Виды велосипедов, или как новичку сделать правильный выбор?

Алексей Таченко16 августа, 2017

Изобретение колеса стало величайшим открытием в науке и технике, за которым последовала череда интересных разработок. К одной из них принадлежит изобретение велосипеда.

Удивительно, но этому чуду конструкторской мысли насчитывается больше 120 лет! И вряд ли разработчик мог предугадать, что простейшее сочетание рамы и колес к XXI веку так сильно трансформируется.

Модернизация конструкции стала следствием не только технического прогресса. Свою роль сыграло развитие велоспорта, появление новых стилей катания. Поэтому оправдано, что некоторые покупатели впадают в ступор, когда пытаются подобрать себе транспорт по вкусу. Подобный вопрос вызывает затруднения как у начинающих велосипедистов, так у опытных байкеров.

Уверены, после прочтения обзора вы четко поймете, что вам подойдет, поскольку мы опишем популярные виды велосипедов и расскажем, какой вариант для чего предназначен.

Горный

Подобная конструкция универсальная, подходит для большинства типов дорожного покрытия, отлично ведет себя на пересеченной местности. Внешне его легко отличить по массивной алюминиевой раме и крупным покрышкам с мощным протектором. Для этого типа характерно большое количество скоростей, в некоторых моделях этот показатель достигает 30.

Детский

Транспорт для юных спортсменов, поэтому на фоне остальных такие велосипеды выделяются меньшей высотой и уменьшенным диаметром колес. Модели для малышей дополнительно комплектуются парой задних колес, их со временем отсоединяют. Чтобы обеспечить безопасность перемещения, производители тщательно продумывают защиту рабочих элементов, делая специальные накладки на цепь и звездочку. Веселым и практичным дополнением конструкции становится механический звонок или клаксон.

В группе детских велосипедов есть внутреннее деление. В зависимости от возраста «пилота», диаметр колесного обода меняется:

• малышам от 1,5 до 3 лет рекомендован транспорт с размером колес от 10» до 12»;
• детям от 3 до 5 лет подойдут варианты с размером 14» – 16»;
• ребятам от 5 до 9 лет будет удобно кататься на велосипедах с размером колеса 18» – 20».

На начальном этапе езде на велосипеде не забудьте о специальной экипировке. Обязательно просмотрите велошлемы, наколенники и налокотники, чтобы исключить серьезное травмирование.

Подростковый

Имеют похожую конструкцию с предыдущим видом, за исключением одной детали – увеличенный диаметр колес, составляющий 24». В модельном ряду присутствуют варианты для разных стилей катания, есть отдельная категория для выступления на профессиональных турнирах.

Трансформер (складной)

Мобильный вариант двухколесного транспорта, имеющий стандартную конструкцию, за исключением нескольких деталей. Первое отличие – шарнирное соединение, позволяющее складывать велосипед пополам, чтобы его легче было перевозить, хранить. В некоторых моделях производители предусматривают систему переключения скоростей, но не более 7 передач, и вспомогательные аксессуары с обвесами (сумки, багажник).

Женский

В конструкцию подобных велосипедов внесены изменения «гендерного» формата. Речь идет об использовании рам меньшего размера, о комплектации оборудования миниатюрным седлом, рулем, шатунным валом. Характерная особенность большинства вариантов – заниженное расположение верхней трубы рамы, чтобы было удобно кататься в юбке, платье.

Дерт, стрит, 4x

Трюковая разновидность маунтбайка с мощной рамой из алюминиевого сплава или стали. Конструкция надежная, что обусловлено спецификой использования данного транспорта. Дерты, стриты и 4x-модели применяются для катания в рампе и выполнения виртуозных трюков. Чтобы облегчить вес, производители упростили конструкцию, оснастив байки минимумом элементов: упрощенной системой гидравлических тормозов, одноступенчатой трансмиссией, амортизационной вилкой на 100 мм.

Круизер

Катание на таком байке из спортивной гонки превращается в расслабляющий «променад», главная цель которого – похвастаться перед окружающими ярким велосредством. Многие элементы отделки круизеров не имеют практического значения, они исполняют чисто декоративную функцию. Речь идет о блестящих хромированных деталях, ярких обвесах и элементах причудливой формы (седло, руль, багажник).

Городской

Отличаются от остальных колесами с узкими покрышками и большим количеством скоростей. Эта особенность указывает на то, что городские велосипеды предназначены для скоростного передвижения по ровному дорожному полотну.

Двухподвес

В конструкции рамы предусмотрена задняя подвеска. Благодаря ей увеличивается управляемость, повышается комфорт передвижения. Подобные модели оправданы для катания по горной местности с обилием извилистых каменистых дорог.

Триал

Спортивные модели, предназначенные для преодоления препятствий, балансируя на заднем колесе. Это накладывает на конструкцию некоторые особенности: удлиненная, слегка заниженная, легкая рама (преимущественно из алюминия), отсутствие седла, увеличенные выносы, массивный руль и задняя покрышка. Для повседневной езды по городу такой транспорт не подходит.

BMX

«Прыгучие» и скоростные модели, популярные среди подростков и молодежи. Подходят для трюковой езды и гонок по рельефному треку. Характеризуются уменьшенным весом и заниженной рамой, колесами малого диаметра (не более 20») и присутствием пегов. Дополнительно оснащаются гиро-ротором, который предотвращает запутывание тормозных тросов при вращении руля.

Электрический

С конструктивной точки зрения горные электровелосипеды самые интересные. Они оснащаются электродвигателем, который заменяет педали, либо облегчает работу спортсмена, перенимая на себя часть нагрузки. Управляют работой электродвигателя через панель, размещенную на руле.

Тандемный

Вариант с тремя колесами, идущими друг за другом, и двумя звездочками (передняя – ведущая). За направление, скорость езды и торможение отвечает первый пилот, контролирующий руль.

Шоссейный

Относится к разновидности спортивного байка. Скоростной, что обеспечивается узким профилем резины, увеличенным диаметром обода, аэродинамичной облегченной рамой и закругленным рулем (помогает спортсмену отдыхать).

Грузовой

Трехколесный вариант, причем между двумя задними ободами размещается корзина или миниатюрная телега с бортами.

Прицеп

Не совсем полноценная модель, поскольку в конструкции отсутствует переднее колесо. Вместо него применяются крепления, цепляющие прицеп к велосипеду, чтобы получить тандем.