С наступлением холодов количество велосипедистов на улицах городов уменьшается. Не каждому спортсмену по душе катание в экстремальных условиях, тем более новичку. Многие отправляют любимый велик в отпуск, чтобы весной закрутить педали с новыми силами. Как сделать, чтобы велосипед вернулся из этого отпуска в хорошем состоянии и радовал вас в новом сезоне? Мы расскажем о нескольких простых правилах!
Схема достаточно проста: чистка — смазка — правильные условия хранения.
Прежде всего, нужно подготовить велосипед зимовке. Аккуратно, при помощи специальной щетки или другого аксессуара, очищаем детали. Обязательно проходимся по втулке велосипеда, переключателям скоростей и велосипедным тормозам. Затем, используя кусок чистой ткани, смываем остатки смазки и другие загрязнения. Возможно, здесь потребуется растворитель, главное, не допустить его попадания на окрашенные детали или пластик.
После чистки внимательно проверяем велосипед. Возможно, некоторые детали износились, были повреждены и требуют замены или ремонта.
Убедившись, что механизм в порядке, приводим все пружинные детали в ненагруженное состояние — именно так мы обеспечим для них оптимальные условия хранения.
Крепления на металлических деталях также желательно ослабить, как минимум, крепления руля и подседельный штырь.
Электронные элементы велосипеда обязательно нужно снять и обесточить. Элементы питания и навигатор или велокомпьютер следует хранить отдельно в месте, где нет больших перепадов температуры.
Чтобы предотвратить коррозию металлических деталей, растрескивание резиновых и окрашенных, поверхности следует смазать. Делать это нужно только предварительно смыв старую смазку и очистив детали. Смазываем тормоза, переключатели, цепь, втулки, педали, рулевую колонку и каретку велосипеда.
Если хранить велосипед планируется в холодном помещении при отсутствии отопления, желательно, чтобы смазка была на основе силикона. В этом случае лучше смазать не только хромированные детали, но и полностью всю раму.
Что касается колес, если у вас качественные дорогие шины, их не помешает смазать изнутри и снаружи глицерином. Такое покрытие убережет резину от растрескивания.
Следует также уменьшить давление в камерах до 1-1,5 атмосферы, чтобы не дать покрышке деформироваться. Если вы знаете, что в месте хранения могут быть сильные перепады температур, уровень давления желательно регулярно проверять.
Самый оптимальный способ хранить велосипед — в затемненном помещении без резких перепадов температуры, с нормальным уровнем влажности. Вполне подойдут для этих целей кладовка, крытый балкон или гараж. Главное — правильно выбрать способ хранения.
К примеру, при хранении даже на крытом балконе на велосипед будет попадать много солнечного света, что плохо и для резины, и для окрашенных деталей. Выход из ситуации — накрыть его непрозрачной тканью или пленкой. Если балкон открытый, тем более рекомендуется использовать плотный чехол, который защитит еще и от ветра. И уж точно не стоит вывешивать велосипед за перила балкона, где он будет подвержен всем погодным неприятностям.
При хранении в гараже лучше всего использовать настенные крепления или специальные стойки. Они помогут разместить велосипед грамотно и сэкономить место.
Если же у вас есть возможность хранить велосипед в квартире, будь то комната или кладовка, постарайтесь разместить его подальше от источников обогрева.
В целом, какой бы способ хранения любимого велосипеда вы не выбрали, самое главное, обезопасить его от влияния температур, влажности и освещения. При таком подходе ваш двухколесный друг проведет зиму без негативных последствий и будет радовать вас долгие годы.
