
Компанія Pivot представила свій новітній трейловий велосипед Trailcat, який доступний у двох варіантах ходу і може похвалитися поліпшеною системою підвіски DW-link.
Нова рама використовується як у 120-міліметровому варіанті SL, так і в агресивнішому 135-міліметровому варіанті LT для райдерів, націлених на підкорення крутіших рельєфів.
Компанія підкреслює, що новий трейловий велосипед був розроблений з урахуванням універсальності, як зазначив інженерний директор Кевін Тісуе: «Неважливо, розсуваєте ви кордони на технічних трасах або намотуєте кілометри в тривалій подорожі — Trailcat ідеально підійде для вашого досвіду».
Незважаючи на 120-міліметровий хід підвіски SL, який багато брендів зазвичай асоціюють з даункантрі-байками, Pivot вважає за краще відносити його до категорії короткохідних трейлових велосипедів.
Оскільки крос-кантрійні велосипеди починають входити в аналогічні діапазони ходу, схоже, що ця підкатегорія може сходити нанівець.
На старті будуть доступні три варіанти збірки: SL за ціною від £6 600 / $5 999 / €6 399 і LT за ціною від £6 900 / €6 599 для серії Ride.
Найвищі ціни досягають £9 400 / €8 799 і £9 600 / €8 999 за преміальні моделі Pro SL і Pro LT.

Нова рама виготовлена з вуглецевого волокна і пропонується у двох колірних варіантах: Green Meadow Mist і Dr Purple.
Це стало стандартом для таких брендів, як Orbea, Specialized і Yeti, що пропонують свої трейл-байки в короткохідному і довгохідному варіантах з використанням загальної рами.
Модель SL з ходом 120 мм має 140 мм ходу спереду, а модель LT з ходом 135 мм працює в парі з вилкою 150 мм.
У Pivot стверджують, що завдяки двом варіантам ходу велосипедисти можуть вибрати велосипед, який більшою мірою відповідає їхньому стилю катання: модель SL призначена для тих, хто шукає легкий і досвідчений трейловий велосипед, а модель LT — для тих, хто хоче жорсткішого катання складними ділянками.

В обох моделях використовується система підвіски DW-link, розроблена для оптимізації ефективності педалювання і тяги, а також для забезпечення плавного і бездонного ходу під час спуску по пересіченій місцевості.
Така конструкція була реалізована в декількох моделях Pivot, і аналогічна стратегія була помічена в алюмінієвих велосипедах Atherton серії S.

У раму вбудовано внутрішнє сховище Toolshed від Pivot на нижній трубі, що дає змогу носити інструменти та запасні частини.
Додаткове сховище розташоване під верхньою трубою, де система, розроблена спільно з Topeak, дає змогу перевозити мультиінструмент або балончики CO2 на випадок непередбачених ситуацій на стежках.

Порти для кабелів розташовані поруч із гарнітурою, з великими отворами, покликаними полегшити та зробити ефективнішим прокладання, а затискачі в Toolshed покликані мінімізувати деренчання.

Як і багато сучасних гірських велосипедів, Trailcat має регульовану геометрію з налаштуваннями «High» і «Low», що дають змогу налаштувати велосипед під свої вподобання, включно з можливістю встановлення заднього колеса 27,5 дюйма для встановлення mullet.
Велосипед доступний у п’яти розмірах, від XS до XL, причому виробник стверджує, що його розміри підходять для райдерів зростом від 4 футів 11 дюймів до понад 6 футів 5 дюймів.
Компанія Pivot заявляє, що провела незалежний аналіз співвідношення міцності та ваги рам, щоб забезпечити стабільне катання у всій лінійці, використовуючи індивідуальне налаштування жорсткості, щоб гарантувати оптимальні відчуття від їзди для всіх райдерів.
Цей метод не завжди використовується всіма брендами, що часто призводить до того, що рами меншого розміру почуваються менш піддатливими, порівнюючи з великими.

У моделі SL кут нахилу головної труби становить 65,8 градуса в низькому положенні, і збільшується до 66,3 градуса у високому положенні, тоді як у LT він становить 65,3 градуса в низькому положенні і 65,6 градуса у високому.
Поточні показники розмаху становлять 465 мм (Low) і 470 мм (High) для моделі SL, тоді як LT трохи коротший — 460 мм (Low) і 465 мм (High) для середньої рами.

Сучасні реалії ставлять серйозний виклик класичній системі освіти. Вимушене дистанційне навчання в Україні стало невід’ємною, а часто й єдиною доступною формою здобуття знань для сотень тисяч сімей. Нестабільний розклад, переривання уроків через тривоги, технічні неполадки та відсутність повноцінного живого спілкування з викладачами закономірно викликають у батьків дедалі більшу тривогу. У таких турбулентних умовах загальна успішність … Читать далее →

Минулими вихідними на трасі Ride Rock Creek неподалік від міста Цирконія, штат Північна Кароліна, відбувся національний чемпіонат USA Cycling Downhill з гірського велосипеду, у якому взяли участь як елітні спортсмени, так і аматори. Учасникам належало подолати складну коротку трасу з крутими спусками, технічними ділянками, трамплінами та крутими поворотами. Недільний день перегонів був затьмарений горем: учасник … Читать далее →

ПРЕС-РЕЛІЗ: Cannondale Представляємо репліку CFR 2025 Cannondale Scalpel LAB71, виконану в кольорі Lefty та оснащену компонентами спонсора CFR, зокрема нещодавно випущеною трансмісією Shimano XTR M9200 Di2. Цей велосипед-репліка CFR поєднує в собі спадщину Кубка світу та найсучасніші технології, щоб домінувати на будь-якій трасі XC. Він створений для спортсменів та любителів крос-кантрі, для яких важливі частки … Читать далее →

Купив електросамокат, виїхав на тротуар — і формально ти вже порушник. Чи ні? З 2023 року електросамокат в Україні офіційно вважається транспортним засобом, але окремих правил руху для нього так і не написали. Парадокс: тебе прирівняли до учасника дорожнього руху, а де тобі можна їхати, з якою швидкістю і чи потрібні права — закон чітко … Читать далее →

Багато людей вважають, що проходити обстеження потрібно лише при появі симптомів або дискомфорту. Однак сучасна медицина доводить, що раннє виявлення захворювань значно підвищує шанси на успішне лікування. Онкомаркери, наприклад, допоможуть виявити зміни на найраніших стадіях, коли людина ще не відчуває жодних проявів хвороби. Регулярна діагностика допомагає контролювати стан здоров’я, запобігати ускладненням і коригувати спосіб життя. … Читать далее →

Одеса не живе лише пляжним сезоном, хоча саме він часто спадає на думку першим. Туризм у місті пов’язаний із готелями, апартаментами, екскурсіями, трансферами, ресторанами, бронюванням та супроводом гостей. Якщо вас цікавить робота в Одесі у туристичній сфері, зручніше почати з перегляду актуальних пропозицій на сайті https://robota.ua/ru/zapros/odessa, щоб порівняти не тільки зарплату, а й реальний формат … Читать далее →