Гравийный байк — чем он отличается и какой выбрать?

Гравийный велосипед или гравел — этот байк появился на рынке относительно недавно, однако успел найти своих поклонников. Конструкцией и визуально он напоминает городской велосипед, однако имеет некоторые отличия.

Главные отличия гравел велосипедов

Гравийные байки созданы были в Америке, для гонщиков, которые едут на большие дистанции по грунтовым дорогам Однако в настоящее время эти велосипеды пользуются спросом не только в гоночной сфере, но и за ее пределами, благодаря высокому уровню комфорта на трассе. Популярность гравийных велосипедов объясняется тем, что они сочетают в себе черты традиционного туристического велосипеда и байка для велокросса.

Одним из важных отличий гравийных велосипедов являются дисковые тормоза, обеспечивающие более надежное торможение в сложных условиях. Рабочая поверхность тормоза сдвигается поближе к оси колеса. Поэтому поверхность обода не должна быть совсем ровной, когда вам нужно ехать по бездорожью.

Второй характерной особенностью являются более широкие шины, большая рама и больший рисунок протектора — эти отличия позволяют ездить по разным дорогам.

Минимальный размер шин гравийных байков — 28 мм, а некоторые производители уже производят модели с шинами 40 мм. Широкие шины в комбинации широкой наружной частью колеса значительно улучшают комфорт при поездках по разным трассам Именно поэтому гравелы байки часто оснащаются более широкими дисками, часто и бескамерными колесами. Большие шины и колеса нуждаются в увеличении клиренса, поэтому это также характерная особенность гравийных велосипедов.

Для улучшения проходимости и комфорта поездок по бездорожью гравийные велосипеды оснащаются рамой и крыльями. Гравийные велосипеды отличаются геометрией. Если сравнивать с традиционным дорожным байком, у гравийного более длинная рама, колесная база и увеличенный угол наклона

Такие характеристики способствуют улучшению устойчивости при высокой скорости. В геометрии гравийного велосипеда обычно верхняя труба расположена выше, чем у дорожного велосипеда. Это улучшает уровень комфорта при длительных поездках.

Поскольку гравийные велосипеды хорошо справляются с грунтовыми дорогами, они имеют широкий выбор передач и больший диаметр шин. Часто на гравийных велосипедах устанавливают широкодиапазонные кассеты.

Какие модели гравийных велосипедов стоит рассмотреть?

Если вы предпочитаете скорость, рекомендуется обратить внимание на Merida SILEX 200 — это быстрый велосипед, который позволит вам передвигаться как по асфальту, так и по грунтовым дорогам. Байк собран на легкой алюминиевой раме, оснащен ригидной вилкой, 28″ колесами. Для производства рамы использованы технологии батинга и гидроформинга. Первая снижает вес благодаря уменьшению толщины стенок труб, вторая изменяет форму и профиль труб.

Другие особенности басня:

• увеличено количество винтовых креплений, что позволяет ставить флягу с велонасосом;
• кабели проложены внутри трубы, что снижает сопротивление потокам ветра;
• ригидная вилка из углепластика расположена под углом, что увеличивает устойчивость и сглаживает сильные вибрации;
• дисковые тормоза надежны и помогают легко контролировать скорость

Cannondale TOPSTONE Carbon 2 – гравийный велосипед на карбоновой раме с микроподвеской, на котором вы легко сможете одолеть любые трассы.

Карбоновая рама с оригинальной геометрией дает ощущение стабильности и повышает уровень комфорта, при этом вы совсем не теряете скорость и производительность.

Главное преимущество велосипеда — очень легкая микроподвеска KingPin, работа которой напоминает рессорную, с ходом до 30 мм. Крепление верхнего пера к подседельной трубе подвижно. Такая подвеска имеет гибкие зоны на заднем треугольнике, благодаря чему работает только когда это нужно, не создавая лишнюю раскачку при педалировании.

Можно найти отличные гравийные байки и от украинской компании Pride, в частности модель ROCX 8.1. велосипед собран на легкой алюминиевой раме, оснащен дисковыми механическими тормозами, ригидной вилкой. Легкая и прочная рама оснащена ригидной вилкой, расположенной под рациональным углом, что значительно улучшает маневренность, хорошо поглощает мелкую вибрацию.