Автор: Алексей Морозов Дата: 17 сентября 2025 года
Бревет — это квалификационное соревнование по шоссейному марафону, которое не предполагает гонку на скорость. Его основная цель — преодолеть определенную дистанцию за установленное время. Обычно дистанции варьируются от 200 до 1200 километров. Победителями или финишерами признаются те, кто преодолевает дистанцию за отведенное время.
Движение бреветов зародилось во Франции в конце XIX века, когда первые энтузиасты стремились бросить вызов самим себе на длинных дистанциях. Это привело к созданию парижского клуба Audax Club Parisien (ACP), который и сегодня курирует большинство международных бреветов. Его название переводится как «Парижский клуб отчаянных».
В отличие от соревнований, здесь нет первых и последних мест. Победителями считаются все участники, финишировавшие в пределах установленного времени. Суть не в триумфе, а в самодисциплине, выносливости и преодолении личных границ. Участники должны самостоятельно прокладывать маршрут, находить контрольные пункты и двигаться без технической помощи.
Велосипедистов, участвующих в бреветах, принято называть рандоннерами, как и на родине этого движения.
В Украине бреветы официально проводятся с 2008 года в рамках международной системы Randonneurs Mondiaux. Самые крупные клубы-организаторы находятся в Киеве, Львове, Харькове, Одессе и Днепре.
Зарегистрироваться на украинский бревет можно на сайте Randonneurs of Ukraine или через определенные группы велосипедистов в социальных сетях. Регистрация обычно открывается за 2-4 недели до начала соревнований и продолжается до тех пор, пока не будут заполнены все места.
Каждый участник должен самостоятельно убедиться, что его велосипед оборудован обязательными элементами: передним и задним фонарями, а также предоставить организаторам контактный телефон для экстренных случаев.
Формат остается неизменным: маршрут сообщается заранее, каждый участник должен отметиться на установленных контрольных пунктах (кафе, магазины, заправки).
Чтобы успешно пройти дистанцию, участники должны быть знакомы с маршрутом и контрольными пунктами, где они должны отметиться. Организатор должен загрузить на сайт GPX-трек для каждого маршрута и указать километры, на которых расположены контрольные пункты. Чтобы задокументировать свое присутствие на этих пунктах, участники обычно делают фотографии и отправляют их организатору.
Чтобы получить оценку, каждый участник должен прислать ссылку на свой трек вместе с фотографиями с контрольных пунктов!
Дистанции могут варьироваться от начальных 200 км до культовых 1200 км. На каждом контрольном пункте есть минимальное и максимальное время прибытия. Слишком быстрое или слишком медленное прохождение дистанции приведет к дисквалификации.
Самым известным событием среди веломарафонцев является бревет Париж-Брест-Париж (1200 км). Это легендарное мероприятие было открыто в 1891 году французским спортивным сообществом. Оно стало символом движения и входит в число самых сложных велосипедных соревнований во всем мире. В настоящее время Париж-Брест-Париж проводится раз в четыре года и собирает тысячи участников из разных стран.
Среди других популярных бреветов — Лондон-Эдинбург-Лондон (1400 км) и Бостон-Монреаль-Бостон (1200 км).
Международная организация ACP признает классические дистанции следующим образом:
Дистанции 1000 и 1200 км требуют значительной выносливости и умения эффективно распределять силы и время. В Украине также проводятся бреветы, организованные региональными клубами, которые участвуют в международных соревнованиях, например, «Киевский бревет» и серия «Львов-Карпаты-Львов».
Бреветы обычно проводятся в формате «самообеспечения», то есть участники не нуждаются в сопровождении или помощи во время прохождения дистанции. Поэтому соответствующая подготовка и снаряжение имеют большое значение. Вот список вещей, которые необходимо иметь при себе, чтобы избежать непредвиденных трудностей:
Физическая подготовка также имеет решающее значение. Во время тренировок следует постепенно увеличивать дистанции: начните с 50-100 км, затем перейдите к 150-200 км. Важно поддерживать постоянный темп и разбивать дистанцию на преодолимые отрезки.
Идеальный велосипед для бреветов должен быть удобным для длинных дистанций, легким в управлении на подъемах и надежным в различных дорожных условиях. Аэродинамика, простота обслуживания и возможность перевозки багажа также являются ключевыми факторами.
В зависимости от маршрута и стиля езды рандоннеры во всем мире выбирают три типа велосипедов.
Дорожные велосипеды созданы для оптимальной скорости на гладком асфальте. Они легкие, аэродинамичные и позволяют поддерживать высокую скорость на больших расстояниях. Эти велосипеды идеально подходят для опытных велосипедистов, которые уверены в своей физической форме и планируют ездить по ухоженным ровным маршрутам.
MERIDA SCULTURA — это квинтэссенция шоссейного велосипеда, легкого и жесткого, идеально подходящего для скоростных поездок по качественным дорогам. Его гоночная геометрия и легкая конструкция обеспечивают удивительную маневренность и точный контроль.
Дорожные велосипеды для выносливости ставят во главу угла комфорт и выносливость. Это отличный выбор для длительных поездок, где комфорт важнее максимальной скорости. Такие велосипеды отличаются более расслабленной геометрией, более мягкой вилкой и возможностью установки более широких покрышек. Они способны преодолевать смешанные рельефы, включая плохой асфальт и крутые подъемы. Однако они, как правило, медленнее традиционных гоночных велосипедов.
MERIDA SCULTURA ENDURANCE — идеальный выбор для длинных дистанций, сочетающий скорость с комфортом, облегчающий подъемы и хорошо работающий в сложных дорожных условиях.
В отличие от классических гоночных велосипедов, Scultura Endurance предлагает более расслабленную и вертикальную посадку. Это достигается за счет удобной конструкции и более широких покрышек, которые снижают нагрузку на спину и шею во время длительных поездок. Рама и карбоновая вилка разработаны таким образом, чтобы эффективно поглощать вибрации от неровных поверхностей.
Гравийные велосипеды универсальны и подходят для всех типов дорог. Они созданы для максимальной гибкости и отлично работают как на асфальте, так и на грунтовых дорогах. Благодаря более широким шинам и прочной раме гравийные велосипеды способны справляться с различными поверхностями.
Они идеально подходят для тех, кто предпочитает смешанные маршруты с асфальтом, грунтом и даже лесными тропами. Хотя на идеальном асфальте они не могут развить такую же скорость, как традиционные гоночные велосипеды, они предлагают дополнительные точки крепления для сумок и аксессуаров, что удобно для транспортировки снаряжения.
Яркий пример — модель MERIDA SILEX. Этот велосипед обладает современной геометрией, обеспечивающей комфорт на длинных дистанциях, что делает его идеальным для маршрутов с неровным асфальтом или бездорожьем. Геометрия Silex вдохновлена горным велосипедом, обеспечивая исключительную устойчивость на высоких скоростях и на неровных поверхностях.
Вы предпочитаете скорость? Выбирайте MERIDA SCULTURA. Если вашими приоритетами являются комфорт и универсальность, то вам лучше всего подойдет MERIDA SCULTURA ENDURANCE. Для приключений на различных участках выбирайте MERIDA SILEX.
Бреветы — это уникальный опыт, где единственным соперником являетесь вы сами. Они дарят незабываемые эмоции, расширяют кругозор, учат выносливости и управлению временем. Правильно подобранный велосипед и хорошая физическая форма станут вашими спутниками на протяжении сотен и тысяч километров!
Какое время учитывается при прохождении бревета: общее или активное? Учитывается общее время от старта до финиша, включая все остановки, отдых и питание. Кто такой суперраннер (SR) и как я могу получить это звание? Суперраннер — это звание, которое присваивается велосипедисту, успешно преодолевшему серию бреветов протяженностью 200, 300, 400 и 600 км в течение одного сезона. Можно ли проехать бревет на горном велосипеде? Да, можно. Главное — соблюдать правила и уложиться в отведенное время. Тип велосипеда не является определяющим фактором. Необходим ли велокомпьютер для навигации? Нет, но он настоятельно рекомендуется. Подойдет любой способ навигации — GPS-навигатор, смартфон или распечатанный маршрутный лист. Что отличает бревет от марафона? Бревет — это не гонка на скорость, это испытание на выносливость с контрольными пунктами и ограничением по времени. Могут ли участники отклоняться от маршрута во время бревета? Да, но в этом случае результат не будет засчитан, и об этом необходимо сообщить организатору. Требуется ли медицинская справка для участия в бревете? Обычно нет, но участники берут на себя ответственность за свое здоровье. Можно ли проехать бревет в группе? Да, многие участники ездят в группах — это легче как психологически, так и физически, но при этом каждый несет ответственность за свой результат. Что такое контрольные пункты? Это места на маршруте, где участники должны подтвердить свое присутствие (печать, чек из магазина, фотография и т.д.). Что происходит после успешного завершения бревета? Результат отправляется во французский клуб ACP, а участник получает сертификат и медаль (по желанию).
Источник: https://velogo.com.ua/ua/blog/what-is-brevet?post
Выбор велосипеда для вашего ребенка — задача не из простых. Будь то его первый велосипед или последующие, каждый из них требует вдумчивого подхода. Вы не просто покупаете средство передвижения; вы также прививаете ребенку радость езды на велосипеде и создаете неизгладимые воспоминания и впечатления, которые останутся с ним на всю жизнь. При огромном количестве доступных вариантов … Читать далее →
Осенний сезон не должен приводить к снижению продаж велосипедов, ведь именно в это время многие покупатели обновляют свои средства передвижения, готовятся к поездкам в переходный сезон или делают покупки заблаговременно. В продаже имеется широкий ассортимент велосипедов — от дорожных до фэтбайков. Чтобы удержать клиентов и увеличить прибыль, владельцам бизнеса важно сосредоточиться на правильных аспектах. Универсальным … Читать далее →
Тур де Франс — это рай для любителей техники и снаряжения. Почти все детали — от велосипедов и колес до обуви и держателей для бутылок с водой — поставляются специализированными брендами. В пелотоне 2025 года представлено оборудование от 21 производителя велосипедов, 16 производителей колес, семи производителей шин и трех компаний по производству трансмиссий — не … Читать далее →
Компания из Колорадо утверждает, что ее цель — сделать грузовые велосипеды доступными для всех. Грузовые велосипеды — отличное средство для перевозки грузов, выполнения поручений и даже для перевозки детей по городу. Однако зачастую они требуют значительных финансовых затрат, ведь цена многих лучших моделей грузовых велосипедов достигает нескольких тысяч долларов. Именно эту проблему стремится решить компания … Читать далее →
В минувшие выходные на трассе Ride Rock Creek недалеко от города Циркония, штат Северная Каролина, прошел национальный чемпионат USA Cycling Downhill по горному велосипеду, в котором приняли участие как элитные спортсмены, так и любители. Участникам предстояло пройти сложную короткую трассу с крутыми спусками, техничными участками, трамплинами и крутыми поворотами. Воскресный день гонки был отмечен печалью: … Читать далее →
ПРЕСС-РЕЛИЗ: Cannondale Представляем реплику CFR 2025 Cannondale Scalpel LAB71, выполненную в цвете Lefty и оснащенную компонентами спонсора CFR, включая недавно выпущенную трансмиссию Shimano XTR M9200 Di2. Этот велосипед-реплика CFR сочетает в себе наследие Кубка мира и самые современные технологии, чтобы доминировать на любой трассе XC. Он создан для спортсменов и любителей кросс-кантри, которым важны доли … Читать далее →
