Что лучше электровелосипед или электроскутер
Сегодня огромное количество людей стремятся вести активный образ жизни и проводить как можно больше времени на улице. Поэтому электротранспорт, такой как электровелосипеды и электросткутеры, стремительно набирает популярность у людей разных возрастных категорий. Во многих странах мира наблюдается настоящий ажиотаж на электровелосипеды. При наличии сегодня широкого ассортимента на рынке, многим сложно определиться, чему именно отдать предпочтение.
Электровелосипеды и элестроскутера, что выбрать?
Основное преимущество обоих видов транспорта заключается в наличии абсолютной экологичной безопасности, ведь в полной мере отсутствуют вредоносные выбросы в атмосферу. При этом такие транспортные средства отличаются экономичной эксплуатацией, что выгодно с финансовой точки зрения. Благодаря бесшумной работе обеспечивается комфорт во время движения.
Конструкционные особенности и преимущества электровелосипедов
Такие байки мало чем отличаются внешне от традиционных горных велосипедов. Многие из них изготавливаются за счет переоборудования уже имеющихся моделей, оснащая их специальными электровелонаборами. Среди основных элементов следует выделить переднеприводное либо заднеприводное мотор-колесо, контроллер, аккумуляторную батарею. Подобная модернизация является вполне функциональной, ведь в таком случае райдеры могут обеспечивать движение за счет кручения педалей или применять возможности мотор-колеса, снижая трудозатраты.
Следует выделить такие плюсы электрических велосипедов:
- отличаются наличием качественной системы управления мотор-колеса;
- комплектующие находятся в свободном доступе в специализированных магазинах;
- отличаются простым техническим обслуживанием, при котором порой достаточно стандартных инструментов для велосипеда;
- отсутствуют сложности в транспортировке и хранении, так как вес транспортного средства не превышает 25 килограмм;
- отмечается высокая маневренность, благодаря чему райдер сможет проехать где угодно.
Особенности и сильные стороны электроскутеров
Данные транспортные средства внешне имеют похожий внешний вид со скутерами, которые работают на бензине. Главное отличие заключается в системе электропитания. Если же сравнить электроскутеры с велосипедами, работающими от аккумуляторной батареи, следует указать, что первые имеют колеса меньшего диаметра и в них отсутствует возможность педалирования. При этом скутеры зачастую оснащены небольшим багажным отделением, которое можно закрыть на ключ. Это позволяет осуществлять перевозку небольших грузов без вероятности их потери в пути.
Также следует выделить, что большинство моделей оснащено встроенной системой сигнализации, предотвращающей кражу злоумышленниками. Корпус транспортного средства является водонепроницаемы, что важно с целью обеспечения надежной защиты электроники. Данного типа система защиты имеется и на определенных заводских моделях е-байков. Но при этом все вопросы, связанные с установкой электронабора и созданию герметичных условий ложатся в полной мере на плечи байкеров.
Преимущества скутеров, работающих от электробатареи:
- наличие низкорасположенного посадочного места, обеспечивая удобство в эксплуатации;
- мотор-колесо отличается высокими показателями мощности, предоставляя возможность езды на высокой скорости (до 45 километров в час);
- обеспечивается маневренность в пути, владельцам электроскутеров точно не придется стоять часами в пробках.
Заряд аккумулятора
Зачастую оба варианта имеют стандартный пробег. Заряд аккумуляторной батареи рассчитан на проезд от 40 до 70 километров. Однако при минусовой температуре эффективность функционирования аккумулятора несколько снижается, поэтому и дальность пробега становится более меньшей. Также следует выделить немаловажное преимущество электровелосипеда, что если батарея иссякла на дороге, райдер сможет без каких-либо сложностей за счет кручения педалей добраться до необходимого пункта назначения. Владельцу скутера придется решать проблему более сложно, ведь потребуется толкать транспорт до ближайшего пункта зарядки.
Правовая сторона вопроса
Согласно действующему законодательству электровелосипеды все равно относятся к категории велосипедов, несмотря на наличие аккумуляторной батареи. Поэтому вовсе не потребуется заниматься оформлением регистрации и получать водительские права. Однако одно требование все-таки имеется. Оно заключается в том, что показатели мощности и развиваемой скорости являются ограниченными, и нельзя, чтоб они превышали допустимый уровень. Владельцев же электроскутеров ждет большее количество ограничений. Во-первых, транспортное средство необходимо будет в обязательном порядке зарегистрировать в ГАМ. Также необходимым условием является наличие у водителя прав категории А1.
Итоги
Как велосипед, так и скутер, работа которых осуществляется от электробатареи, отлично подойдут для эксплуатации в условиях современного мегаполиса. Райдеры смогут наслаждаться окружающими пейзажами, экономить на топливе и не иметь каких-либо сложностей, связанных с парковкой. Особенности выбора зависят исключительно от предпочтений будущих владельцев. Но, в любом случае, не забывайте про велосипедный шлем, обеспечивающий безопасность в пути.