Новий Merida Big.Trail 500 на Shimano CUES

Збільшений кут підсідельної труби (75,5 градусів) переміщує центр тяжіння до керма, що полегшує керування та рух угору. Дуже важливо, що місця з високим навантаженням, як-от з’єднання підсідельної та верхньої труби, мають посилення для витримування великої ваги та навантаження. Це збільшує жорсткість, що благотворно позначається на динаміці педалювання.

Вилка — повітряна з ходом 140 мм

Основна перевага вилки Rock Shox Recon Silver RL —це її хід у 140 мм, що забезпечить відмінне керування велосипедом під час швидких спусків. Збільшений хід дасть змогу проїжджати каміння, коріння та інші перешкоди швидше, оскільки все це буде добре амортизуватися. Повітряна пружина — синонім гнучкого налаштування під вашу вагу. Однак для цього потрібен спеціальний насос для вилки та амортизатора.

Іноді на рівних ділянках корисно заблокувати хід, і ця можливість також доступна. Вилка передбачена для осі Thru-Axle 15 мм, що надає їй більшої жорсткості та міцності.

Дропер — необхідний елемент для бездоріжжя

Сучасний гірський велосипед уже складно уявити без дропера, адже він дає змогу їхати вниз набагато швидше і технічніше. Миттєво опускайте сидіння, щоб перемістити вагу на заднє колесо під час спуску. Це істотно спростить проходження різких спусків і технічних ділянок. А також вбереже від падінь і ударів сидінням.

Колеса з агресивною гумою

Колеса були оснащені покришками Maxxis Dissector шириною 2,4 дюйма і агресивним протектором, призначеним для пухкого ґрунту, каміння і бруду. Цей протектор забезпечує відмінне зчеплення в швидких поворотах, а подвійний компаунд гарантує довгий термін служби і захист від порізів. Ротори діаметром 180 мм забезпечують ефективне гальмування. Хоча можна встановити ротори діаметром 203 мм спереду, щоб збільшити потужність гальмування.

Трансмісія Shimano CUES — подібна до конструктора завдяки своїй взаємозамінності.

Merida Big.Trail 500 оснащений трансмісією Shimano CUES U-6000, що складається з 1х10 передач. На передній частині велосипеда встановлені шатуни з однією зіркою і порожнистою віссю, а ззаду встановлена касета 11-48. Це забезпечує легкі передачі для комфортного сходження в гору.

Однак головна особливість CUES полягає в повній взаємозамінності компонентів. Уявіть, що ви хочете оновити цей велосипед на 11-швидкісну систему. Раніше доводилося міняти всю систему, включно з ланцюгом, і розбиратися в групах та їхніх серіях. У випадку з CUES потрібно буде замінити тільки касету і монетку, що значно спрощує процес переходу.

Касета і ланцюг з новим стандартом LinkGlide мають більший ресурс роботи. Зірки касети стали ширшими, а зубці стали вищими. Це покращує продуктивність системи за високих навантажень і зменшує прослизання ланцюга.

Таким чином, Big.Trail 500 — це велосипед для тих, хто шукає більше агресивності, ніж звичайний крос-кантрійний велосипед, і особливо гревел. Він призначений для тих, хто хоче досліджувати стрімкі спуски, стрибки та все, що знаходиться за межами асфальту. З компонентами Shimano CUES можна легко покращити велосипед, не глибоко занурюючись в ієрархію компонентів. Цей хардтейл може стати вашим відправним пунктом у світі екстремального MTB-катання.