Як налаштувати передачі на велосипеді власноруч

Ланцюг неохоче переходить на сусідню зірку, клацає на рівній дорозі або намагається зіскочити з касети? Не поспішай крутити всі гвинти поспіль. Перемикання має кілька незалежних налаштувань: крайні положення, натяг троса й відстань від заднього перемикача до зірок. Починати варто з огляду — пошкоджену деталь регулювання не полагодить.

Коли передачі потребують налаштування

Привід узятися за трансмісію — не лише повна відмова перемикатися. Зверни увагу, якщо після натискання на манетку ланцюг довго залишається на попередній зірці, перескакує через одну, постійно шумить на звичній передачі або перемикання в один бік відбувається помітно легше, ніж в інший. Після складання велосипеда, заміни деталей чи тривалого зберігання перевірка теж доречна.

Один випадок потребує особливої обережності: ланцюг намагається перейти за велику задню зірку, до спиць. Не перевіряй це повторним перемиканням на ходу. Зупинися й оглянь обмежувач, кріплення перемикача та півень — деталь, через яку задній перемикач з’єднаний із рамою. Якщо проблема з’явилася після удару, причина може бути не в тросі.

З’ясуй, яка трансмісія встановлена на велосипеді

Нижче йдеться про відкриту трансмісію: ланцюг переміщується між зовнішніми зірками за допомогою заднього перемикача, а якщо спереду кілька зірок — ще й переднього. Якщо спереду одна зірка, розділ про передній перемикач можна пропустити. Якщо передачі приховані всередині планетарної втулки, порядок налаштування залежить від її конструкції: звіряйся з інструкцією саме до своєї моделі.

У відкритій системі варто розрізняти три операції. Обмежувачі H і L не дають перемикачу вийти за крайні зірки. Натяг троса допомагає йому точно потрапляти на проміжні. Окремий B-гвинт заднього перемикача змінює положення верхнього ролика відносно касети. Якщо визначити завдання заздалегідь, менший ризик збити справне налаштування. А про те, як вибирати передачі під час їзди, читай окремо в матеріалі про правильне перемикання передач.

Перевірка перед регулюванням

Очисть ланцюг і зірки від бруду, а потім оглянь їх. Перед регулюванням очисть і оглянь ланцюг; із вибором заміни допоможе стаття як вибрати ланцюг для велосипеда. Перевір також, чи не заважає перемиканню бруд у роликах.

Оглянь троси та оболонки по всій доступній довжині: пошкоджений трос або оболонку з тріщинами заміни до регулювання. Якщо потрібен новий трос, спочатку перевір сумісність і формат продажу: серед комплектуючих є, наприклад, трос перемикача JAGWIRE Pro.

Насамкінець подивися на задній перемикач іззаду велосипеда. Його положення відносно касети має виглядати рівним; якщо після падіння півень або лапка помітно погнуті, не намагайся компенсувати перекіс натягом троса. Вирівнювання півня потребує відповідного інструмента, а пошкоджену деталь може знадобитися замінити. Перед сезонним обслуговуванням стане в пригоді й загальний список перевірок велосипеда.

Як налаштувати задній перемикач

Постав велосипед так, щоб можна було вільно обертати педалі й спостерігати за ланцюгом. Дій послідовно: спочатку перевір крайні положення, потім — потрапляння на решту зірок. Якщо змінюєш положення гвинта, роби невелику поправку й одразу дивися на результат.

Обмежувач H. Переведи ланцюг на найменшу задню зірку. Якщо натяг троса заважає перевірити крайнє положення, послаб його. Дивися ззаду: верхній ролик перемикача має бути навпроти цієї зірки. Гвинтом H виставляють межу ходу в її бік. Мета — дати ланцюгу впевнено потрапити на зірку, але не дозволити йому піти далі, за зовнішній край касети.

Обмежувач L. Обертаючи педалі, обережно переведи ланцюг на найбільшу задню зірку. Гвинт L задає межу руху до спиць: ланцюг має залишатися на зірці, а ролик — бути під нею. Не змушуй перемикач рухатися далі, якщо ланцюг уже прямує до спиць. Якщо перемикач помітно перекошений, повернися до перевірки півня.

B-гвинт. На великій задній зірці подивися на відстань від її зубців до верхнього ролика. Ролик не повинен зачіпати зірку; водночас завелика відстань теж може погіршувати перемикання. Потроху повертай B-гвинт і перевіряй результат. Відрегулюй відстань між верхнім роликом і великою задньою зіркою так, щоб вони не торкалися один одного.

Натяг троса. Закріпи трос, якщо послаблював його, і перемикай передачі по одній, продовжуючи обертати педалі. Якщо перехід на більшу задню зірку запізнюється, трохи збільш натяг троса; якщо ланцюг погано повертається на меншу — зменш. Після зміни перевір перемикання в обидва боки. Не намагайся барабаном виправити неправильно виставлений обмежувач.

Якщо є передній перемикач

Спочатку оціни положення його рамки: вона має стояти паралельно переднім зіркам і не зачіпати їхні зубці під час перемикання. Якщо кріплення змістилося, послаб його, вистав рамку й знову надійно закріпи. Лише після цього регулюй межі ходу. Якщо потрібна заміна, добирай передній перемикач відповідно до своєї трансмісії, а не лише за зовнішнім виглядом: моделі різняться призначенням і кріпленням. У каталозі, наприклад, представлений передній перемикач Shimano FD-M315-TS.

Перевіряй крайні положення переднього перемикача, обертаючи педалі. Ланцюг не повинен постійно тертися об рамку або спадати з крайніх зірок.

Якщо межі виставлені, але ланцюг неохоче піднімається на більшу передню зірку, потроху збільш натяг троса регулювальним барабаном. Якщо погано повертається на меншу — зменш. Щоразу перевіряй перемикання, обертаючи педалі без сильного натиску. Не підміняй налаштування троса поворотом гвинтів H і L: вони відповідають лише за крайні положення.

Перевірка під час поїздки й типові помилки

На місці послідовно пройди всі доступні задні передачі в обидва боки й перевір переднє перемикання, якщо воно є. Потім здійсни коротку поїздку спокійною ділянкою. Під навантаженням може проявитися затримка, непомітна під час вільного обертання колеса. Перемикай по одній передачі, на мить послаблюючи зусилля на педалях: так легше оцінити роботу механізму, не змушуючи ланцюг перескакувати під сильним натиском.

Якщо ланцюг зіскакує і без перемикання, шукай причину окремо: у матеріалі чому спадає ланцюг на велосипеді розглянуто випадки, які не зводяться до повороту одного гвинта.

Коли краще звернутися до веломайстерні

Припини самостійне налаштування, якщо півень або лапка перемикача погнуті, ланцюг небезпечно наближається до спиць, трос пошкоджений або справні на вигляд гвинти й барабан не дають стійкого результату. Майстер зможе перевірити геометрію кріплення та стан деталей, а не просто ще раз підтягнути трос. Якщо маєш планетарну втулку й не маєш інструкції до конкретної моделі, також краще не застосовувати до неї порядок налаштування відкритої трансмісії.

Що подивитися в магазині

Перед купівлею перевіряй сумісність зі встановленими компонентами та комплектацію товару: заміна на невідповідну деталь не розв’яже проблему перемикання.

Поширені запитання