
Бути велосипедистом у Дніпрі не просто: тут лише кілька велодоріжок і парковок, і ви ризикуєте натрапити на зливові стоки, люки, ями та грубих (або навіть агресивних) водіїв на дорогах. Практично немає місць для розгону, крім набережної. Новачкам трохи страшно підкорювати невідповідні дороги.

Ось добірка веломаршрутів правим і лівим берегами. Траси середньої складності, довжиною 30-60 км. Вони охоплюють не лише жваві міські вулиці, парки та набережну (де ж іще?), а й ліси, балки, затоплені кар’єри, озера та інші цікаві місця на околицях міста.

Основне велообладнання та одяг
Відстань ~ 27 км
Старт у торговому центрі Дафі → кампус ДНУ → проспект Науки (Гагаріна) → Парк Шевченка → Набережна Перемоги → Переможний мис → вулиця Космічна → Запорізьке шосе → Дафі.

Пішохідна велодоріжка на правому березі. Гарне дорожнє покриття, зелені зони. Основний маршрут можна розширити поїздками в Парк Шевченка і Тунельну балку.

Відстань ~ 35 км
Старт з вулиці Київська → площа Металургів → проспект С. Нігояна → вправо на вулицю Перемоги. Нігояна → вправо на вулицю Перемоги. Посполита → Новокодатський парк → Набережна Заводська → Набережна Січеславська → Монастирський острів → Парк Шевченка → лікарня Мечникова → проспект Науки.

Коротка поїздка правим берегом, через набережну і парки. Основна зупинка на Монастирському. Маршрут можна замкнути, старт і фініш можна перенести на іншу точку.

Відстань ~ 37 км
Старт на розвилці проспекту Б. Хмельницького → вулиця Незалежності → вулиця М. Алєксєєєнко → вулиця Степана Бандери → вихід на Набережну Заводську (за Старим мостом) → Кайдацький міст → Донецьке шосе → вулиця Калинова → проспект Слобожанський → Центральний міст → вулиця М. Грушевського → проспект Б. Хмельницького. Хмельницького.

Круговий маршрут уздовж правого і лівого берегів, з гарними краєвидами з набережної та мостів. Ідеально підходить для вечірнього тренування.

Відстань ~ 46 км
Старт на перехресті проспекту Б. Хмельницького та вулиці Робітничої → вулиця Макарова → вулиця Криворізька → дорога через балку вздовж залізниці → за валом праворуч до залізничного вокзалу переїзду → вулиця Мукачівська → вулиця Робітнича → вулиця Велика Дівивська → Набережна Січеславська або вулицями Ярослава Мудрого та Володимира Великого. Вулиця Велика Діївська → Набережна Заводська → Набережна Січеславська або паралельно вулицям Ярослава Мудрого та Володимира Великого → Парк Шевченка → проспект Науки → вулиця Незалежності → вулиця Робоча (або до початкової точки).
Відстань ~ 34 км
Старт у торгово-розважальному центрі Метеор/Апполо → вулиця Криворізька → вздовж залізниці 3,5 км → на перехресті поворот праворуч → Ю. Кондратюка → Набережна Заводська → за Старим мостом вихід на вулицю княгині Ольги → вулиця С. Бандери → вулиця М. Олексієнка → Метеор.

Полуденна траса середньої складності. Вона поєднує в собі високошвидкісну поїздку асфальтовою набережною та міні-поїздку приміськими пустирями і лісовими околицями (ґрунтом). Здебільшого плоска, але є цікаві спуски.

Відстань ~ 48 км
Старт на автостанції → Набережна Січеславська → Набережна Перемоги → Коса → Південний міст → вулиця Гаванська → Усть-Самарський міст → Набережна Сонячна → Старий міст → залізнична станція.

Круговий маршрут уздовж берегів річки Дніпро. Зручна траса без різких підйомів і спусків. Майже весь час біля води — у спекотний день це чудовий вибір.

Відстань ~ 60 км
Старт на проспекті Б. Хмельницького на верхньому перехресті вулиці Робочої → перехрестя вулиць Київська/Металургів → вулиця Д. Галицького → перехрестя вулиць Свободи та Посполитої → Кайдацький міст → Донецьке шосе → вулиця Гусіча → проспект Слобожанський → житловий район Південний → Самарський міст → вулиця Гаванська → Південний міст → бульвар Слави → прохід О. Гальченка → вулиця Гаванська → бульвар Слави → прохід О. Гальченка. Гальченка.

Нескінченні повороти, три мости і мінімум прямих ділянок. Складний і довгий маршрут для любителів велоспорту 🙂

Відстань ~50 км
Старт у 12-му кварталі (Спортивний комплекс Шинник) → вулиця Панікаха → Запорізьке шосе → Авіаційне шосе → Старі Кодаки → Набережна до готелю Парус → вулиця Скоропадського → вулиця Столярова → вулиця Д. Яворницького до автостанції → проспект С. Нігояна → проспект І. Мазепи (довгий підйом) → Червонопілля → вулиці Київська → проспект І. Мазепи (довгий підйом) → вулички Червонопілля → Запорізьке шосе. Нігояна → проспект І. Мазепи (довгий підйом) → вулиці Київська, Краснопілля → Запорізьке шосе → вулиці Новошкільна, Подільська, Чорних Запорожців → фініш поруч із Палацом культури Шинник.

12-й квартал → Авіаційне → Старі Кодаки → набережна до фонтану Сфера → Парк Глоби → проспект О. Поля → проспект Б. Хмельницького. Хмельницького.

Дорожнє покриття змішане. Дорогою багато красивих пейзажів. У Старих Кодаках — зупиніться і перекусіть. За бажанням можна відвідати мис та/або Монастирський острів.

Відстань ~ 40 км
Старт у Соколі (бульвар Слави) → Авіаційне → через села Кам’янка, Ракшівка та Дніпрове вздовж річки Мокра Сура до гирла Дніпра → Старі Кодаки → Набережна Перемоги до розвилки → вулиця Космічна → фініш на бульварі Слави.

Центральний універмаг → проспект Яворницького → проспект Науки → Запорізьке шосе → Авіаційне → Кам’янка, Ракшивка, Дніпрове, Старі Кодаки → Набережна Перемоги → Набережна Січеславська до вулиці Європейської.

Це не дуже складний круговий маршрут. Тут є круті підйоми і довгий спуск (за Авіаційним). Покриття асфальтове та частково ґрунтове. За середньої швидкості — від 3 до 5 годин у дорозі. Маршрут пролягає поруч із водоймами та через мальовничі села. Рекомендуємо влаштувати пікнік на свіжому повітрі в Дніпровому (раніше Ямбург) або Старих Кодаках.

Відстань (туди й назад) ~ 65 км
Старт на Підстанції (Дафі) → проспект Науки → Парк Шевченка → Набережна Січеславська → Набережна Заводська → Кайдацький міст → житловий район Ломівка → вулиця Вознесенська (Обухівка) → ліворуч, уздовж вулиць Дніпрова та Білякова, вихід на берег річки Оріль → через Обухівський ліс → Обухівка → назад тим самим маршрутом.

Маршрут середньої складності. Не для шосе! До Кайдацького мосту — асфальт. Після мосту — «стиралка» (бетонні плити) і ґрунтовка з фрагментами асфальту. Дорога до Обухівки асфальтована, але вузька. Проблеми з покриттям компенсуються красивими лісовими пейзажами.

Відстань ~10 км. Асфальт, пісок і шлак. Підйоми та спуски.



Відстань ~65 км
Старт недалеко від Парку Глоби → вихід на Набережну → Південний міст → житловий район Придніпровськ → село Любимівка → село Зоряне → Любимівка, Придніпровськ → Південний міст → спуск Близнюківський → Запорізьке шосе → проспект О. Поля.

Відстань (туди і назад) ~50 км
Старт на залізничній станції Тополя → Близнюківський узвіз → Південний міст → Придніпровська залізнична станція → село Любимівка → село Зоряне → назад тим самим маршрутом.

Багато крутих підйомів — ноги будуть у порядку. В основному асфальт. Кар’єр на берегах Дніпра поруч із селом Зоряне — чудове місце для зупинки і перекусу з гарними краєвидами.

Маршрути були створені користувачами всеукраїнської велоспільноти Покатуха. Крім того, ви можете знайти маршрути для велопрогулянок, некатегоричні та категорійні велопоїздки, а також туристичні компанії та оголошення велоподій на Дніпровському велофорумі, сайті клубу Дніпровська швидкість і на сторінці Асоціації велосипедистів Дніпра у Facebook.

Удосконалюйте один із найлегендарніших трюків на скутері Барспін — це фундаментальний трюк у фрістайлі на самокаті. Неважливо, де ви перебуваєте — у скейтпарку чи катаєтеся вулицями, — виконання чистого барспіна демонструє майстерність, контроль і чуття. Цей посібник спростить процес до простих кроків, щоб ви могли навчитися ефективно і безпечно. Подивіться навчальне відео нижче, а потім … Читать далее →

Уявіть собі: ви провели чудовий день, катаючись на велосипеді з друзями і занурюючись у природу. Однак дорогою додому ви виявляєте, що ваше переднє колесо прокололося. Ви перебуваєте у віддаленому районі, і поблизу немає механіка. Ні у вас, ні у ваших друзів немає необхідних інструментів, щоб полагодити прокол. Ви, звичайно, не хочете зіпсувати проколоту шину, продовжуючи … Читать далее →

Потреба в доступному, бюджетному та екологічному особистому транспорті в Україні зростає з кожним роком. Люди шукають альтернативу громадському транспорту та особистим автомобілям для поїздок на роботу, навчання, неспішних прогулянок і подорожей. У цьому контексті бренд Corso зайняв вигідну нішу як виробник, що поєднує чудову якість з розумною ціною. Таким чином, оптовий продаж самокатів, бігових доріжок … Читать далее →

Через незвичайні терміни випуску Deore і XT Di2 ентузіастам просто не вистачило можливості викликати ажіотаж з приводу XTR Di2. Відразу після дебюту трансмісії M9200 XTR Di2 компанія Shimano випустила нові бездротові групи XT і Deore Di2, що ознаменувало першу електричну ітерацію Deore. Цим японський виробник ніби дав зрозуміти, що XTR — це перебір. Втім, він … Читать далее →

Заправка безкамерних шин герметиком — один із тих обов’язків, які багато хто з нас схильний ігнорувати або зовсім обходити стороною. Інжектори можуть засмітитися, шланги можуть протекти, а зачерпувати герметик в шину, розриваючи намисто, здається майже архаїчним. На щастя, існує простий інструмент, розроблений для цієї мети гонщиком і винахідником Тімом Стразом, який покликаний спростити завдання і … Читать далее →

Перевезення велосипеда автомобілем за кордон у 2026 році вимагає трьох речей — правильного кріплення, дотримання норм ЄС та повного пакета документів. Помилка коштує водієві від 40 до 350 євро штрафу або зриву графіку перетину кордону. Способи перевезення велосипеда автомобілем: у салоні, на даху, на фаркопі Розміщення двоколісного транспорту всередині машини лише на перший погляд найпростіше … Читать далее →