Как ухаживать за самокатом: полезные советы и рекомендации

• Перед тем, как отправиться на прогулку на самокате, следует проверить, прочно ли затянуты крепежи и все ли находятся на своих местах.
• После окончания прогулки следует протереть перекладину подножки и наружную часть колеса при помощи влажной ветоши.

Периодически нужно продувать подшипники и смазывать их с использованием масла. Определить, что пришло время для данной процедуры, можно по наличию характерного хруста при поворотах рулевой стойки. Райдеру в таком случае потребуется достать вилку руля из гнезда, после чего продуть систему. После этого следует обильно смазать подшипники специальной смазкой.

Особенности обслуживания трюкового самоката

По причине агрессивного катания детали со временем приходят в непригодное состояние по причине износа. Важно, чтоб замена проводилась своевременно. Также нужно знать досконально строение транспортного средства.

Как продлить срок службы трюкового самоката

Чтоб трюковый самокат прослужил как можно дольше, нужно с ним бережно обращаться. Не стоит бить его об фигуры, кататься по лужам, убивая подшипники, блокировать колесо при торможении. Также не стоит кататься с большой высоты, если нет опыта и навыков, так как падение может стать причиной травм не только у райдера, но и у самоката. Тормозить лучше все-таки при помощи ног. В любом случае новые кроссовки обойдутся вам точно дешевле, чем новые колеса.

Периодичность чистки и смазки

Знакомая фраза: «Чистота залог здоровья» относится не только к людям, но и к экстремальным самокатам. Подшипники приходят в непригодное состояние из-за пыли и грязи. Еще хуже, если совместно с грязью в подшипники попадает вода. В результате они ржавеют и забиваются. После этого их точно использовать будет невозможно.
Для того, чтоб ваш самокат как можно дольше оставался «здоровым», нужно проводить такие процедуры:

• На первом этапе нужно вымыть самокат, при этом заранее его разобрав.
• Снять с подшипников колес пыльники.
• Протереть все детали ветошью. Прекрасный результат после промывки деталей средствами, которые имеют маслянистую основу.

Важно запомнить одно золотое правило, что ни в коем случае не следует кататься на не смазанном самокате, если была произведена промывка подшипников. После такой чистки удаляется старая смазка, поэтому на подшипниках не остается вообще никакой смазки. Это самая первая причина износа, несмотря на то, что на первый взгляд ход кажется абсолютно плавным и нет никаких посторонних шумов.

Также следует принять во внимание, что использовать для разных деталей нужно разные типы смазочных материалов. Для рулевой лучше использовать смазку, которая произведена на графитовой основе. В данном случае можно купить смазку, которая разработана для рулевых реек автотранспорта, так как этот состав идеально подходит для ухода за самокатами. Для смазки подшипников колес следует использовать смазки, которые имеют силиконовую основу.

Итоги

Любая техника любит должный уход. Самокаты не являются исключением. Важно регулярно очищать его от пыли и грязи, следить за исправностью всех деталей. Также желательно раз за сезон проводить полное техническое обслуживание. Таким образом можно определить, какие детали в скором времени будут нуждаться в замене. Также нужно следить за сменой таких расходников, как шкурка и грипсы, которые стираются при частом использовании. Поэтому, если своевременно чистить транспортное средство, и аккуратно и бережно с ним обращаться, оно сможет прослужить на протяжении длительного периода, демонстрируя отличные ездовые характеристики.