Воронка для герметика Straz спрощує додавання герметика для безкамерних шин

Заправка безкамерних шин герметиком — один із тих обов’язків, які багато хто з нас схильний ігнорувати або зовсім обходити стороною. Інжектори можуть засмітитися, шланги можуть протекти, а зачерпувати герметик в шину, розриваючи намисто, здається майже архаїчним. На щастя, існує простий інструмент, розроблений для цієї мети гонщиком і винахідником Тімом Стразом, який покликаний спростити завдання і зробити його значно менш брудним.

Тім Страз, який живе в Нью-Гемпширі, каже, що створив свою лійку для герметика з роздратування. «Я втомився від хаосу», — пояснює він. «Інжектори незручні та брудні. Шланги часто протікають, і їх очищення — це клопітка справа. Воронка просто простіша, і вона розрахована на довговічність».

Його творіння отримало влучну назву «Воронка для герметика». Вона виготовлена за допомогою 3D-друку і оснащена латунною вставкою з різьбленням, яка підключається безпосередньо до більшості штоків клапанів presta. На відміну від пластикових інжекторів, які залежать від гнучкого шланга, що надягається на клапан, лійка для герметика надійно прикручується, запобігаючи випадковому зісковзуванню або витоку по краях під тиском.

Сумісна з більшістю, але не з усіма вентилями для безкамерних шин

Стандартна версія лійки добре працювала з більшістю розглянутих мною вентилів, таких як Reserve Fillmore, Orange Seal VersaValve і Stan’s Tubeless Exo-Core. Однак вона не змогла надійно закрутити клапан Clik або клапан Muc-Off Big Bore, у яких немає стандартного різьбового корпусу. Для клапана Muc-off Big Bore необхідно зняти верхню половину, щоб під’єднати лійку.

Straz також пропонує альтернативну версію лійки — Sealant Funnel PT — призначену для використання з частково різьбовими штоками, такими як Reserve Fillmore і Stan’s Tubeless Exo-Core. Хоча стандартна воронка в моїх випробуваннях цілком підходила для цих вентилів, PT забезпечила ще більш щільне прилягання. Ба більше, версія PT сумісна з клапаном Clik. На жаль, якщо ви використовуєте клапани Muc Off Big Bore, ні стандартна, ні PT воронка вам не підійдуть.

З огляду на різноманітність клапанів на моїх велосипедах, я б, найімовірніше, вибрав лійку Sealant Funnel PT через її ширшу сумісність. Однак, хоча вона досить добре підходить до стандартних клапанів, вона не така надійна, як звичайна воронка для герметика.

На внутрішньому боці лійки для герметика Straz нанесено лінію заповнення 30 мл, що становить приблизно одну рідку унцію. Завдяки цьому зручно відміряти дозу, не вдаючись до допомоги окремого мірного стаканчика або інжектора.

Без склеювання

Заливка герметика безпосередньо у лійку пройшла напрочуд гладко. Я очікував, що герметик зливатиметься в шину, як під час додавання оливи в двигун автомобіля за допомогою лійки, але цього не сталося.

Швидкість, з якою герметик стікає в шину, залежить від його густоти, а, як ми вже зазначали в попередніх дослідженнях, герметики для безкамерних шин різняться за густиною і в’язкістю. Унція Orange Seal Endurance витікає приблизно за дві секунди, в той час як герметику Muc Off потрібно болісні 30 секунд.

Гаразд, можливо, я трохи перебільшую. Але якщо серйозно, час стікання збільшується, якщо ви встановлюєте нову шину і вам потрібно додати п’ять-шість унцій герметика. Інжектори герметика можуть впоратися з цим завданням швидше, хоча вони часто зазнають труднощів з більш густими складами герметика, деякі з яких дійсно можуть викликати засмічення в трубках.

Додано 7/15/25: Страз згадав, що вважає за краще випустити частину повітря з шини, перш ніж заливати герметик у воронку. Це дозволяє шині швидше втягувати герметик.

Мінімум клопоту, міцна конструкція

Я зазвичай використовую інжектор, коли потрібно додати герметик, і всі інжектори, з якими я працював, зрештою засмічуються, незважаючи на мої старання не забувати чистити їх після кожного використання. Штрац зазначає, що інжектори зазвичай складаються щонайменше з трьох частин, і всі вони потребують очищення. Воронку, навпаки, можна просто промити після використання, і вона не потребує розбирання.

Коли йдеться про інжектори з трубками, які насуваються на шток клапана, я зазвичай отримую пару крапель, але нічого надмірно брудного. З лійкою Straz у мене не було жодної краплі. Єдине відоме мені рішення без крапель — це інжектор Milkit з тонким шлангом, який поміщається всередину штока клапана.

Я виявив, що лійку для герметика можна використовувати і просто як… ну, лійку. Переливання герметика з більшого контейнера в менший або створення індивідуальної суміші може бути нелегкою справою без воронки у вашому наборі інструментів.

Запатентована конструкція містить у собі різьбову латунну вставку, яка має прослужити довгий час, а оскільки в ній немає шлангів, ущільнень або рухомих компонентів, їй нема чому ламатися або зношуватися. Воронка для герметика коштує 17,99 долара (18,99 долара за варіант PT), вона на кілька доларів дорожча за більшість інжекторів, але, як очікується, прослужить довше.

Прикінцеві думки

Пропонована в чотирьох кольорах, воронка для герметика — це невелике, але значне удосконалення для тих, хто використовує безкамерні шини. Якщо ви все ще покладаєтеся на черпак або боретеся з кволим інжектором, це може стати рішенням, про яке ви й не підозрювали.