Воронка для герметика Straz упрощает добавление герметика для бескамерных шин

Заправка бескамерных шин герметиком — одна из тех обязанностей, которые многие из нас склонны игнорировать или вовсе обходить стороной. Инжекторы могут засориться, шланги могут протечь, а зачерпывать герметик в шину, разрывая бусы, кажется почти архаичным. К счастью, существует простой инструмент, разработанный для этой цели гонщиком и изобретателем Тимом Стразом, который призван упростить задачу и сделать ее значительно менее грязной.

Тим Страз, живущий в Нью-Гэмпшире, говорит, что создал свою воронку для герметика из раздражения. «Я устал от хаоса», — объясняет он. «Инжекторы неудобны и грязны. Шланги часто протекают, и их очистка — это хлопотное дело. Воронка просто более проста, и она рассчитана на долговечность».

Его творение получило меткое название «Воронка для герметика». Она изготовлена с помощью 3D-печати и оснащена латунной вставкой с резьбой, которая подключается непосредственно к большинству штоков клапанов presta. В отличие от пластиковых инжекторов, которые зависят от гибкого шланга, надевающегося на клапан, воронка для герметика надежно прикручивается, предотвращая случайное соскальзывание или утечку по краям под давлением.

Совместима с большинством, но не со всеми вентилями для бескамерных шин

Стандартная версия воронки хорошо работала с большинством рассмотренных мной вентилей, таких как Reserve Fillmore, Orange Seal VersaValve и Stan’s Tubeless Exo-Core. Однако она не смогла надежно закрутить клапан Clik или клапан Muc-Off Big Bore, у которых нет стандартного резьбового корпуса. Для клапана Muc-off Big Bore необходимо снять верхнюю половину, чтобы подсоединить воронку.

Straz также предлагает альтернативную версию воронки — Sealant Funnel PT — предназначенную для использования с частично резьбовыми штоками, такими как Reserve Fillmore и Stan’s Tubeless Exo-Core. Хотя стандартная воронка в моих испытаниях вполне подходила для этих вентилей, PT обеспечила еще более плотное прилегание. Более того, версия PT совместима с клапаном Clik. К сожалению, если вы используете клапаны Muc Off Big Bore, ни стандартная, ни PT воронка вам не подойдут.

Учитывая разнообразие клапанов на моих велосипедах, я бы, скорее всего, выбрал воронку Sealant Funnel PT из-за ее более широкой совместимости. Однако, хотя она достаточно хорошо подходит к стандартным клапанам, она не так надежна, как обычная воронка для герметика.

На внутренней стороне воронки для герметика Straz нанесена линия заполнения 30 мл, что составляет примерно одну жидкую унцию. Благодаря этому удобно отмерять дозу, не прибегая к помощи отдельного мерного стаканчика или инжектора.

Без склеивания

Заливка герметика непосредственно в воронку прошла на удивление гладко. Я ожидал, что герметик будет сливаться в шину, как при добавлении масла в двигатель автомобиля с помощью воронки, но этого не произошло.

Скорость, с которой герметик стекает в шину, зависит от его густоты, а, как мы уже отмечали в предыдущих исследованиях, герметики для бескамерных шин различаются по плотности и вязкости. Унция Orange Seal Endurance вытекает примерно за две секунды, в то время как герметику Muc Off требуется мучительные 30 секунд.

Ладно, возможно, я немного преувеличиваю. Но если серьезно, время стекания увеличивается, если вы устанавливаете новую шину и вам нужно добавить пять-шесть унций герметика. Инжекторы герметика могут справиться с этой задачей быстрее, хотя они часто испытывают трудности с более густыми составами герметика, некоторые из которых действительно могут вызвать засоры в трубках.

Добавлено 7/15/25: Страз упомянул, что предпочитает выпустить часть воздуха из шины, прежде чем заливать герметик в воронку. Это позволяет шине быстрее втягивать герметик.

Минимум хлопот, прочная конструкция

Я обычно использую инжектор, когда нужно добавить герметик, и все инжекторы, с которыми я работал, в конце концов засоряются, несмотря на мои старания не забывать чистить их после каждого использования. Штрац отмечает, что инжекторы обычно состоят как минимум из трех частей, и все они требуют очистки. Воронку, напротив, можно просто промыть после использования, и она не требует разборки.

Когда речь идет об инжекторах с трубками, которые надвигаются на шток клапана, я обычно получаю пару капель, но ничего чрезмерно грязного. С воронкой Straz у меня не было ни одной капли. Единственное известное мне решение без капель — это инжектор Milkit с тонким шлангом, который помещается внутрь штока клапана.

Я обнаружил, что воронку для герметика можно использовать и просто как… ну, воронку. Переливание герметика из большего контейнера в меньший или создание индивидуальной смеси может быть нелегким делом без воронки в вашем наборе инструментов.

Запатентованная конструкция включает в себя резьбовую латунную вставку, которая должна прослужить долгое время, а поскольку в ней нет шлангов, уплотнений или движущихся компонентов, ей нечему ломаться или изнашиваться. Воронка для герметика стоит 17,99 доллара (18,99 доллара за вариант PT), она на несколько долларов дороже большинства инжекторов, но, как ожидается, прослужит дольше.

Заключительные мысли

Предлагаемая в четырех цветах, воронка для герметика — это небольшое, но значительное усовершенствование для тех, кто использует бескамерные шины. Если вы все еще полагаетесь на черпак или боретесь с хлипким инжектором, это может стать решением, о котором вы и не подозревали.