Гравійний байк — чим він відрізняється і який вибрати?

Гравійний велосипед або гравел — цей байк з’явився на ринку відносно недавно, проте встиг знайти своїх прихильників. Конструкцією та візуально він нагадує міський велосипед, проте має деякі відмінності.

Головні відмінності гравел велосипедів

Гравійні байки створені були в Америці, для гонщиків, які їдуть на великі дистанції по ґрунтових дорогах Однак нині ці велосипеди мають попит не тільки в гоночній сфері, а й за її межами, завдяки високому рівню комфорту на трасі. Популярність гравійних велосипедів пояснюється тим, що вони поєднують у собі риси традиційного туристичного велосипеда і байка для велокросу.

Однією з важливих відмінностей гравійних велосипедів є дискові гальма, що забезпечують більш надійне гальмування в складних умовах. Робоча поверхня гальма зсувається ближче до осі колеса. Тому поверхня обода не повинна бути зовсім рівною, коли вам потрібно їхати бездоріжжям.

Другою характерною особливістю є ширші шини, більша рама і більший малюнок протектора — ці відмінності дають змогу їздити різними дорогами.

Мінімальний розмір шин гравійних байків — 28 мм, а деякі виробники вже виробляють моделі з шинами 40 мм. Широкі шини в комбінації з широкою зовнішньою частиною колеса значно покращують комфорт під час поїздок по різних трасах Саме тому гравели байки часто оснащуються ширшими дисками, часто і безкамерними колесами. Великі шини та колеса потребують збільшення кліренсу, тому це також характерна особливість гравійних велосипедів.

Для поліпшення прохідності та комфорту поїздок по бездоріжжю гравійні велосипеди оснащуються рамою і крилами. Гравійні велосипеди відрізняються геометрією. Якщо порівнювати з традиційним дорожнім байком, у гравійного довша рама, колісна база і збільшений кут нахилу

Такі характеристики сприяють поліпшенню стійкості при високій швидкості. У геометрії гравійного велосипеда зазвичай верхня труба розташована вище, ніж у дорожнього велосипеда. Це покращує рівень комфорту під час тривалих поїздок.

Оскільки гравійні велосипеди добре справляються з ґрунтовими дорогами, вони мають широкий вибір передач і більший діаметр шин. Часто на гравійних велосипедах встановлюють широкодіапазонні касети.

Які моделі гравійних велосипедів варто розглянути?

Якщо ви віддаєте перевагу швидкості, рекомендується звернути увагу на Merida SILEX 200 — це швидкий велосипед, який дасть вам змогу пересуватися як асфальтом, так і ґрунтовими дорогами. Байк зібраний на легкій алюмінієвій рамі, оснащений ригідною вилкою, 28″ колесами. Для виробництва рами використані технології батінга та гідроформінгу. Перша знижує вагу завдяки зменшенню товщини стінок труб, друга змінює форму і профіль труб.

Інші особливості басня:

• збільшено кількість гвинтових кріплень, що дає змогу ставити флягу з велонасосом;
• кабелі прокладені всередині труби, що знижує опір потокам вітру;
• ригідна вилка з вуглепластика розташована під кутом, що збільшує стійкість і згладжує сильні вібрації;
• дискові гальма надійні та допомагають легко контролювати швидкість

Cannondale TOPSTONE Carbon 2 — гравійний велосипед на карбоновій рамі з мікропідвіскою, на якому ви легко зможете здолати будь-які траси.

Карбонова рама з оригінальною геометрією дає відчуття стабільності та підвищує рівень комфорту, при цьому ви зовсім не втрачаєте швидкість і продуктивність.

Головна перевага велосипеда — дуже легка мікропідвіска KingPin, робота якої нагадує ресорну, з ходом до 30 мм. Кріплення верхнього пера до підсідельної труби рухливе. Така підвіска має гнучкі зони на задньому трикутнику, завдяки чому працює лише тоді, коли це потрібно, не створюючи зайвого розгойдування під час педалювання.

Можна знайти чудові гравійні байки і від української компанії Pride, зокрема модель ROCX 8.1. Велосипед зібраний на легкій алюмінієвій рамі, оснащений дисковими механічними гальмами, ригідною вилкою. Легка і міцна рама оснащена ригідною вилкою, розташованою під раціональним кутом, що значно покращує маневреність, добре поглинає дрібну вібрацію.