит для круизерной деки, независимо от того, едете ли вы на работу или наслаждаетесь расслабленной ездой по окрестностям. Круизеры на лонгбордах ставят во главу угла стабильность и плавность хода, а не трюки.
Круизерные лонгборды отлично подходят для начинающих, а карвинг может стать следующим шагом на пути к круизеру.
Лонгборды для даунхилла требуют стабильности для предотвращения колебаний на скорости, что требует жесткой деки и широких грузовиков. Чтобы развивать высокую скорость и при этом минимизировать риск аварии из-за несовершенства дороги или внезапного скольжения, лучшие лонгборды для даунхилла оснащаются большими, широкими и мягкими колесами.
Лонгборды для фрирайда, с другой стороны, обладают чуть большей универсальностью, чем доски для даунхилла. Хотя они предназначены для быстрых спусков, лонгборды для фрирайда также делают упор на маневренность для техничного скольжения. В результате они имеют ряд общих характеристик с даунхильными досками. Однако в то время как доски для даунхилла сосредоточены на скорости и стабильности, доски для фрирайда отличаются ловкостью и маневренностью, особенно для скольжения и карвинга.
Ношение защитного снаряжения необходимо как для фрирайда, так и для даунхилла на лонгборде.
Фристайловые лонгборды делают акцент не на скорости, а на технических трюках и художественных маневрах. Как правило, они имеют симметричную конструкцию с киками на обоих концах, что позволяет выполнять трюки и кататься в любом направлении, делая их двунаправленными. Колеса на фристайл-бордах жестче и меньше, чем на других лонгбордах, поскольку здесь упор делается не на скорость или расстояние.
Фристайл-лонгбординг поощряет творчество и расширяет границы возможного на лонгборде. Если вам нравится кататься на скейтборде, то, скорее всего, вас привлечет и фристайл-лонгборд.
Фристайл-лонгборд — отличный выбор, если вы собираетесь выполнять трюки и при этом наслаждаться круизным катанием.
Танцевальные лонгборды предназначены для тех, кто сочетает грациозные движения с ритмичной ловкостью на лонгборде. Они созданы для искусства танца на лонгборде, включающего в себя плавные переходы, искусную работу ног и выразительный стиль.
Лучшие деки для танцев имеют симметричную, двунаправленную конструкцию и являются самыми длинными среди лонгбордов, предлагая достаточно места для ног, чтобы совершать впечатляющие движения, а удары расположены на обоих концах.
Танцы на лонгборде требуют универсальной настройки, в идеале со средним флексом и отзывчивыми грузовиками, обеспечивающими баланс между стабильностью и маневренностью, что идеально подходит для выполнения выдающихся движений ногами.
Если вас завораживает ритм танца и желание расширить границы своих возможностей, лонгборд для танцев поможет вам самовыразиться на дорогах и тротуарах. Примите ритм, раскройте свой творческий потенциал и двигайтесь в такт с асфальтом с помощью идеального лонгборда dancer.
Просматривая нашу коллекцию лонгбордов, вы можете отфильтровать их по стилю катания.
Подходящий размер лонгборда тесно связан с вашим стилем катания. Если скейтбордисты часто используют размер обуви для определения ширины деки, то для лонгбордистов важнее не рост или размер обуви, а стиль катания. Возьмем, к примеру, даунхильный лонгбординг, в котором обычно используются гораздо более короткие деки, чем в лонгбординге. Поэтому, чтобы подобрать подходящий размер, не полагайтесь только на размеры, а учитывайте свой стиль катания.
Если вы невысокий райдер с маленькими ногами, вам подойдет более короткая доска, в то время как высокие райдеры с большими ногами могут предпочесть более длинную версию аналогичного лонгборда. Все дело в том, чтобы найти идеальный баланс между вашими пропорциями и стилем.
Колесная база — это расстояние между передними и задними колесами. Хотя длина деки дает представление о колесной базе, они не прямо пропорциональны, поскольку такие элементы, как киктейлы, могут увеличивать длину деки, не влияя на длину колесной базы.
Более длинная колесная база приводит к увеличению радиуса поворота, а более короткая — к более узким поворотам.
Примечательно, что некоторые деки для лонгбордов имеют регулируемую колесную базу с восемью или более отверстиями для крепления грузовиков, что позволяет устанавливать их ближе или дальше друг от друга.
Знание отличительных особенностей форм и характеристик деки лонгборда очень важно для выбора деки, соответствующей вашему стилю катания. Понимание того, как определенные формы могут способствовать или препятствовать вашему стилю, очень важно для принятия взвешенного решения.
Пинтейлы обычно встречаются на круизерных лонгбордах, которые предлагают катание в стиле серфинга. Названные так в честь уток-пинтейлов из-за их характерной формы, пинтейлы предпочитают за их схожесть с формами серфбордов. Хотя пинтайлы, возможно, не идеальны для фристайл-лонгбординга, они доставляют удовольствие тем, кто ищет маневренную доску для круизинга и карвинга.
Палубы Drop-Down имеют опущенные платформы между грузовиками, что снижает центр тяжести. Такая конструкция дает такие преимущества, как меньшее усилие при отталкивании и меньшая отзывчивость для новичков. Кроме того, это удлиняет колесную базу, поскольку вы не можете стоять прямо над грузовиками, что облегчает заход в скольжение.
Новички и те, кто любит круиз, карвинг или фрирайд, обычно предпочитают лонгборды с опускающейся декой. Однако для любителей скоростного спуска больше подойдет дека без капли.
Деки с двойным дропом сочетают в себе заниженную платформу с креплением для грузовиков, что позволяет добиться особенно низкого центра тяжести, который повышает устойчивость и облегчает отталкивание, скольжение и баланс на умеренных скоростях.
Двойная дроп-дека идеально подходит для тех, кому важна близость к земле, кто предпочитает круиз, фрирайд и слайдинг. Эти лонгборды отлично подходят как для начинающих благодаря своей стабильности, так и для опытных райдеров благодаря своим исключительным возможностям скольжения и фрирайда.
Некоторые деки оснащены колесными колодцами, которые представляют собой вогнутые углубления рядом с колесами. Они обеспечивают клиренс во время крутых поворотов или глубоких карвов, предотвращая прокусывание колес.
Вырезы — это участки деки, удаленные для создания пространства для больших колес и предотвращения прокусывания колес. По сути, на лонгборде нет дерева над колесами за счет вырезания участков, что устраняет риск прокусывания колес.
Кики для лонгбордов — это приподнятые наконечники на обоих концах деки, обычно встречающиеся на лонгбордах для танцев и фристайла. Они облегчают такие маневры, как олли, мануалы и киктурны, расширяя диапазон возможных трюков. Деки с двойным киком необходимы для танцевальных и фристайловых конфигураций.
Лонгборды Drop-through устанавливают грузовики через деку, снижая высоту катания и центр тяжести. Такая установка повышает стабильность, упрощает толкание и скольжение, а также снижает усталость при длительном катании. Доски Drop-through идеально подходят для фрирайда, круизинга, поездок на работу и карвинга.
В деках Drop-through есть отверстия, позволяющие опускать базовые пластины с верхней части деки. Для установки грузовиков на палубу drop-through требуется отсоединить подвески от базовых пластин.
Чтобы обеспечить оптимальную производительность, используйте оригинальные лонгборд-траки Reverse Kingpin (RKP) вместо стандартных траков для уличных скейтбордов.
Очень важно понимать различия между установками top mount и drop-through, так как они значительно влияют на ваши ощущения от катания.
Верхнее крепление подразумевает прикрепление грузовиков непосредственно к основанию деки, располагая деку над грузовиками. Такая конфигурация обеспечивает улучшенный рычаг и отзывчивость, что делает ее идеальной для карвинга, фристайла и максимальной маневренности.
В отличие от этого, крепление drop-through предполагает фиксацию грузовиков через отверстия в деке, что позволяет им висеть ниже поверхности деки. Это приводит к снижению центра тяжести, повышая устойчивость и облегчая отталкивание, так как нога толкающего находится ближе к земле. Это также упрощает скольжение.
В лонгбордах Drop-through есть вырезы возле колес, чтобы обеспечить зазор между колесами, что очень важно, учитывая более низкое положение деки. Эти вырезы на дропбордах предотвращают задевание колес и обеспечивают более плавные повороты и маневры, позволяя колесам располагаться вровень с нижней частью деки.
В конечном счете, выбор между конфигурацией drop-through и top-mount зависит от ваших предпочтений и стиля катания. Если для вас главное — стабильность и скорость, то вам больше подойдет дека с креплением drop-through. Если же на первый план выходят маневренность и быстрота реакции, то вам может больше подойти дека с верхним креплением.
Изучая нашу коллекцию дек для лонгбордов, вы можете определить деки типа drop-through по значительным отверстиям, в которые крепятся грузовики.
Лучшие грузовики для лонгборда — это те, которые наиболее точно соответствуют вашему стилю катания. Различные характеристики грузовиков могут существенно повлиять на характеристики вашего оборудования. Наиболее важными характеристиками грузовиков для лонгборда являются ориентация шкворня, угол наклона опорной пластины и ширина подвески.
Аббревиатуры RKP и TKP обычно обозначают основные различия в расположении шкворней на грузовиках для лонгборда. Вот что они обозначают:
Выбор между грузовиками RKP и TKP в первую очередь зависит от их характеристик поворота. Грузовики с реверсивным шкворнем известны своей легкостью управления на высоких скоростях и часто считаются более «предсказуемыми» в быстрых поворотах по сравнению с грузовиками с традиционным шкворнем.
Угол наклона базовой пластины лонгборда — это угол, образованный между линией, параллельной базовой пластине, и линией, проходящей от поворотной чашки до подвеса.
Угол базовой пластины значительно влияет на общие характеристики вашего лонгборда:
Вы можете отфильтровать наш выбор грузовиков для лонгборда по углу наклона базовой пластины, что облегчит поиск идеальных вариантов.
Втулки лонгборда — небольшие пончики, изготовленные из полиуретана, — находятся в подвеске грузовика. Они играют важную роль в определении отзывчивости и стабильности доски, доступны в различных формах, размерах и дюрометрах (уровнях твердости), чтобы райдеры могли настроить ощущения и характеристики своей доски.
Твердость втулок:
Типы втулок:
Замена втулок может существенно повлиять на вашу настройку, что делает их важным аспектом при оптимизации характеристик вашей доски.
В идеале ширина грузовиков должна соответствовать самой широкой точке вашей деки. Если грузовики или колеса выходят слишком далеко, это может привести к таким проблемам, как удары по колесам при отталкивании.
При определении подходящей ширины грузовиков для вашей деки лонгборда необходимо учитывать ширину оси, так как она влияет на общую ширину грузовиков. В SkatePro ширина оси указывается в спецификациях грузовиков, чтобы упростить выбор.
В нашем ассортименте представлены все необходимые компоненты для грузовиков для лонгборда, включая детали, стояки и втулки:
Для многих лонгбордистов выбор правильных колес имеет решающее значение. Колеса не только существенно влияют на характеристики катания, но и представлены в широком ассортименте цветов и интригующих дизайнов, что вызывает неповторимый энтузиазм у поклонников.
Сосредоточившись на ключевых аспектах, мы рассмотрим, как характеристики колес для лонгборда влияют на ваши ощущения от катания:
Колеса для лонгборда обычно изготавливаются из полиуретана — гибкого пластика, доступного в различных составах. Каждый производитель колес использует различные формулы для создания колес для лонгбордов и других скейтов. Они тщательно разрабатываются, чтобы придать особые свойства, улучшающие ощущения от катания.
Размер, твердость и форма колес являются важнейшими факторами при выборе колес для лонгборда.
При выборе идеального размера колес для лонгборда важно понимать, как размер влияет на скорость, динамику, плавность хода и маневренность:
Скорость и импульс:
Плавность хода:
Маневренность:
Вес:
Скользящие свойства:
Чтобы подобрать правильный размер колес для лонгборда, необходимо учесть несколько факторов. Убедитесь, что остальные элементы вашего снаряжения дополняют выбранный размер колес, особенно во избежание их закусывания. Если вы сомневаетесь, подумайте о том, чтобы добавить пару райзеров.
Твердость колес для лонгборда оценивается по шкале дюрометра, применяемой для всех скейтовых колес. Более высокий дюрометр означает более жесткие колеса. Понимание значения твердости колес очень важно, поэтому обязательно проверяйте этот показатель при покупке новых колес или лонгборда в сборе с уже выбранными колесами.
Вот краткий обзор жестких и мягких колес для лонгборда:
Как правило, колеса для лонгбордов варьируются от 78A до 85A, что считается относительно мягким по сравнению со стандартными колесами для скейтбордов. Эта мягкость очень важна для катания на лонгборде по неровным поверхностям на высоких скоростях.
Ширина и форма колеса определяют пятно контакта — место, где ваши колеса соприкасаются с землей во время катания.
Края, или губы, значительно влияют на характеристики колес лонгборда, определяя размер пятна контакта. Колеса с острыми краями имеют более широкое пятно контакта, чем колеса с закругленными или скошенными краями.
При выборе лучших колес для вашего снаряжения учитывайте размер, твердость и форму. Хотя теория не всегда совпадает с практикой, эксперименты с новыми колесами будут постоянной частью вашего лонгборд-путешествия.
Частые вопросы, касающиеся конкретных колес для лонгборда, включают:
При поиске скользящих колес ориентируйтесь на небольшие колеса с жестким дюрометром (примерно до 85A) и узким пятном контакта со скошенными или закругленными краями.
Для круизинга выбирайте колеса с плавным ходом, которые эффективно снижают вибрации на неровных поверхностях. Выбирайте более мягкие колеса (74A — 78A) и относительно большие (65 — 70 мм). Для оптимального сцепления с дорогой выбирайте колеса с острыми краями; если вы предпочитаете повышенную маневренность и плавность хода, обратите внимание на колеса с закругленными или скошенными краями. Таким образом, вы получите идеальные колеса для круизеров или пригородных поездок.
Для выполнения танцевальных движений и трюков отдавайте предпочтение колесам, которые обеспечивают легкое управление и имеют небольшой вес. В танцевальном и фристайловом лонгборде ловкость и маневренность важнее, чем скорость и устойчивость. Ищите колеса диаметром около 65 мм с закругленными или скошенными краями, а также с мягким дюрометром.
Поход в горы, маршрут по лесному бездорожью или экспедиция на несколько дней — ситуации, в которых обычные кроссовки превращаются в источник мозолей и травм. Чтобы каждый километр приносил удовольствие, а не страдание, нужна правильная обувь трекинговая мужская — специально разработанная для длительных нагрузок, неровного рельефа и переменчивой погоды. В каталоге интернет-магазина ALP представлено более 200 … Читать далее →
Любой велосипедист рано или поздно сталкивается с одной и той же проблемой: как добраться до старта маршрута, если ехать туда на велосипеде слишком далеко, а грузить его в салон слишком хлопотно? Разобранный велосипед в багажнике царапает обивку, занимает всё пространство и требует долгой сборки на месте. Есть решение куда удобнее. Оптимальный выход – купить крепление … Читать далее →
Потребность в доступном, бюджетном и экологичном личном транспорте в Украине растет с каждым годом. Люди ищут альтернативу общественному транспорту и личным автомобилям для поездок на работу, учебу, неспешных прогулок и путешествий. В этом контексте бренд Corso занял выгодную нишу как производитель, сочетающий превосходное качество с разумной ценой. Таким образом, оптовая продажа самокатов, беговых дорожек и … Читать далее →
Из-за необычных сроков выпуска Deore и XT Di2 энтузиастам просто не хватило возможности вызвать ажиотаж по поводу XTR Di2. Сразу после дебюта трансмиссии M9200 XTR Di2 компания Shimano выпустила новые беспроводные группы XT и Deore Di2, что ознаменовало первую электрическую итерацию Deore. Этим японский производитель как бы дал понять, что XTR — это перебор. Впрочем, … Читать далее →
Заправка бескамерных шин герметиком — одна из тех обязанностей, которые многие из нас склонны игнорировать или вовсе обходить стороной. Инжекторы могут засориться, шланги могут протечь, а зачерпывать герметик в шину, разрывая бусы, кажется почти архаичным. К счастью, существует простой инструмент, разработанный для этой цели гонщиком и изобретателем Тимом Стразом, который призван упростить задачу и сделать … Читать далее →
Выпуская скейт-ботинки Zahba, Vans представляет технологию ImpactWaffle: трехкомпонентную конструкцию подошвы с чашечками, направленную на повышение защиты от ударов и улучшение ощущения доски. Мы протестировали обувь Vans, вдохновленную Сионом Райтом! Может ли чашеобразная подошва работать так же, как вулканизированная? В чем суть ImpactWaffle? Примерка, распаковка и первое занятие с Vans Zahba Впервые обувшись в Zahba, я … Читать далее →
